6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1974

Beim 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen setzte sich eine Entwicklung fort, die bereits seit dem Rennverbot der 5-Liter-Prototypen Ende der Saison 1971 zu bemerken war: Zu wenig Starter in der großen, auf 3 Liter Hubraum beschränkten Sportwagenklasse. Da Gulf Research aus Budgetgründen auf eine Meldung des Gulf GR7 verzichtete und das Porsche-Werksteam mit nur einem Porsche Carrera RSR nach Nordamerika kam, waren neben dem Porsche erneut nur die Werkswagen von Alfa Romeo und Matra siegfähig.

Für die beiden von Autodelta gemeldeten Alfa Romeo T33/TT/12 wurden mit Arturo Merzario, Mario Andretti und Rolf Stommelen nur drei Fahrer nominiert. Ein Tag nach dem 6-Stunden-Rennen fand auf der Strecke das 1-Stunden-Rennen von Watkins Glen statt, der dritte Wertungslauf der Can-Am-Saison 1974. Das Training für dieses Rennen fand jeweils nach den Einheiten der Weltmeisterschaftsteilnehmer statt. Am Freitagnachmittag testete Rolf Stommelen während des Can-Am-Trainings Goodyear-Reifen anstatt der bei Alfa Romeo üblichen Firestones. Nach einem Reifenschaden verunglückte er schwer. Dabei wurde der T33/TT/12 mit der Startnummer 70 so schwer beschädigt, dass der Wagen zurückgezogen werden musste. Nachdem es auch bei anderen Teams zu Zwischenfällen mit Goodyear-Reifen gekommen war, wurde auf deren Verwendung bei beiden Veranstaltungen verzichtet. Das Can-Am-Rennen gewann Jackie Oliver im Shadow DN4 vor seinem Teamkollegen George Follmer und Scooter Patrick im McLaren M20^[1].

Für Matra gingen die Standardbesatzungen Jean-Pierre Jarier/Jean-Pierre Beltoise und Henri Pescarolo/Gérard Larrousse ins Rennen. Den Werks-Porsche fuhren Herbert Müller und Gijs van Lennep. Weil sich die beiden aus der ersten Reihe starteten Matra nicht richtig einordneten, gab es beim Start keine grüne Startflagge durch die Rennleitung. Larrousse, Jarier und die Alfa-Piloten wähnten sich aber im Rennen und fuhren zwei Runden im vollen Tempo um den Kurs. Nachdem sie nach der zweiten Runde alle anderen Starter, die nach der fehlenden Startfreigabe langsam um den Kurs fuhren, eingeholt hatten, wurde das Rennen abgebrochen. Beim Neustart lief alles in geregelten Bahnen und beide Matra führten vor Merzario im Alfa Romeo. Nach einer halben Stunde Renndauer hatten die drei Führenden das restliche Feld mindestens einmal überrundet. An der Spitze kam nur wenig Spannung auf. Schon beim ersten Boxenstopp verloren der Alfa Romeo von Merzario und Andretti mehrere Minuten, weil sich der Motor lange nicht starten ließ. Später wurde der Wagen wegen unerlaubter Hilfe (er wurde auf der Strecke angeschoben) disqualifiziert. Die Entscheidung zwischen den Matra fiel durch einen Getriebeschaden am Matra-Simca MS670C von Larrousse und Pescarolo. Im Ziel hatten die siegreichen Jarier und Beltoise neun Runden Vorsprung auf den Porsche von Müller und van Lennep.

