Вірджин (команда Формули-1)
Marussia Virgin Racing — британсько-російська автогоночна команда, котра вперше як чисто британська «Virgin Racing» дебютувала у Формулі-1 в сезоні 2010. Право на виступ отримала 12 червня 2009 року, також як і дві інші команди[1].
 | |
| Повна назва | Virgin Racing (2010) Marussia Virgin Racing (2011) |
|---|---|
| База | Діннінгтон, Південний Йоркшир, Велика Британія |
| Відомий персонал | Джон Бут Річард Бренсон Ніколай Фоменко Грем Ловдон Пет Сімондс Марк Генді Алекс Тай Етьєн де Вільє Нік Вірт |
| Відомі гонщики | .svg){kind=small} Жером Д'Амброзіо Лукас ді Грассі Тімо Глок |
| Наступна назва | Marussia F1 Team |
| Статистика виступів у Формулі-1 | |
| Дебют | Гран-прі Бахрейну 2010 |
| Остання гонка | Гран-прі Бразилії 2011 |
| Гран-прі | 38 |
| Кубки конструкторів | 0 |
| Чемпіони світу | 0 |
| Перемоги | 0 |
| Подіуми | 0 |
| Очки | 0 |
| Поули | 0 |
| Найшвидші кола | 0 |
Належить англійському бізнесменові Річарду Бренсону, власникові корпорації Virgin. Деякий час — з кінця сезону 2010 і до жовтня 2014 також належала російському шоумену і власнику російської фірми Marussia Motors Миколі Фоменко. Керують командою бос Manor Motorsport Джон Бут і колишній технічний директор формульної команди Simtek Нік Вірт. Команда використовує двигуни британської фірми Cosworth. Прообраз команди, Manor Motorsport, відоміша як команда Формули-3, що нині бере участь в Євросерії Формули-3.
2011. Купівля росіянами британської компанії
В листопаді 2011 невелика російська фірма «Marussia Motors», яка до цього деякий час себе не дуже успішно рекламувала як виробника «російських суперкарів», купувала значний пакет акцій британської автогоночної компанії «Virgin Racing». Ціна угоди та розмір самого пакету акцій лишилося таємницею[2]. Британські оглядачі вважають що таким чином російський шоумен Микола Фоменко & Co. привласнив готову британську компанію на кшалт Р. Абрамовича[3]. З початку гоночного сезону 2011 року команда отримала ім'я «Marussia Virgin Racing». В квітні 2014 материнська фірма Marussia Motors банкрутувала і була ліквідована, а за нею в жовтні 2014 і Marussia F1 Team. За п'ять років свого існування команда Фоменка не здобула жодного подіуму і не завоювала жодного залікового очка. Машина під розрекламованим власним брендом «Marussia MR-01» не змогла пройти обов'язковий заліковий краш-тест перед початком сезону 2012.
Результати в Формулі-1
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| Схід | Не фінішував і не класифікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| С | Гонка скасована |
| Не брав участі | |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Швидке коло |
| Сезон | Шасі | Двигун | Шини | Пілоти | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Очки | Місце |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | VR-01 | Cosworth CA2010 2.4 V8 | B | БАХ | АВС | МАЛ | КИТ | ІСП | МОН | ТУР | КАН | ЄВР | ВЕЛ | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | СІН | ЯПО | КОР | БРА | АБУ | 0 | 12 | |
| Тімо Глок | Схід | Схід | Схід | НС | 18 | Схід | 18 | Схід | 19 | 19 | 18 | 19 | 14 | 19 | Схід | 19 | Схід | 20 | Схід | ||||||
| Лукас ді Грассі | Схід | Схід | 14 | Схід | 19 | Схід | 19 | 19 | 17 | Схід | Схід | 18 | 17 | 20† | 15 | НС | Схід | НК | 18 | ||||||
| 2011 | MVR-02 | Cosworth CA2011 2.4 V8 | P | АВС | МАЛ | КИТ | ТУР | ІСП | МОН | КАН | ЄВР | ВЕЛ | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | СІН | ЯПО | КОР | ІНД | АБУ | БРА | 0 | 12 | |
| Тімо Глок | НК | 16 | 21 | НС | 19 | Схід | 15 | 21 | 16 | 17 | 17 | 18 | 15 | Схід | 20 | 18 | Схід | 19 | Схід | ||||||
| Жером Д'Амброзіо | 14 | Схід | 20 | 20 | 20 | 15 | 14 | 22 | 17 | 18 | 19 | 17 | Схід | 18 | 21 | 20 | 16 | Схід | 19 |
† – Пілот, що не фінішував на гран-прі, але був класифіковані, оскільки подолав понад 90 % дистанції.
Примітки
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Вірджин (команда Формули-1)
 | Це незавершена стаття про Формулу-1. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
