Kotar Kalmar

Kotar Kalmar se graniči sa kotarima Östergötland, Jönköping, Kronoberg i Blekinge. U sastav kotara ulazi ostrvo Öland, koje je najmanja pokrajina Švedske, te istočni dio pokrajine Småland. Sjeverni dio kotara je bogat malim jezerima i starim selima. U kotaru se nalaze dva nacionalna parka, 14 zaštićenih prirodnih područja i oko 100 prirodnih rezervata.

Najveći gradovi

• Kalmar (33.788) (broj stanovnika 2000)
• Västervik (20.898)
• Oskarshamn (17.058)
• Nybro (12.322)
• Vimmerby (7.808)
• Lindsdal (5.669)
• Hultsfred (5.386)
• Emmaboda (5.071)

Općine

• Borgholm (11.042)
• Emmaboda (9.493)
• Hultsfred (14.453)
• Högsby (6.040)
• Kalmar (61.029)
• Mönsterås (13.109)
• Mörbylånga (13.396)
• Nybro (19.740)
• Oskarshamn (26.240)
• Torsås (7.229)
• Vimmerby (15.628)
• Västervik (36.473)

(Broj stanovnika po popisu od 31. marta 2006)

Kotar Kalmar je osnovan 1634. godine prilikom podjele Švedske na kotare, ali tek u 18. vijeku je dobio svoje sadašnje granice. Sve do 1970. kotar je bio podijeljen na dva dijela: Kalmar läns norra landsting (sjeverna skupština kotara Kalmar) sa Västervikom kao glavnim gradom i Kalmar läns södra landsting (južna skupština kotara Kalmar) sa Kalmarom kao glavnim gradom. Ali Kalmar je i dalje bio glavni grad cijelog kotara sa kotarskom upravom i kotarskim načelnikom. Razlog ovoj podjeli je bila gustoća naseljenosti, a i rivalitet koji je vladao između gradova Kalmar i Västervik. Zbog svog strategijskog položaja pored Baltičkog mora, blizine ostalih baltičkih država te razvoja brodarstva i trgovine, od velike je važnosti bilo koji će grad biti glavna luka pokrajine Småland.

U kotaru živi 233.999 stanovnika na površini od 11.171 km² i jedan je od pet kotara s najmanjom stopom naseljenosti.

Kotar je dugo vremena bio siromašan i zaostao u poređenju sa ostalim dijelovima pokrajine Småland. Stopa raseljenosti je bila među najvećim u ovom kotaru. Glavni razlozi emigracije su bili neprofitabilna sitna zemljoradnja i siromaštvo. 1880. godine kotar je imao 245.000 stanovnika, cifra koja još uvijek nije prekoračena (2005. broj stanovnika je iznosio 234.000).

Ostrvska pokrajina Öland bila je ka putu do totalnog raseljenja, sve do otvorenja mosta Öland 1972. godine. Povezivanjem Kalmara i Ölanda putem mosta došlo je do izgradnje kalmarskih predgrađa Färjestaden, Borgholm i Mörbylånga.

Industrijalizacija je kasno počela, a bila je i slaba. Danas su najrazvijenije mašinska industrija, šumarstvo i jednim dijelom poljoprivreda duž većih rijeka. Najbolje je razvijena teška industrija u lučkom gradu Oskarshamn, gdje se nalaze poznate kompanije Scania (proizvodnja kamiona i autobusa) i OKG (nuklearni reaktori).

• Kotarska uprava Kalmar