Сеат тарако
Сеат тарако (шп. Seat Tarraco) теренски је аутомобил који производи шпанска фабрика аутомобила Сеат од октобра 2018. године.
| Сеат тарако | |
|---|---|
 Сеат тарако | |
| Преглед | |
| Произвођач | Сеат |
| Производња | 2018. – |
| Монтажа | Немачка |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Теренски аутомобил |
| Каросерија | 5 врата – СУВ |
| Распоред | мотор и погон напред, мотор напред, погон 4х4 |
| Платформа | MQB-A2 |
| Слични | кодијак, тигуан |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | бензин 1.5, 2.0 L дизел 2.0 L |
| Степен преноса | 6 степени (мануелни) 7 степени (DSG) |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2790 |
| Дужина | 4735 |
| Ширина | 1839 |
| Висина | 1658 |
Историјат
Тарако је највећи СУВ шпанског произвођача аутомобила, позициониран је изнад ароне и атеке. Производни модел је представљен 18. септембра 2018. године, а званично на сајму аутомобила у Паризу октобра исте године. На европско тржиште је стигао почетком 2019. године. Име је добио по граду из римског доба Тараку, односно по данашњем медитеранском граду Тарагони, који се налази у Каталонији. Производи се у Фолксвагеновом погону у Волфсбургу у Немачкој.[1] На кинеском тржишту се продаје под називом Џета VS7, али са нешто другачијим дизајном предњег и задњег дела возила.
Опрема
Опционо је доступан са седам седишта, а заснован је на платформи MQB-A2 Фолксваген групе, која је уско повезана са Фолксваген тигуаном олспејс и Шкодом кодијак. Унутрашњост тарака је пространа, са капацитетом пртљажника од 750 до 1920 литара.[2]
На врху централне конзоле истиче се 8-инчни екран осетљив на додир. Ови екрани су обично уклопљени у командну таблу код возила немачке групације, док у тараку дисплеј више личи на таблет. На располагању је дигитална инструмент табла са 10,25-инчним екраном уместо аналогних сатова. Од савремених технологија, као стандардни део опреме, поседује адаптивни систем ослањања и систем асистенције возачу, као што је front assist са функцијом препознавања и упозорења пешака и бициклиста на путу. Доступни су и многи опциони електронски системи и технологије: blind spot detection, traffic sign recognition, traffic jam assist, adaptive cruise control, light assist и emergency assist.[1]
На европским тестовима судара 2019. године, тарако је добио максималних пет звездица за безбедност.[3]
Мотори
Обухвата два бензинска и два дизел мотора и један на хибридни погон, кога покреће турбо-бензинац од 1.4 (150 КС) са електромотором од 115 КС. Основни бензински мотор је 1.5 TSI са 150 КС и шестостепеним мануелним мењачем и погоном на предњим точковима. Јачи бензинац је опремљен са 2.0 TSI мотором од 190 КС и седмостепеним аутоматизованим мењачем са дуплим квачилом и погоном на све точкове. Дизелаши су опремљени са познатим 2.0 TDI мотором од 150 КС и 190 КС. Снажнији је доступан са погоном на свим точковима и седмостепеним мењачем са дуплим квачилом.[1]
| 1.5 TSI ACT | 2.0 TSI 4Drive | 1.4 PHEV | 2.0 TDI | 2.0 TDI 4Drive | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Производња | од 12/2018 | од 01/2019 | од 2020 | од 12/2018 | од 01/2019 | од 12/2018 |
| Гориво | бензин | хибрид | дизел | |||
| Цилиндри/вентили | 4 / 16 | |||||
| Запремина | 1498 cm³ | 1984 cm³ | 1395 cm³ | 1968 cm³ | ||
| Максимална снага | 110 kW / 150 КС | 140 kW / 190 КС | 180 kW / 245 КС | 110 kW / 150 КС | 140 kW / 190 КС | |
| Максимални обртни момент | 250 Nm | 320 Nm | 400 Nm | 340 Nm | 400 Nm | |
| Погон | напред | 4×4 | напред | 4×4 | ||
| Степен преноса | 6° мануелни | 7° аутоматик | 6° мануелни | 7° аутоматик | ||
| Однос компресије | 10,5 : 1 | 11,65 : 1 | 16,2 : 1 | 15,5 : 1 | ||
| Максимална брзина | 201 km/h | 211 km/h | 217 km/h | 202 km/h | 198 km/h | 210 km/h |
| Убрзање (0–100 km/h) | 9,7 сек. | 8,0 сек. | 7,4 сек. | 9,8 сек. | 8,0 сек. | |
| Потрошња (комбиновано) | 6,6 l/100 km | 7,3 l/100 km | 1,9 l/100 km | 4,9 l/100 km | 5,6 l/100 km | |
Галерија
Бочни део
Задњи део
Унутрашњост
Референце
Спољашње везе
- Netcarshow: Seat Tarraco (2019) (језик: енглески)
