Броненосни крайцери тип „Пенсилвания“

Пенсилвания (на английски: Pennsylvania) са серия броненосни крайцери на ВМС на САЩ. Те са първите серийни броненосни крайцери на американския флот. Всичко от проекта са построени 6 единици: „Пенсилвания“ (на английски: USS[~ 1] Pennsylvania, ACR-4), „Колорадо“ (на английски: USS Colorado, ACR-7), „Уест Вирджиния“ (на английски: USS West Virginia, ACR-5), „Мериленд“ (на английски: USS Maryland, ACR-8), „Калифорния“ (на английски: USS California, ACR-6) и „Саут Дакота“ (на английски: USS South Dakota, ACR-9).

Броненосни крайцери тип „Пенсилвания“
Pennsylvania-class cruiser
Броненосният крайцер „Пенсилвания“
Флаг САЩ
Клас и типБроненосни крайцери от типа „Пенсилвания“
Следващ типБроненосни крайцери тип „Тенеси“
Предшестващ типБруклин
ПроизводителКорабостроителници: William Cramp & Sons, Филаделфия; Нюпорт Нюз Вирджиния; Сан Франциско Калифорния, САЩ
Планирани6
Построени6
В строеж1901 г. – 1908 г.
В строй1905 г. – 1927 г.
Утилизирани5
Загуби1
Служба
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост13 900 t (стандартна);
15 381 t (пълна)
Дължина153,6 m
Ширина21,2 m
Газене7,34 m
Броняна борда: 89 – 152 mm;
на палубата: 37 – 102 mm
(по скосовете: 102 mm);
барбети: 76 – 152 mm;
каземати: 127 mm;
кули: 152 – 165 mm;
на бойната рубка: 229 mm
Задвижване4 парни машини с тройно разширение;
32 водотръбни котли Niclausse (на „Пенсилвания“ и „Колорадо“);
16 водотръбни котли Babcock & Wilcox на останалите
Мощност23 000 к.с.
(17 000 КВ)
Движител2 гребни винта
Скорост22 възела
(40,74 km/h)
Далечина на
плаване
6000 морски мили („Пенсилвания“ и „Колорадо“);
останалите: 6500 морски мили, при ход 10 възела
Екипаж829 – 928 души
Кръстен в чест на:Щата Пенсилвания
Въоръжение
Артилерия2х2 203 mm;
14х1 152 mm;
18х1 76 mm;
12х1 47 mm;
2х1 37 mm
Торпедно
въоръжение
2х1 457 mm ТА
Броненосни крайцери тип „Пенсилвания“ в Общомедия

Проектът претърпява развитие в броненосните крайцери тип „Тенеси“.

Проектиране

Големи броненосни крайцери, предназначени за действия в качеството на бързоходен отряд в състава на линейния флот (аналогично на крайцерите на Камимура в Руско-японската война). В качеството на прототип са взети броненосци от типа „Мейн“[1].

Конструкция

USS Missouri (BB-11), броненосец от типа „Мейн“

Названита на крайцерите съответстват на „линкорния стандарт“ – по имената на щатите. Но въоръжението на крайцерите свидетелства за обратното: почти 14-хилядотонните чудовища носят същата артилерия, която имат и японскитеасами“ – четири осемдюймовки в кули и четиринадесет шестдюймовки в каземати. Примерно аналогична се явява и тяхната защита, макар за разпределението на бронята да има значение националнате школа[2]. Поясът е малко по-тънък, 152 мм вместо японските 178, скосовете на палубата зад него – 102 мм против 51 и 63 на „Асама“ и „Ивате“, за сметка на това хоризонталната палуба е само 37 против 51 и 63 за японците[2], плюс броня Харви, като на „Асама“, макар и по-добро качество, но не е Круп. В крайна сметка „американците“ имат известно преимущество над „асамите“ в прикритието на жизненоважните части на малки дистанции, за големите по-добре защитени са „Изумо“.

