مطار كيب تاون الدولي
مطار كيب تاون الدولي هو المطارالأول الذي يخدم مدينة كيب تاون، وثاني أكثر المطارات ازدحاما في جنوب أفريقيا وسادس أكثر المطارات ازدحاما في أفريقيا وهو يقع على بعد نحو 20 كيلومتر (12 ميل) من مركز المدينة، وافتتح المطار في عام 1954 ليحل محل مطار كيب تاون السابق في ضاحية ينغفيلد.مطار كيب تاون هو المطار الوحيد في حاضرة كيب تاون الذي يقدم خدمات نقل الركاب.
| مطار كيب تاون الدولي | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| إياتا: CPT[1] – ايكاو: FACT | |||
| موجز | |||
| المشغل | شركة مطارات جنوب إفريقيا | ||
| يخدم | كيب تاون[1] | ||
| البلد |  جنوب إفريقيا[1] | ||
| الموقع | كيب تاون | ||
| الارتفاع | 46 متر | ||
| إحداثيات | 33°58′10″S 18°35′50″E / 33.969444444444°S 18.597222222222°E | ||
| الموقع الرسمي | الموقع الرسمي | ||
| الخريطة | |||
 | |||
| مدارج | |||
تعديل مصدري - تعديل  | |||
المطار لديه رحلات مباشرة من اثنتين من المناطق الحضرية الرئيسية الأخرى في جنوب أفريقيا، جوهانسبرغ وديربان، فضلا عن رحلات إلى مراكز أصغر في جنوب أفريقيا. دوليا، ولديه رحلات مباشرة إلى العديد من الوجهات في أفريقيا، آسيا، أوروبا وأمريكا الجنوبية. كان الخط الجوي بين كيب تاون وجوهانسبرغ ترتيبه خامس خط جوي من حيث كثافة الركاب في العالم في عام 2007 وكذلك الأكثر ازدحاما في أفريقيا، مع الخط الجوي بين كيب تاون ودوربان كونها خامس أكثر المطارات ازدحاما في أفريقيا.[2]
في عام 2009، استقبل مطار كيب تاون الدولي للجائزة سكاي تراكس للحصول على أفضل مطار في أفريقيا. المطار لديه المحطات المحلية والدولية، ويربطه به محطة مركزية مشتركة.
التاريخ
افتتح مطار كيب تاون الدولي في عام 1954، بعد عام من افتتاح مطار جان سموتس (الآن مطارتامبو) افتتح في يتواترسراند. استبدال مطار كيب تاون السابق، وتقع في ينغفيلد.. ودعى في الاصل D.F. مطار مالان بعد رئيس وزراء جنوب أفريقيا ، فإنه في البداية سمح برحلتين دوليتين: رحلة مباشرة إلى بريطانيا، والرحلة الثانية إلى بريطانيا عبر جوهانسبرغ].[3]
شركات الطيران والوجهات
الركاب
- ملاحظات
- ^a تتوقف رحلات الخطوط الجوية الكينية من نيروبي في شلالات فيكتوريا وليفينجستون.
- ^b الرحلات الجوية من وإلى كيغالي تتوقف في هراري. تتمتع شركة الطيران بحقوق نقل الركاب بين هراري وكيب تاون.
- ^c تتوقف هذه الرحلة في جوهانسبرج. ولكن فإن هذا الناقل ليس لديه الحق في نقل الركاب فقط بين كيب تاون وجوهانسبرغ.
- ^d تتوقف بعض رحلات خطوط دلتا الجوية من أتلانتا إلى كيب تاون في جوهانسبرج. ولكن فإن أغلب الرحلات الجوية من كيب تاون إلى أتلانتا مباشرة.
الشحن
| شركـات طيـران | الوجهات |
|---|---|
| BidAir Cargo[37] | Johannesburg–Lanseria، مطار أوليفر ريجنالد تامبو، Port Elizabeth |
الإحصائيات
الركاب
شاهد source Wikidata query and sources.
| السنة | الرحلات الدولية | الرحلات الإقليمية | الرحلات المحلية | الرحلات العارضة | المجموع | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| عدد الركاب | % التغير | عدد الركاب | % التغير | عدد الركاب | % التغير | عدد الركاب | % التغير | عدد الركاب | % التغير | |
| 2004–05 | 1,176,958 | غير متوفر | 126,837 | غير متوفر | 4,895,048 | غير متوفر | 16,060 | غير متوفر | 6,214,903 | غير متوفر |
| 2005–06 | 1,167,661 | ▼0.8% | 149,489 | ▲17.9% | 5,503,690 | ▲12.4% | 13,333 | ▼17.0% | 6,834,173 | ▲10.0% |
| 2006–07 | 1,246,016 | ▲6.7% | 147,885 | ▼1.1% | 6,107,405 | ▲11.0% | 17,237 | ▲29.3% | 7,518,543 | ▲10.0% |
| 2007–08 | 1,309,822 | ▲5.1% | 145,858 | ▼1.4% | 6,950,061 | ▲13.8% | 20,877 | ▲21.1% | 8,426,618 | ▲12.1% |
| 2008–09 | 1,378,160 | ▲5.2% | 138,000 | ▼5.4% | 6,283,132 | ▼9.6% | 13,878 | ▼33.5% | 7,813,170 | ▼7.3% |
