الخطوط الجوية السنغافورية

شركة طيران سنغافورية

الخطوط الجوية السنغافورية (بالإنجليزية: Singapore Airlines)‏ و(بالصينية: 新加坡航空公司) هي شركة الطيران الوطنية في سنغافورة، تتخذ من مطار سنغافورة تشانجي الدولي مقراً لها ومركزاً لعملياتها، تقدم الخطوط السنغافورية خدماتها إلى أكثر من 64 وجهة في آسيا، أوروبا، الشرق الأوسط، شمال أفريقيا بالإضافة إلى أمريكا الشمالية، وإضافة وجهة جديدة إلى أمريكا الجنوبية تحديداً مدينة ريو دي جانيرو في البرازيل، الخطوط السنغافورية إحدى أعضاء تحالف ستار العالمي، وتعدّ الخطوط السنغافورية أول شركة طيران في العالم تمتلك وتشغل طائرة إيرباص إيه 380 العملاقة، وقد تم تصنيفها مؤخراً كأفضل ناقل جويفي العالم لعام 2018.[3][4][5]

الخطوط الجوية السنغافورية
  • 加坡航空公司
 

 

إياتا
SQ
إيكاو
SIA
رمز النداء
SINGAPORE
تاريخ الإنشاء1 مايو 1947 (منذ 76 سنة) (كخطوط طيران الملايو)
البورصةبورصة سنغافورة (C6L)  تعديل قيمة خاصية (P414) في ويكي بيانات
الجنسية سنغافورة  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
الصناعةنقل جوي[1]  تعديل قيمة خاصية (P452) في ويكي بيانات
بداية النشاط1 أكتوبر 1972 (منذ 51 سنة)
المراكزمطار شانغي سنغافورة
برنامج المسافر الدائم
  • KrisFlyer
  • PPS Club
التحالفاتتحالف ستار
أفرع أخرى
حجم الأسطول122
الوجهات62
الشركة الأم(56%) Temasek Holdings
الشركات التابعةسيلك للطيران،  وسكوت للطيران  تعديل قيمة خاصية (P355) في ويكي بيانات
الشعارA Great Way to Fly
المالكتماسيك القابضة  تعديل قيمة خاصية (P127) في ويكي بيانات
المقرات الرئيسيةAirline House

25 Airline Road

Singapore 819829
شخصيات رئيسية
إيرادات التشغيل S$703.2 million (FY 2017/18)[2]
الدخل الصافي S$789.3 million (FY 2017/18)[2]
الأصول S$11.6 billion (FY 2017/18)[2]
عدد الموظفين14,729 (FY 2017/2018)
موقع ويبwww.singaporeair.com

الوجهات

تطير الخطوط الجوية السنغافورية إلى 75 وجهة في 32 دولة في خمس قارات من مركزها الرئيسي في سنغافورة.

طائرة بوينغ 777-300 إي أر
طائرة إيرباص إيه 380-800

أوقفت الخطوط الجوية السنغافورية رحلاتها إلى كاغوشيما وبرلين وداروين وكيرنز وهانغتشو وسنداي بعد الأزمة المالية الآسيوية في عام 1997. أثناء تفشي السارس في 2002-2004، أوقفت الخطوط الجوية السنغافورية رحلاتها إلى بروكسل ولاس فيغاس وشيكاغو وهيروشيما وكاوهسيونغ وموريشيوس وفيينا ومدريد وشنجن وسورابايا.[6] أوقفت الخطوط الجوية السنغافورية رحلاتها إلى فانكوفر وأمريتسار في عام 2009،[7] وساو باولو في عام 2016.[8]

قامت الخطوط الجوية السنغافورية بتشغيل اثنتين من أطول الرحلات الجوية في العالم، كلاهما رحلات بدون توقف من سنغافورة إلى لوس أنجلوس ونيوآرك بطائرة إيرباص إيه 340-500. تم التخلص التدريجي من جميع طائرات إيرباص إيه 340-500 في عام 2013 وأنهيت الرحلات بدون توقف إلى كلا الوجهتين.[9] توقفت الرحلة بدون توقف إلى لوس أنجلوس في 20 أكتوبر 2013 (استمرت الرحلة ولكن بتوقف في مطار ناريتا الدولي)،[9] توقفت الرحلة بدون توقف إلى نيوارك في 23 نوفمبر 2013. وأصبحت سنغافورة-نيويورك جون كنيدي بتوقف في فرانكفورت.[9]

استأنفت الخطوط الجوية السنغافورية رحلاتها بدون توقف من سنغافورة إلى الولايات المتحدة في 23 أكتوبر 2016، بدءًا من سان فرانسيسكو. شغل المسار بطائرة إيرباص إيه 350-900 ويشمل درجة رجال الأعمال والدرجة الاقتصادية الممتازة والدرجة الاقتصادية.[10][11] تبع ذلك استئناف الرحلات بدون توقف إلى نيوآرك في 11 أكتوبر 2018 ولوس أنجلوس في 2 نوفمبر 2018 ثم بطائرة إيرباص إيه 350-900 يو إل أر.[11]

أعلنت الخطوط الجوية السنغافورية في 14 أكتوبر 2015 عن خطط لاستئناف أطول رحلة طيران بدون توقف في العالم بين سنغافورة ونيويورك - 15300 كم (9500 ميل) التي أوقفتها الشركة في عام 2013.[12] استأنفت الرحلة بطائرة جديدة من طراز إيرباص إيه 350-900 يو إل أر في 18 أكتوبر 2018،[13][14] ولكن علقت مرة أخرى بسبب جائحة فيروس كورونا. أعادت الشركة خط سنغافورة ونيويورك في 9 نوفمبر 2020، ولكن هذه المرة إلى مطار جون إف كينيدي الدولي، ثلاث مرات في الأسبوع.

اتفاقية الرمز المشترك

لدى الخطوط الجوية السنغافورية اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:[15][16]

الأسطول

تشغل الخطوط الجوية السنغافورية أسطولاً من 147 طائرة ركاب من طراز إيرباص وبوينغ وتسع طائرات شحن.[28] اعتبارًا من 1 أبريل 2020، بلغ متوسط عمر طائرة الركاب 5 سنوات و11 شهرًا.[29]

انظر أيضًا

المراجع