Phönix Automobil-Fabrik

Das Unternehmen Podvinecz & Heisler hatte seinen Sitz in Budapest. Es stellte Automobile unter dem Markennamen Phönix^[1] her, wobei sich gelegentlich auch die Schreibweise Phoenix findet. Zur Zeitspanne gibt es unterschiedliche Angaben: 1900–1908^[2], 1900–1911^[3], 1900–1912^[4], 1904–1912^[1] und 1906–1907^[5].

1912 wurde das Unternehmen grundlegend umgestaltet und in Magyar Általános Gépgyár umbenannt.^[6]

Es wurden Fahrzeuge nach einer Lizenz von Cudell hergestellt. Das erste Modell, das auch als Cudell-Phönix bezeichnet wurde, hatte einen Vierzylindermotor mit 10 PS Leistung. Etwa 1906 folgten die Vierzylindermodelle 16 PS und 35/40 PS.

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie – 100 Jahre Geschichte, 2500 Marken aus 65 Ländern. 2. durchges. Auflage. BLV Buchverlag, München 1986, ISBN 3-405-12974-5. 
• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel MÁG. 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1223–1224 (englisch). 
• Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Verlag Welsermühl, Wels 1982, ISBN 3-85339-177-X.
• Zsuppán István: A Magyar Auto, Zrínyi-Verlag Budapest, 1994, ISBN 963 327 231 9