Airbus E-Fan

Airbus E-Fan
Тип	пасажирський літак
Розробник	Airbus
Виробник	Airbus Group Innovations
Головний конструктор	Didier Esteyne
Перший політ	11 березня 2014
Початок експлуатації	2017 (план)
Кінець експлуатації	2017 (скасовано)
Статус	скасовано
Виготовлено	1
Вартість розробки	20 млн $ (2015)
	Airbus E-Fan у Вікісховищі

Airbus E-Fan — прототип двомісного електричного літака, який розробляється Airbus Group. Був продемонстрований в польоті світовій пресі в Фарнборо на Міжнародному авіасалоні у Великій Британії в липні 2014. На програму вже було витрачено 20 млн. дол.

Одне з коліс основного шасі має привід від електромотора, що дозволяє розігнати літак на землі до швидкості 55 км/год. що економічно вигідніше (дозволяє заощадити заряд батареї).

Одна година польоту буде обходитися приблизно в 16 дол.

У квітні 2017 програму було закрито.^[2]

Історія

У квітні 2017 Airbus скасував виробництво E-Fan, надаючи перевагу гібридним літакам та реактивним.^[2]

Варіанти

E-Fan

Двомісний концепт літака.

E-Fan 2.0

Пропонований повністю електричний двомісний варіант. Літак зможе триматися в повітрі 1.5 години.

Очікується, що серійне виробництво розпочнеться у 2016 році. А з конвеєра літаки будуть сходити в 2017 році. На перших етапах буде випускатися 10 літаків щорічно, з орієнтацією на попит.^[3]

E-Fan 4.0

Пропонований гібридно-електричний варіант на чотири місця.

E-Thrust

Пропонований 90-місний регіональний реактивний літак на основі принципу E-Fan.

ЛТХ

Розмах крила, м 9.50
Довжина літака, м 6.67
Маса, кг максимальна злітна 550
Тип двигуна 2 ЕД
Потужність, к.с. 2 х 40
Батарея Lithium-ion 18650, з 207 Wh/kg на одну секцію, всього 29 kWh від батареї вагою в 167 кг
Максимальна швидкість, км/год 220
Крейсерська швидкість, км/год 160
Тривалість польоту, год 1
Екіпаж, чол 2^[4]