Aeródromu de Greem Bell
L'aeródromu de Greem Bell (rusu: Aэродром Греэм-Белл) ye un aeropuertu militar asitiáu na islla Graham Bell[1] (en rusu: Остров Греэм-Белл), una gran islla n'agües del océanu Árticu. Ye la más oriental de les islles del archipiélagu de la Tierra de Franciscu Xosé. Alministrativamente, pertenez al Óblast d'Arcánxel de la Federación de Rusia. Ye'l campu d'aviación más al norte de toa Rusia.
| Aeródromu de Greem Bell | |
|---|---|
| aeródromu | |
| Llocalización | |
| Coordenaes | 81°10′N 64°35′E / 81.17°N 64.58°E |
  Aeródromu de Greem Bell Aeródromu de Greem Bell (Rusia) | |
| Altitú | 9 m |
| Xestión | Fuerza Aérea de Rusia (es)  |
 | |
Atópase cercanu al puntu SUMAT, utilizáu en navegación aérea.
Al aeródromu dexó de tar operativu en 1994.
Pista
L'aeródromu de Greem Bell dispon d'una pista de xelu en dirección 01/19 de 6.972 m.[2]
Los aeródromos militares más cercanos son Nagurskoye (296 km), Sredni Ostrov (520 km), y Ostrov Bolshevik (751 km). Los aeropuertos civiles más cercanos son Dikson (925 km) y Svalbard (Noruega, 992 km).
Operaciones militares
Construyíu mientres la década de los 50, foi puestu sol mandu del reximientu de intercepción de Rogachevo, asitiada en Nueva Zembla, y operáu pol OGA (Grupu de Control Árticu ). Paez ser que l'oxetivu, mientres la Guerra fría yera'l d'apurrir protección contra acercamientos de reconocencia al área de pruebes de Nueva Zembla o como base de intercepción de primera llinia contra bombarderos americanos. Tamién s'utilizó como base "de saltu" para bombarderos estratéxicos.
Tu-128 Fiddler.
El so-27 Flanker-B.
MiG-31 Foxhound.
Ente 1978 y 1979 taben destacaos equí, en periodos mensuales, 4 interceptores de llargu algame Tupolev Tu-128 (designación OTAN: Fiddler) pertenecientes al 72 Gv IAP (Reximientu Aéreu de Intercepción) del Amderma.[3] Mientres la década de los 80 y hasta alredor de 1990 foi visitáu con regularidá por aviones Sukhoi Su-27 (designación OTAN: Flanker-B). y Mikoyan MiG-31 (designación OTAN: Foxhound) del 10 OA del PVO d'Arcánxel.[3][3]
Antes del zarru definitivu foi utilizáu pa viaxes turísticos n'helicópteru pol árticu, como base d'operaciones y pa repostaxe.
El zarru definitivu producióse nel añu 1994.
Referencies
Enllaces esternos
Datos: Q3914275
