Aeropuerto Internacional General Heriberto Jara

El Aeropuerto de Veracruz, también conocido como "Las Bajadas", es un aeropuerto internacional ubicado en Veracruz, México. Recibió en 2021 a 1,103,460 de pasajeros, mientras que en 2022 recibió a 1,333,578 según el Grupo Aeroportuario del Sureste, haciéndolo el tercer aeropuerto más transitado del sureste de México, y número 16 a nivel nacional.^[4]​

El aeropuerto es operado por el Grupo Aeroportuario del Sureste ASUR. Cuenta con una terminal aérea de 16,000 metros cuadrados con capacidad de recibir a 10 aviones y tiene una pista de 2.4 kilómetros de longitud apta para recibir aviones tipo Boeing 737 y Airbus A320.

En la planta baja, se encuentra el área de documentación, con 38 mostradores y seis kioscos; también se encuentra el área de llegadas, con aduana y 4 bandas de reclamo de equipaje y mostradores de taxis y renta de autos. En la planta alta se encuentra el filtro de seguridad y el área de salidas, con 11 puertas de abordaje de las cuales 4 cuentan con pasarelas de acceso a los aviones. También cuenta con tienda libre de impuestos y sala vip.

La terminal no cuenta con servicio de transporte público hacia la ciudad de Veracruz, sin embargo, tiene servicios de autobuses ADO hacia ciudades cercanas como Xalapa. El estacionamiento cuenta con más de 500 espacios.

La terminal aeroportuaria es una de las más importantes de México; brinda vuelos y conexiones a las principales ciudades del país y una conexión internacional.

Anterior a la construcción del Aeropuerto de Veracruz, la Compañía Mexicana de Aviación construyó en 1929 el aeropuerto de Tejería, ubicado junto a la estación del Ferrocarril Mexicano, que tenía una superficie de mil por mil metros, con terreno plano, firme y útil en todo tiempo. Contaba con dos pistas, una con orientación N/S de 860 x 40 m y otra con orientación NE/SO de 644 x 40 m, ambas de tierra compactada sembrada de zacate recortado. Además, tenía hangar, estación terminal con oficinas de tráfico, boletos, correo, restaurante, así como talleres de reparaciones aeronáuticas y servicios de gasolina. Había agua potable, equipo contra incendios, servicios de primeros auxilios y autovía para traslado de pasajeros de Veracruz al aeropuerto y viceversa. Mexicana contrató los servicios de un autovía para unir el campo de Tejería con Veracruz.^[5]​

En 1942, de acuerdo con el convenio efectuado entre los gobiernos mexicano y estadounidense, se construyó el nuevo aeropuerto de Veracruz en la zona de Las Bajadas. La construcción fue llevada a cabo, en el aspecto material, la Compañía Mexicana de Aviación, que realizó las respectivas memorias, planos, proyecto y ejecución de las obras mediante un grupo de ingenieros mexicanos, aunque los recursos económicos fueron proporcionados por el gobierno de Estados Unidos a través de la aerolínea Pan American, con cargo a las partidas especiales autorizadas por el Congreso de dicho país.

Durante el año 1956 se realizaron mejoras, como la construcción de instalaciones para almacenamiento de combustible. En 1964, al borde de la quiebra, la Mexicana de Aviación vendió el aeropuerto al gobierno y entre 1965 y 1970, el aeropuerto se reconstruyó totalmente sobre la superficie del anterior. Se anexaron terrenos vecinos para cubrir los requerimientos de un nuevo proyecto de aeropuerto que consistía en pistas, calles de rodaje, plataformas para aviación comercial y general, torre de control, edificio de pasajeros, estacionamientos, camino de acceso, sala de máquinas y estación de combustibles. Se instalaron, también, equipos de aire acondicionado, luces de alta intensidad y ayudas visuales. Para los pavimentos de ambas pistas se hizo un experimento de tipo mixto, utilizándose concreto hidráulico en la sección longitudinal del centro, y pavimento flexible en las zonas laterales inmediatas a la orilla.

