La Chapelle (Métro Paris)

Die Station befindet sich an der Grenze des 10. und 18. Arrondissements in Paris im Mittelstreifen des Boulevard de la Chapelle.

Der Boulevard de la Chapelle gab der Station ihren Namen. Er liegt im Süden des einstigen Dorfs La Chapelle-Sainte-Geneviève (ab 1830: La Chapelle-Saint-Denis), das 1860 nach Paris eingemeindet wurde.^[1]

Die Station wurde am 31. Januar 1903 eröffnet, als der Abschnitt der Linie 2 von Anvers nach Bagnolet (seit 1970: Alexandre Dumas)^[2] in Betrieb genommen wurde. Seit 1993 besteht eine unterirdische Fußgängerverbindung zum Fern- und Regionalbahnhof Gare du Nord.

Die Station La Chapelle liegt an einer 2,2 Kilometer langen Viaduktstrecke, sie weist zwei Seitenbahnsteige an zwei Streckengleisen auf. Das Viadukt wurde errichtet, um die Gleise zu den Bahnhöfen Gare du Nord und Gare de l'Est, die in Einschnitten beiderseits der Station liegen, nicht in einem tiefgelegenen Tunnel unterfahren zu müssen.^[3]

Von 1914 bis 1981 wurde die Linie 2 von Zügen der Bauart Sprague-Thomson befahren. Da sie mittelfristig nicht auf gummibereifte Fahrzeuge umgestellt werden sollte, kam ab 1979 die Baureihe MF 67 auf die Strecke, die ihre Vorgänger innerhalb von zwei Jahren vollständig ablöste.^[4] Seit 2008 kommen Serienfahrzeuge der Baureihe MF 01, mittlerweile ausschließlich, in der Station La Chapelle zum Einsatz.

Am in der Nähe gelegenen Bahnhof Gare du Nord besteht eine Umsteigemöglichkeit zu den RER-Linien B und D sowie am Bahnhof Magenta zur Linie E.

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  Außenansicht
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  Zugang zur Station
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  Blick Richtung Osten, 1994
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  MF 67 und MF 01 in der Station La Chapelle, 2010

• Gérard Roland: Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. 2003, ISBN 2-86253-307-6. 

48.884422.3601148° 53′ 3,9″ N, 2° 21′ 36,4″ O