| 2009–10 | 1,284,990 | ▼6.8% | 122,584 | ▼11.2% | 6,391,079 | ▲1.7% | 11,416 | ▼17.7% | 7,810,069 | ▼0.0% |
| 2010–11 | 1,261,024 | ▼1.9% | 122,609 | ▲0.0% | 6,781,143 | ▲6.1% | 35,771 | ▲213% | 8,200,547 | ▲5.0% |
| 2011–12 | 1,400,487 | ▲11.1% | 133,280 | ▲8.7% | 7,028,669 | ▲3.7% | 13,902 | ▼157% | 8,576,338 | ▲4.6% |
| 2012–13 | 1,325,481 | ▼5.4% | 144,148 | ▲8.2% | 6,951,577 | ▼1.1% | 13,593 | ▼2.2% | 8,434,799 | ▼1.7% |
| 2013–14 | 1,355,524 | ▲2.3% | 143,356 | ▼0.7% | 6,879,919 | ▼1.0% | 14,190 | ▲4.4% | 8,392,989 | ▼0.5% |
| 2014–15 | 1,452,360 | ▲7.1% | 150,602 | ▲5.1% | 7,142,907 | ▲3.9% | 10,003 | ▼41.9% | 8,755,872 | ▲4.3% |
| 2015–16 | 1,564,464 | ▲7.7% | 179,775 | ▲19.4% | 7,902,362 | ▲10.6% | 12,988 | ▲29.8% | 9,659,589 | ▲10.3% |
| 2016–17 | 1,934,641 | ▲23.7% | 197,437 | ▲9.8% | 8,067,516 | ▲2.1% | 11,796 | ▼9.2% | 10,211,390 | ▲5.7% |
| 2017–18 | 2,243,367 | ▲16% | 208,903 | ▲5.8% | 8,286,618 | ▲2.7% | 13,358 | ▲13.2% | 10,752,246 | ▲5.3% |
| 2018–19 | 2,406,594 | ▲7.3% | 195,617 | ▼6.4% | 8,209,610 | ▼0.1% | 11,916 | ▼10.8% | 10,823,737 | ▲0.1% |
| 2019–20 | 2,356,225 | ▼2.1% | 183,999 | ▼5.9% | 8,137,246 | ▼0.9% | 11,328 | ▼4.9% | 10,688,798 | ▼1.2% |
| 2020–21 | 156,433 [أ] | ▼93.4% | 15,484 | ▼91.6% | 2,181,670 | ▼73.2% | 32,534 | ▲187.2% | 2,386,121 | ▼77.7% |
| 2021-22 | 751,278 | ▲131% | 80,384 | ▲135% | 4,853,699 | ▲76% | 10,384 | ▼103% | 5,695,745 | ▲82% |
عدد الطائرات
| السنة | الرحلات الدولية | الرحلات الإقليمية | الرحلات المحلية | الرحلات العارضة | المجموع | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| عدد الطائرات | % التغير | عدد الطائرات | % التغير | عدد الطائرات | % التغير | عدد الطائرات | % التغير | عدد الطائرات | % التغير | |
| 2004–05 | 4,355 | غير متوفر | 4,242 | غير متوفر | 56,810 | غير متوفر | 27,154 | غير متوفر | 92,561 | غير متوفر |
| 2005–06 | 4,296 | ▼1.4% | 4,169 | ▼1.7% | 58,099 | ▲2.3% | 22,326 | ▼17.8% | 88,890 | ▼4.0% |
| 2006–07 | 4,623 | ▲7.6% | 3,698 | ▼11.3% | 60,470 | ▲4.1% | 22,602 | ▲1.2% | 91,393 | ▲2.8% |
| 2007–08 | 5,019 | ▲8.6% | 3,420 | ▼7.5% | 69,819 | ▲15.5% | 24,027 | ▲6.3% | 102,285 | ▲11.9% |
| 2008–09 | 5,638 | ▲12.3% | 3,340 | ▼2.3% | 65,623 | ▼6.0% | 21,042 | ▼12.4% | 95,643 | ▼6.5% |
| 2009–10 | 4,884 | ▼13.4% | 3,296 | ▼1.3% | 65,020 | ▼0.9% | 19,379 | ▼7.9% | 92,579 | ▼3.2% |
| 2010–11 | 4,868 | ▼0.3% | 3,137 | ▼4.8% | 66,587 | ▲2.4% | 19,031 | ▼1.8% | 93,623 | ▲1.1% |
| 2012–13 | 4,906 | ▲0.8% | 3,557 | ▲4.8% | 62,065 | ▼6.7% | 18,545 | ▼1.8% | 89,073 | ▼4.9% |
| 2013–14 | 4,961 | ▲1.1% | 2,855 | ▼4.8% | 60,665 | ▼2.3% | 20,092 | ▲1.8% | 88,573 | ▼0.6% |
| 2014–15 | 5,091 | ▲2.6% | 3,135 | ▲4.8% | 64,269 | ▲5.9% | 18,651 | ▼1.8% | 91,146 | ▲2.9% |
| 2015–16 | 5,568 | ▲9.4% | 4,783 | ▲4.8% | 70,731 | ▲10% | 19,139 | ▲1.8% | 100,221 | ▲10% |
| 2016–17 | 7,121 | ▲27.9% | 5,048 | ▲4.8% | 71,081 | ▲0.5% | 16,087 | ▼1.8% | 99,337 | ▼0.9% |
| 2017–18 | 9,206 | ▲29.3% | 5,048 | ▲4.8% | 72,110 | ▲1.4% | 16,252 | ▲1.8% | 103,001 | ▲3.7% |
| 2018–19 | 10,490 | ▲13.9% | 4,950 | ▼1.9% | 67,328 | ▼6.6% | 15,898 | ▼2.2% | 98,666 | ▼4.2% |
الهوامش
الروابط الخارجية
قالب:Passenger airports of South Africaقالب:African Airports TOP 10
وسوم <ref> موجودة لمجموعة اسمها "arabic-abajed"، ولكن لم يتم العثور على وسم <references group="arabic-abajed"/> أو هناك وسم </ref> ناقص
.svg){kind=link}