Hầm (giao thông)

• Loại hầm chui qua sông, eo biển hẹp như đường hầm Seikan, đường hầm eo biển Manche, hầm Thủ Thiêm.
• Loại hầm xuyên qua núi để tránh phải đi vòng hoặc leo núi có khi cho cả thuyền, như đường hầm Gotthard, hầm Hải Vân^[1].
• Loại hầm chui qua đường dành cho phương tiện cơ giới, như hầm Kim Liên^[2] ở Hà Nội.
• Loại hầm chui qua đường dành cho người đi bộ, và đôi khi cả xe đạp;
• Loại hầm dưới đường dành cho động vật qua lại.
• Loại hầm dài dành cho tàu điện ngầm.
• Loại hầm giao thông bí mật, ví dụ:
  • Địa đạo Củ Chi^[3], Việt Nam.
  • Đường hầm buôn lậu ở dải Gaza^[4].
  • Đường hầm buôn lậu và nhập cư trái phép ở biên giới México - Hoa Kỳ^[5].
  • Đường hầm buôn lậu từ Trung Quốc sang Hong Kong^[6].
  • Đường hầm ngầm xuyên biên giới Triều Tiên^[7].
• Hầm ngầm chống bom hạt nhân, dự tính dùng cho giao thông đặc biệt khi có chiến tranh hạt nhân.^[8]

Trước 1990 các hầm chui hầu hết là của đường sắt. Có một hầm ngắn được ghi nhận là Hầm chui Tân Mỹ trên quốc lộ 4 ở xã Tân Mỹ huyện Văn Lãng tỉnh Lạng Sơn. Phần lớn hầm đường bộ được làm từ 1995 trở lại.

• Hầm Thủ Thiêm, nội thành, Tp. Hồ Chí Minh
• Hầm đường bộ Hải Vân, QL.1, giữa Thừa Thiên - Huế và Đà Nẵng
• Hầm đường bộ A Roàng^[9], QL.14 hay đường Hồ Chí Minh, Thừa Thiên - Huế
• Hầm đường bộ Đèo Ngang, QL.1, giữa Hà Tĩnh và Quảng Bình
• Hầm đường bộ Đèo Cả, QL.1 hay CT.01, giữa Phú Yên và Khánh Hòa
• Hầm đường bộ Cù Mông, QL.1 hay CT.01, giữa Bình Định và Phú Yên.

• Máy đào hầm