Velika nagrada Španije 1951
Velika nagrada Španije 1951 je bila osma in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1951. Odvijala se je 28. oktobra 1951.
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 8. dirka Formule 1 od 8-ih v sezoni 1951. | |||||
 | |||||
| Datum | 28. oktober 1951 | ||||
| Urad. ime | XI Gran Premio de España | ||||
| Lokacija | Pedralbes, Barcelona, Španija | ||||
| Dirkališče | Ulično dirkališče, 6,316 km | ||||
| Razdalja | 70 krogov, 442.120 km | ||||
| Vreme | Vroče, suho | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač |  Alberto Ascari | Ferrari | |||
| Čas | 2:10,59 | ||||
| Najhitrejši krog | |||||
| Dirkač |  Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | |||
| Čas | 2:16,93 | ||||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | |||
| Drugi | José Froilán González | Ferrari | |||
| Tretji | Nino Farina | Alfa Romeo | |||
Rezultati
Kvalifikacije
| Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Čas | Zaostanek |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alberto Ascari | Ferrari | 2:10,59 | – |
| 2 | 22 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 2:12,27 | + 1,68 |
| 3 | 6 | José Froilán González | Ferrari | 2:14,01 | + 3,42 |
| 4 | 20 | Nino Farina | Alfa Romeo | 2:14,94 | + 4,35 |
| 5 | 4 | Luigi Villoresi | Ferrari | 2:16,38 | + 5,79 |
| 6 | 26 |  Toulo de Graffenried | Alfa Romeo | 2:16,40 | + 5,81 |
| 7 | 8 | Piero Taruffi | Ferrari | 2:16,80 | + 6,21 |
| 8 | 24 | Felice Bonetto | Alfa Romeo | 2:21,80 | + 11,21 |
| 9 | 14 |  Robert Manzon | Simca-Gordini | 2:23,81 | + 13,22 |
| 10 | 16 | André Simon | Simca-Gordini | 2:24,60 | + 14,01 |
| 11 | 12 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | 2:25,25 | + 14,66 |
| 12 | 30 |  Louis Chiron | Talbot-Lago-Talbot | 2:30,32 | + 19,73 |
| 13 | 34 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago-Talbot | 2:31,00 | + 20,41 |
| 14 | 32 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago-Talbot | 2:32,18 | + 21,59 |
| 15 | 36 |  Johnny Claes | Talbot-Lago-Talbot | 2:34,46 | + 23,87 |
| 16 | 38 | Georges Grignard | Talbot-Lago-Talbot | 2:35,58 | + 24,99 |
| 17 | 44 |  Paco Godia | Maserati | 2:37,45 | + 26,86 |
| 18 | 46 | Juan Jover | Maserati | 2:41,99 | + 31,40 |
| 19 | 18 |  Princ Bira | Maserati-OSCA | 2:45,99 | + 35,40 |
| 20 | 28 | Louis Rosier | Talbot-Lago-Talbot | 2:46,78 | + 36,19 |
Dirka
| Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 70 | 2:46:54,10 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | José Froilán González | Ferrari | 70 | + 54,28 s | 3 | 6 |
| 3 | 20 | Nino Farina | Alfa Romeo | 70 | + 1:45,54 | 4 | 4 |
| 4 | 2 | Alberto Ascari | Ferrari | 68 | +2 kroga | 1 | 3 |
| 5 | 24 | Felice Bonetto | Alfa Romeo | 68 | +2 kroga | 8 | 2 |
| 6 | 26 | Toulo de Graffenried | Alfa Romeo | 66 | +4 krogi | 6 | |
| 7 | 28 | Louis Rosier | Talbot-Lago-Talbot | 64 | +6 krogov | 20 | |
| 8 | 34 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago-Talbot | 63 | +7 krogov | 13 | |
| 9 | 14 | Robert Manzon | Simca-Gordini | 63 | +7 krogov | 9 | |
| 10 | 44 | Paco Godia | Maserati | 60 | +10 krogov | 17 | |
| Ods | 4 | Luigi Villoresi | Ferrari | 48 | Vžig | 5 | |
| Ods | 16 | André Simon | Simca-Gordini | 48 | Motor | 10 | |
| Ods | 36 | Johnny Claes | Talbot-Lago-Talbot | 37 | Trčenje | 15 | |
| Ods | 8 | Piero Taruffi | Ferrari | 30 | Kolo | 7 | |
| Ods | 12 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | 25 | Motor | 11 | |
| Ods | 38 | Georges Grignard | Talbot-Lago-Talbot | 23 | Motor | 16 | |
| Ods | 32 | Yves Giraud Cabantous | Talbot-Lago-Talbot | 7 | Trčenje | 14 | |
| Ods | 30 | Louis Chiron | Talbot-Lago-Talbot | 4 | Vžig | 12 | |
| Ods | 18 | Princ Bira | Maserati-Osca | 1 | Motor | 19 | |
| DNS | 46 | Juan Jover | Maserati | 0 | Motor | 18 |
Viri
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Italije 1951 | Prvenstvo Formule 1 sezona 1951 | Naslednja dirka: Velika nagrada Švice 1952 |
| Predhodna dirka: Velika nagrada Španije 1935 | Velika nagrada Španije | Naslednja dirka: Velika nagrada Španije 1954 |
1913 • 1923 • 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930 • 1933 • 1934 • 1935 • 1951 • 1954 • 1967 • 1968 • 1969 | ||
