Злин Z-XII

Злин Z-XII је чехословачки једномоторни, двоседи, једнокрилни нискокрилац, потпуно дрвене конструкције, са фиксним стајним трапом који се користио као лаки спортски авион између два светска рата и у току Другог светског рата[1].

Злин Z-XII / Злин Z-212

Авион Злин Z-XII
Авион Злин Z-XII

Општи подаци
Наменаспортски, школски
Посада1
Број путника1
ПореклоЧехословачка
ПроизвођачZlínská Letecká Akciová Společnost
Пробни летаприл 1935.
Уведен у употребу1936.
Повучен из употребе1945.
Статуснеактиван
Први оператерБата
Број примерака201 (Z-XII) и 58 (Z-212)
Димензије
Дужина7,80 m
Висина2,10 m
Распон крила10,00 m
Површина крила12,00 m²
Маса
Празан319 kg
Нормална полетна520 kg
Погон
Број мотора1
Физичке особине
Клипноелисни мотор1 х ZLIN Persy II / Walter Mikron II
Снага КЕМ-а1 x 47 / 37 kW
Снага КЕМ-а у кс1 x 63 / 50 кс
Перформансе
Макс. брзина на Hопт.155 km/h
Долет300 km
Плафон лета3.800 m
Брзина пењања123 m/min
Портал Ваздухопловство

Пројектовање и развој

Цртеж aвионa Злин Z-212
Музејски примерак авиона Злин Z-XII
Авион Злин Z-212
Кокпит авиона Злин Z-212

Први пут је полетео 1935. године. Пројектовао га је инж. Јарослав Лонек. Производила га је чехословачка фирма Zlínská Letecká Akciová Společnost (Zlín) из Отковица која је пословала у оквиру групе Бата.

Технички опис

Авион Злин Z-XII је једнокрили, слободноносећи нискокрилни, двоседи једномоторни авион потпуно дрвене конструкције.

Труп му је био неправилног правоугаоног попречног пресека, конструкција трупа је решеткаста дрвена конструкција, неправилног правоугаоног попречног пресека обложена дрвеном лепенком, док је моторни простор био обложен алуминијумским лимом.

Погонска група: Авион је био опремљен једним ваздухом хлађеним радијалним мотором Злин Перси II снаге 47 kW (63 KS) или са линијским ваздухом хлађеним мотором Walter Mikron снаге 37 kW (50 KS) и дрвеном двокраком вучном елисом фиксног корака.

Крила су била дебелог профила дрвене конструкције трапезастог облика обложена делимично дрвеном лепенком а делимично импрегнираним платном.

Стајни трап је био класичан фиксан са гуменим точковима.

Варијанте авиона Злин Z-XII

  • Z-XII - авион са мотором Злин Перси I снаге 33 kW (44 KS) или мотором Злин Перси II снаге 47 kW (63 KS), подваријанте су авиони са отвореним или покривеним кокпитом.
  • Z-212 - авион са мотором Walter Mikron снаге 37 kW (50 KS).

Оперативно коришћење

Укупно је произведено око 250 примерака ових авиона. Авион је био веома популаран па је продат у 20-так земаља. Мада замишљен као лаки спортски авион масовно се користио за обуку како спортских тако и војних пилота. Производња овог авиона је трајала и за време немачке окупације Чехословачке све до 1943. године.

Авион Злин Z-XII у Југославији

Фабрика обуће БАТА из Борова је за потребе пилотске школе Месног аероклуба у Борову набавила 1938. године један спортски двосед типа Злин Z-XII, Авион је имао чехословачке ознаке OK-LZM а кад је регистрован у Југославији добио је регистрациону ознаку YU-PFD.

Почетком 1939. године БАТА из Борова је набавио још три авиона Злин Z-XII. Први је имао чешку регистрацију OK-LZQ па је добио југословенску YU-PFT, други је имао чешку регистрацију OK-LZG а добио југословенску YU-PFU, док је трећи авион имао чешку регистрацију OK-ZLZ, немачку D-CZLZ (тада је већ дошло до немачке окупације Чешке и Моравске па су брисане у регистрацијама националне ознаке Чехословачке ОК и уведене немачке ознаке D), и на крају југословенску YU-PFV.

Све ове авионе је уочи Априлског рата реквирирало Војно Ваздухопловство Краљевине Југославије (ВВКЈ) као и све остале приватне авионе и авионе Аероклубова и коришћени су као авиони за тренажу резервних војних пилота, и авиони за везу. Зна се да је авион Злин Z-XII регистрације YU-PFV уништен у Нишу 6. априла 1941. године а остале авионе типа Злин Z-XII су заробили Немци при окупацији Југославије[2].

Земље које су користиле авионе Злин Z-XII

Види још

  • Рогожарски СИМ-VI
  • Рогожарски Бруцош
  • Физир ФТ-1 "Небојша"

Референце

Литература

  • Димитријевић, Бојан; Миладиновић П.; Мицевски М. (2012). Краљевско ваздухопловство - Војно ваздухопловство Краљевине СХС/Југославије 1918-1944. Београд: Институт за савремену историју. ISBN 978-86-7403-169-8. 
  • Крунић, Чедомир (2013). Цивилно ваздухопловство Краљевине Југославије. 2. Београд. ISBN 978-86-901623-4-5. 

Спољашње везе