Kokusai Ki-76

Το 1940 η Αεροπορική Υπηρεσία του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Στρατού ζήτησε από τη Nippon Kokusai Koku Kogyo να αναπτύξει νέο αεροσκάφος συνδέσμου/παρατήρησης. Το αεροσκάφος που δημιουργήθηκε ήταν σχεδιαστικά παρόμοιο με το γερμανικό Fieseler Fi 156 Storch, χωρίς όμως να πρόκειται αντιγραφή του.^[1] Επρόκειτο για ένα υψηλοπτέρυγο μονοπλάνο με σταθερό σύστημα προσγείωση, όπως και το Storch. Σε αντίθεση όμως με τη γερμανική σχεδίαση, το ιαπωνικό Ki-76 διέθετε φλαπς τύπου Fowler. Επίσης προωθούνταν από αστεροειδή κινητήρα, συγκεκριμένα τον Hitachi Ha-42, ενώ το Storch προωθούνταν από κινητήρα εν σειρά.

Το πρωτότυπο Ki-67 πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση το Μαΐο του 1941. Αποδείχθηκε επιτυχημένο όταν αξιολογήθηκε σε σύγκριση με το Fi-156 και το Νοέμβριο του 1942 αποφασίστηκε η ένταξή του σε παραγωγή.^[2]

Τα Ki-67 παρέμειναν σε υπηρεσία μέχρι το τέλος του παγκοσμίου πολέμου. Επίσης χρησιμοποιήθηκαν ως ανθυποβρυχιακά, επιχειρώντας από τα αεροπλανοφόρα συνοδείας του Αυτοκρατορικού Στρατού, μεταφέροντας δύο βόμβες βυθού των 60 kg.^[3]

Ιαπωνία

• Αεροπορική Υπηρεσία του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Στρατού

Ταϊλάνδη

• Βασιλική Αεροπορία της Ταϊλάνδης

Συγκρίσιμα αεροσκάφη

• Fieseler Fi 156 Storch
• IMAM Ro.63
• Kobeseiko Te-Gō
• Repülőgépgyár Levente II
• Westland Lysander
• Taylorcraft Auster

Κατάλογοι

• Κατάλογος αεροσκαφών του Β' Παγκοσμίου Πολέμου

• Francillon, René J. (1979). Japanese aircraft of the Pacific War. London: Putnam. ISBN 0-370-30251-6. OCLC 6124909.  (new edition 1987 by Putnam Aeronautical Books, (ISBN 0-85177-801-1).)
• Jackson, Robert, The Encyclopedia of Military Aircraft, Parragon, 2002. (ISBN 0-7525-8130-9).

• Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Kokusai Ki-76 στο Wikimedia Commons