Брониране

Свръхмека никелова броня, Круповска и броня „Харви“ на палубата. По сравнение с предходните броненосни крайцери е усилена защитата: поясът по водолинията става 152 мм, горният пояс е 5" (127-мм), краищата са прикрити с 3,5" (89 мм) броня. Челната част на оръдейните кули на главния калибър е 6,5-дюймова (165-мм). Дебелината на хоризонталната броня на палубата е 38 мм, скосове, в пределите на цитаделата, имат дебелина 102 мм и се допират до долния ръб на пояса, по краищата дебелината на скосовете е по-малка. Дебелината на бронята на бойната рубка е 229 мм[3].

Въоръжение

В качеството на главен калибър са поставени по четири 8-дюймовки с дължина на ствола 40 калибра. По вертикалата лафетите осигуряват на оръдията пределните ъгли на насочване от −7° до +14°. Далечината на тяхната стрелба е 58 кбт. (10 700 м). Теоретичната им скорострелност е 2 – 2,8 изстрела/минута, практическата е 1,5 и/м.

Останалото въоръжение се състои от скорострелни оръдия: 14 152-мм оръдия Мк. 6 с дължина на ствола от 50 калибра: всичките 152-мм оръдия са разположени в бронирани каземати – десет на батарейната палуба и четири на горната и осемнадесет 76-мм оръдия с дължина на ствола 50 калибра. 152-мм оръдия имат ъгъл на наклон -7°, на възвишение 15°, далечината им на стрелба при ъгъл +14,9° е 15 000 ярда (13 716 м, 74 кбт.), максималната им скорострелност съставлява три изстрела в минута. Оръдията стрелят с 95 – 105 фунтови снаряди (43 – 48 кг)[4]

Модернизация

Крайцерите влизат в броненосните ескадри на Атлантическия флот, в качеството на бързоходно крило.

Руско-японската война показва, че главният калибър на крайцерите не отговаря на изискванията на ескадрения бой и те не следва да бъдат поставяни в линията. Те могат да служат с броненосците, но никога не могат да заемат тяхното място в линията. Налага се ГК да бъде сменен по спешност[5].

В периода 1909 – 1911 година 8"/40 оръдия на корабите са заменени с четири 8-дюймови (203 мм/45) Mark 6 в кулите Mark 12. На „Колорадо“ те са сменени преди всички останали, поради разрив на ствол през 1907 г. Оръдията са комплектовани със снаряди с маса 118 кг. Ъглите на тяхното вертикално насочване са – 7° + 20°. Оръдията имат максимална далечина на изстрела от 22 000 ярда (20 000 м, 108 кбт.). Скорострелност 1 – 2 изстрела в минута[6].

Представители

ИмеЗаложенСпуснат на водаВлязъл в стройИстория
„Пенсилвания“
USS Pennsylvania, ACR-4
7 август 190122 август 19039 март 1905През 1912 г. е преименуван на „Питсбърг“.
„Уест Вирджиния“
USS West Virginia, ACR-5
16 август 190118 април 190323 февруари 1905През 1916 г. е преименуван на „Хънтингтън“.
„Калифорния“
USS California, ACR-6
7 май 190228 април 19041 август 1907През 1914 г. е преименуван на „Сан Диего“. Той е единственият загубен през Първата световна война голям боен кораб на САЩ.
„Колорадо“
USS Colorado, ACR-7
25 април 190125 април 190319 януари 1905През 1916 г. е преименуван на „Пуебло“.
„Мериленд“
USS Maryland, ACR-8
29 октомври 190112 август 190318 април 1905През 1916 г. е преименуван на „Фредерик“.
„Саут Дакота“
USS South Dakota, ACR-9
30 август 190221 юли 190421 януари 1908През 1916 г. е преименуван на „Хурон“.