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 3.0	1	Frankreich Equipe Matra	Frankreich Jean-Pierre Jarier Frankreich Jean-Pierre Beltoise	Matra-Simca MS670C	193
2	S 3.0	9	Deutschland Martini Racing Porsche System	Schweiz Herbert Müller Niederlande Gijs van Lennep	Porsche Carrera RSR Turbo	184
3		59	Vereinigte Staaten Brumos Porsche-Audi Corp.	Vereinigte Staaten Peter Gregg Vereinigte Staaten Hurley Haywood	Porsche Carrera RSR	176
4		74	Kanada Heimrath Turbo Inc.	Kanada Ludwig Heimrath senior Vereinigte Staaten Jim Cook	Porsche Carrera RSR	172
5		88	Vereinigte Staaten Mo Carter Firestone Performance Centre	Vereinigte Staaten Tony DeLorenzo Kanada Maurice Carter	Chevrolet Camaro	168
6		65	Kanada Jacques Bienvenue	Kanada Jacques Bienvenue Kanada Marc Dancose	Porsche Carrera RSR	164
7		36	Vereinigte Staaten Miller Brothers Racing Enterprises	Vereinigte Staaten Paul Miller Vereinigte Staaten Kenper Miller	Chevrolet Camaro	160
8	GT	34	Vereinigte Staaten Ted Trudon Porsche Audi Inc.	Vereinigte Staaten Sam Posey Vereinigtes Konigreich David Hobbs Vereinigte Staaten Elliott Forbes-Robinson	Porsche Carrera RSR	160
9		46	Vereinigte Staaten Craig Carter Racing	Vereinigte Staaten Craig Carter Vereinigte Staaten David Laughlin	Chevrolet Camaro	150
10	GT	5	Vereinigte Staaten Toad Hall Motor Racing	Vereinigte Staaten Michael Keyser Vereinigte Staaten Milt Minter	Porsche Carrera RSR	149
11		91	Vereinigte Staaten Roger Pierce Racing	Vereinigte Staaten Roger Pierce Kanada Doug Mills	Chevrolet Corvette	145
12		61	Vereinigte Staaten Feinstein Racing Enterprises	Vereinigte Staaten Michael Oleyar Vereinigte Staaten Sam Feinstein	Chevrolet Corvette	141
13	GT	43	Vereinigte Staaten International Performance Center Inc.	Vereinigte Staaten John O’Steen Vereinigte Staaten John Graves Vereinigte Staaten Dave Helmick	Porsche Carrera RSR	126
Nicht klassiert
14	S 2.0	99	Vereinigte Staaten Professional Racing Associates	Vereinigte Staaten Bob Fisher Schweiz Michel Dupont	Chevron B23	74
Disqualifiziert
15	S 3.0	60	Italien Autodelta	Italien Arturo Merzario Vereinigte Staaten Mario Andretti	Alfa Romeo T33/TT/12	171
Ausgefallen
16		95	Vereinigte Staaten Bob Hagestad	Vereinigte Staaten Skip Barber Vereinigte Staaten Bob Hagestad	Porsche Carrera RSR	129
17	S 3.0	2	Frankreich Equipe Matra	Frankreich Henri Pescarolo Frankreich Gérard Larrousse	Matra-Simca MS670C	117
18		24	Vereinigte Staaten Hurtig Team Libra	Vereinigte Staaten John Buffum Vereinigte Staaten George Follmer Vereinigte Staaten Brett Lunger	BMW 3.0 CSL	114
19	GT	55	Vereinigte Staaten North American Racing Team	Vereinigte Staaten Mike Hiss Frankreich Alain Cudini	Ferrari 365 GTB/4	83
20		87	Vereinigte Staaten Rynone Industries	Vereinigte Staaten Thomas Rynone Vereinigte Staaten Michael Wiernicki Vereinigte Staaten Neil Wiernicki	Chevrolet Corvette	67
21	GT	57	Vereinigte Staaten F. J. Maka Racing	Vereinigte Staaten Bob Grossman Vereinigte Staaten Gregg Young Italien Teodoro Zeccoli	De Tomaso Pantera	50
22		3	Vereinigte Staaten Harry Theodoracopulos	Vereinigte Staaten Harry Theodoracopulos Vereinigte Staaten Horst Kwech	Ford Capri RS 2600	40
23	GT	92	Vereinigte Staaten Oest-Tillson Racing	Vereinigte Staaten Dieter Oest Vereinigte Staaten Mike Tillson Kanada Lou Higgins	Porsche Carrera RSR	39
24		82	Argentinien Francisco Mir Racing Team	Argentinien Nestor Garcia-Veiga Vereinigte Staaten Mark Waco Argentinien Angel Monguzzi	Ferrari 365 GTB/4	25
25		110	Vereinigte Staaten Bolus & Snopes Ltd.	Vereinigte Staaten Bob Mitchell Vereinigte Staaten Tom Nehl	Chevrolet Camaro	17
26	S 3.0	16	Vereinigte Staaten Aase Brothers	Vereinigte Staaten Dennis Aase Vereinigte Staaten Scooter Patrick	Porsche 908/02	8
27		25	Vereinigte Staaten Bobcar	Vereinigte Staaten Bert Everett Vereinigte Staaten John Morton	Alfa Romeo Montreal	6
28		13	Vereinigte Staaten Warren Agor Racing Enterprises	Vereinigte Staaten Warren Agor Vereinigte Staaten Paul Nichter	Chevrolet Camaro	4
29		13	Vereinigte Staaten Davidson Racing	Vereinigte Staaten Alex Davidson Vereinigte Staaten Gary Witzenburg	Chevrolet Corvette	3
Nicht gestartet
30		14	Vereinigte Staaten Holbert's Porsche-Audi	Vereinigte Staaten Al Holbert Vereinigte Staaten Elliott Forbes-Robinson	Porsche Carrera RSR	1
31	GT	35	Vereinigte Staaten Louis McAlpine	Vereinigte Staaten Louis McAlpine Vereinigte Staaten Tom Bagley	Datsun 510	2
32		39	Vereinigte Staaten Gerre Payvis	Vereinigte Staaten Gerre Payvis	Ford Mustang	3
33		42	Vereinigte Staaten Hurtig Team Libra	Vereinigte Staaten George Follmer Vereinigte Staaten Brett Lunger	BMW 3.0 CSL	4
34	GT	44	Vereinigte Staaten International Performance Center Inc.	Vereinigte Staaten Jim Briody	Lotus Europa	5
35		64	Vereinigte Staaten C. Weaver Chevrolet	Vereinigte Staaten Bob Baechle	Chevrolet Corvette	6
36	S 3.0	70	Italien Autodelta	Deutschland Rolf Stommelen Vereinigte Staaten Mario Andretti	Alfa Romeo T33/TT/12	7
37		86	Vereinigte Staaten Promotional Advertising Corp.	Vereinigte Staaten Hugh Kleinpeter Vereinigte Staaten Ron Goldleaf	De Tomaso Pantera	8

