Lidköping-Kållands järnväg också kallad Tunbanan var en järnväg mellan Lidköping och Tun i Skaraborgs län.
Lidköping-Kållands järnväg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Plats | Västergötland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sträcka | Lidköping-Tun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anslutande linjer | Lidköping-Håkantorps Järnväg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Invigd | 1908 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nedlagd | 1939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ägare | Lidköpings stad 1928-1939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Längd | 27 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spårvidd | 891 millimeter (smalspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Källor[1][2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
Lidköping-Kållands järnväg (LJ) öppnades för trafik den 12 november 1908 på sträckan mellan Lidköping och den "obetydliga platsen" Tun på halvön Kålland i södra Vänern. Lidköping-Kållands Järnvägsaktiebolag erhöll 1908 också koncessioner för sträckorna Tun-Grästorp 12 km vid Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga järnväg med fortsättning Grästorp-Hallebo 11 km vid den blivande järnvägen Trollhättan-Nossebro men dessa byggdes inte. Byggkostnaden uppgick till 850 000 kr, 150 000 kr var för fordon.[1]
Trafiken utgick från Lidköpings station och banan avvek från Lidköping-Håkantorps Järnväg ungefär 1 km västerut.
Redan 1925 hade bolaget gått i likvidation[5] och Svenska staten övertog banan en kort tid under 1928 innan den såldes till Lidköpings stad samma år.[6] Trafiken på banan skedde inom konsortiet Lidköpings järnvägar. Järnvägen köptes inte som många andra järnvägar av staten utan den upphörde den 1 januari 1939 på grund av minskad trafik.[7]
Delen närmast Lidköping fanns kvar som industrispår 2010 breddat till 1435 mm (normalspår) men Lidköping har beslutat att ta bort spåret mot Tofta industriområde[8] och därmed försvinner den sista kvarvarande delen av banan. Mellan Tun och Tådene har delar av banvallen använts till enskilda vägar. [9][10]
Källor
Vidare läsning
- Bergmer, Åke; Landin, Ingemar (2002). Tunbanan : historien om Lidköping-Kållands järnväg. Skara: Skara-Lundsbrunns järnvägar. Libris 8832738. ISBN 91-631-2932-9