Оценка на проекта

Оказва се, че бидейки с 4000 тона по-големи от японските броненосни крайцери от типа „Изумо“ американските кораби нямат преимущества нито във въоръжението, нито по мореходност, нито в защита. Преимуществото им това е по-високата с 1¼ възела скорост, а недостатъкът, е това, че главният калибър на американските крайцери има по-малка далечина на стрелбата. Американските крайцери, наистина, превъзхождат, също така влизащите в отряда на Камимура „Асами“, и по защита, мореходност и далечина на плаване, но „Асамите“ към това време са вече доста стари крайцери.

За сметка на това с тях американците имат примерно равна максимална скорост, и на тези, и на другите им се налага да преминат през замяна на котлите, но ако причината за „Асамите“ да става архаичността и износеността на „огнетръбите“, то за „Пенсилвания“ и „Колорадо“ това е ненадеждността на котлите система „Никлос“, усилено лансирани от „Крамп“. С тях се мъчат във всички флоти. Налага се да се помъчат и самите създатели. Едва на прага на Първата световна война те са заменени с по-некапризните и мощни котли Бабкок-Уилкокс, които стават стандартни за ВМС на Съединените Щати[2].

Корабите на проекта бързо остаряват морално („Саут Дакота“ още преди да влезе в строй). Към началото на Първата световна война нямат значително бойно значение.

Девъншир[7]
„Колорадо“[8]
Сейнт Луис[9]
Йорк[10]
Изумо[11]
Баян
Леон Гамбета[12]
Година на залагане1903190119021903189819001901
Година на влизане в строй1905190519051905190019031905
Водоизместимост нормална, т11 02413 899985595339906732611 959
Пълна, т[Ком. 1]12 70015 38011 02410 26610 470823813 108
Мощност на ПМ, к.с.21 00023 00021 00019 00014 50016 50027 500
Максимална скорост, възела2222222120,7520,922,5
Далечина на плаване, морски мили (при, възела)8500 (10)6000 (10)6000 (10)4200 (12)4900 (10)3900 (10)6500(10)
Брониране, мм
ТипКЦКЦ, СХСХКЦКЦСХКЦ
Борд152152102100178200150
Палуба (скосове)25(51)37(102)25(76)40(60)63(63)6055 – 60(65)
Кули127165-150152150170
Барбети152152…76-150152150140
Рубка305229127150356160150
Въоръжение4×1×190-мм/50
6×1×152-мм/45
2×1×76,2-мм/28
18×1×47-мм/43
2 ТА
2×2×203-мм/40
14×1×152-мм/50
18×1×76,2-мм/50
2 ТА
14×1×152-мм/50
18×1×76,2-мм/50
2×2×210-мм/40
10×1×150-мм/40
14×1×88-мм/30
4 ТА
2×2×203-мм/45
14×1×152-мм/40
12×1×76,2-мм/40
5 ТА
2×203-мм/40
8×1×152-мм/45
20×1×75-мм/50
2 ТА
2×2×194-мм/40
16×1×164-мм/45
22×1×47-мм/43
4 ТА

Коментари към таблицата

Коментари

Източници

Литература

Външни препратки

  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Броненосные крейсера типа „Пенсильвания““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​

🔥 Top keywords: Европейско първенство по футбол 2024Начална страницаСпециални:ТърсенеЕвропейско първенство по футболСписък на страните по телефонен кодВалерия МесалинаКилиан МбапеРая НазарянДен на бащатаИвелин МихайловКурбан байрамЕвропейско първенство по футбол 2020БългарияСловакияДжейсън ДонованНиколай МарковСтингРомелу ЛукакуЮтюбДенгаСветовно първенство по футболНационален отбор по футбол на ФранцияРегистрационен номер на МПС (България)Александра БогданскаЕлизабет ТейлърСветовно първенство по футбол 2022Леонардо ди КаприоЛуиза ГригороваГеорги РаковскиАнтоан ГризманЗала на славата на рокендролаБарбиНационален отбор по футбол на България17 юниОлеандрова вечерницаХари СтайлсХристо БотевБелгияКристиано Роналдо