¹ Holbert verließ die Veranstaltung, da seine Frau ein Kind bekam.² nicht gestartet³ nicht gestartet⁴ Getriebeschaden⁵ nicht gestartet⁶ nicht gestartet⁷ Unfall von Stommelen im Can-Am Training⁸ nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
38	GT	4	Vereinigte Staaten Applejack Racing	Vereinigte Staaten Bill Webbe Schweden Freddy Kottulinsky	Porsche Carrera RSR
39	GT	6	Vereinigte Staaten Toad Hall Motor Racing	Vereinigtes Konigreich Vic Elford Italien Ennio Bonomelli Vereinigte Staaten Michael Keyser Vereinigte Staaten Milt Minter Vereinigte Staaten Stephen Behr	Porsche Carrera RSR
40	GT	7	Vereinigte Staaten Bob Harmon Racing	Vereinigte Staaten Bob Harmon	Porsche Carrera RSR
41	S 2.0	10	Mexiko Eduardo de Sevilla	Mexiko Eduardo de Sevilla Mexiko Guillermo Echeverria	Lotus Europa
42	S 3.0	26	Mexiko Héctor Rebaque	Mexiko Fred van Beuren Mexiko Guillermo Rojas	Porsche Carrera RSR
43	GT	54	Vereinigte Staaten North American Racing Team	Vereinigte Staaten Johnny Rutherford Vereinigte Staaten Mike Hiss Frankreich Alain Cudini	Ferrari 365 GTB/4
44	GT	58	Vereinigte Staaten Shook-Buehler Racing	Vereinigte Staaten Martin Shook	Chevrolet Camaro
45	GT	67	Vereinigte Staaten Boulevard Import	Vereinigte Staaten Tony Rolfe Vereinigte Staaten Fred Miller	Datsun 240Z
46	GT	72	Vereinigte Staaten Peter Papke	Vereinigte Staaten Peter Papke Vereinigte Staaten John Thomas Vereinigte Staaten Jim Cook	Porsche Carrera RSR
47	GT	77	Vereinigte Staaten Schumacher/Lowther	Vereinigte Staaten Bill Schumacher Vereinigte Staaten Ed Lowther	Chevrolet Corvette
48	GT	81	Vereinigte Staaten Far West Racing	Vereinigte Staaten Elliott Forbes-Robinson Vereinigte Staaten Grey Egerton	Porsche Carrera RSR

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Frankreich Jean-Pierre Beltoise		Matra-Simca MS670C	Gesamtsieg
S 2.0	kein Teilnehmer im Ziel
GT	Vereinigte Staaten Sam Posey	Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Vereinigte Staaten Elliott Forbes-Robinson	Porsche Carrera RSR	Rang 8

Renndaten

• Gemeldet: 48
• Gestartet: 29
• Gewertet: 13
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: 73500
• Wetter am Renntag: heiß und trocken
• Streckenlänge: 5,435 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:33,800 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 193
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1048,906 km
• Siegerschnitt: 174,062 km/h
• Pole Position: Gérard Larrousse - Matra-Simca MS670C (#2) – 1:43,698 = 188,675 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jean-Pierre Beltoise - Matra-Simca MS670C (#1) – 1:44,050 = 188,126 km/h
• Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

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