Železniška proga Celje–Velenje

Proga med Celjem in Velenjem je del nekdanje Lavantinske železnice med Zeltwegom in Celjem, ki so jo v več fazah gradili v drugi polovici 19. stoletja. Omenjeni odsek je bil pomemben predvsem zaradi rudnikov lignita v Šaleški dolini (okolica Velenja in Šoštanja). Gradile in upravljale so ga Štajerske deželne železnice (Steiermärkische Landesbahnen). Odprt je bil 29. decembra 1891. Iz Pesja pri Velenju je bil zgrajen tudi krak do ranžirne postaje Preloge do rudnikov v Škalah. Ta odsek je bil v 60. letih ukinjen in demontiran, kasneje so ga večji del kot posledica intenzivnega rudarjenja zalila Šaleška jezera. Leta 1899 so odsek podaljšali do Dravograda, a so ga (med Velenjem in Otiškim Vrhom) leta 1968 demontirali.

Začetna železniška postaja je Celje, medtem ko je končna Velenje. Druge železniške postaje in postajališča na progi so:

Celje - Velenje

Legenda upravljana / obstoječa   ukinita / razstavljena ali načrtovana železnica metro/lahka železnica železniška postaja/postaja metra postajališče postaja brez potniškega prometa tovorna postaja delno uporabljene postajališče konec proge odsek odsek v tunelu viadukt most tunel pod vodo sprememba kilometrine državna meja / različna železniško-cestni prehod     elektrificiran odsek      proti Zidanemu Mostu    Celje proti Šentilju       Celje Lava Koprivnica       Petrovče    Žalec    Šempeter v Savinjski dolini Podvinska struga       Polzela Podvinska struga       Šmartno ob Paki    Paška vas Lokoviški potok       Paka     Paka    predor Skorno        Florjan Florjanščica    Toplica    Bečovnica       Šoštanj Velunja, danes odtok Šoštanjskega jezera       nekdanja ranžirna postaja Preloge Paka       Velenje Pesje    proti Škalam Paka       Velenje    proti Dravogradu

• seznam železniških prog v Sloveniji

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Železniška proga Celje–Velenje.

• Fotopis na forumu Vlaki.info