En la década de los 90, el aeropuerto formó parte del Grupo Aeroportuario del Sureste, el primero que sería concesionado a la iniciativa privada, y que estaba constituido por los aeropuertos de Cancún, Cozumel, Huatulco, Mérida, Minatitlán, Oaxaca, Tapachula, Villahermosa y Veracruz. Fue completamente modernizado y ampliado durante los años 2014 y 2016. Se construyeron nuevas salas y puertas con pasarelas de acceso dentro de la terminal para acomodar a más pasajeros. Fue nombrado en honor del General Heriberto Jara, Diputado Constituyente y Gobernador de Veracruz de 1924 a 1927.

• Número de puertas: 11
• Posiciones de contacto: 11
• Posiciones de pasarelas de acceso: 4
• Número de carruseles de reclamo de equipaje: 6 (4 nacionales, 2 internacionales)
• Aduana (Área de llegadas)
• Taxis y renta de autos (Área de llegadas)
• Tienda libre de impuestos
• Caral VIP Lounge
• Estacionamiento

Se brinda servicio a 10 ciudades dentro del país a cargo de 5 aerolíneas. Los destinos de Aeroméxico también son operados por Aeroméxico Connect.

Destinos nacionales del Aeropuerto de Veracruz VER CUN MEX NLU GDL MID MTY REX TAM TIJ VSA
Destinos	Viva Aerobus	Aerus	Volaris	Aeroméxico	Otra	#
Cancún (CUN)	•					1
Ciudad de México (MEX)	•			•		2
Ciudad de México (NLU)				•		1
Guadalajara (GDL)	•		•			2
Mérida (MID)	•					1
Monterrey (MTY)	•					1
Reynosa (REX)	•					1
Tampico (TAM)		•				1
Tijuana (TIJ)			•			1
Villahermosa (VSA)		•				1
Total	6	2	2	2	0	10

Se brinda servicio a 2 ciudades extranjeras en Estados Unidos, a cargo de 2 aerolíneas.

Ciudades	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas	Sala
Norteamérica
Estados Unidos (2 destinos, 2 aerolíneas)
Dallas (Texas)	Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth	American Eagle	B
Houston (Texas)	Aeropuerto Intercontinental George Bush	United Airlines	A
Total: 2 destinos, 1 país, 2 aerolíneas.

Gráfico no disponible temporalmente debido a problemas técnicos.

Ver fuente y consulta Wikidata.

Estadísticas de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Veracruz

Año	Pasajeros Totales	cambio en %
2000	494,068
2001	503,432	1.89%
2002	479,574	4.73%
2003	514,630	7.30%
2004	563,468	9.48%
2005	579,449	2.83%
2006	717,960	23.90%
2007	976,606	36.02%
2008	981,083	0.45%
2009	852,608	13.09%
2010	834,199	2.15%
2011	867,438	3.98%
2012	894,552	3.12%
2013	1,010,814	12.99%
2014	1,157,522	14.51%
2015	1,249,914	7.98%
2016	1,315,867	5.27%
2017	1,367,972	4.00%
2018	1,488,569	8.82%
2019	1,475,581	0.9%
2020	721,159	51.1%
2021	1,103,460	53.0%
2022	1,333,578	20.9%
2023	1,665,694	24.9%

Rutas más transitadas del Aeropuerto Internacional de Veracruz (2023)^[6]​

Número	Ciudad	Pasajeros	Ranking	Aerolínea
1	Ciudad de México	278,278		Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Viva Aerobus
2	Monterrey, Nuevo León	136,969		TAR, Viva Aerobus
3	Guadalajara, Jalisco	126,803	1	Viva Aerobus, Volaris
4	Cancún, Quintana Roo	126,803	1	Viva Aerobus
5	Mérida, Yucatán	54,577		Viva Aerobus
6	Tijuana, Baja California	35,716	2	Volaris
7	Reynosa, Tamaulipas	27,609	1	Viva Aerobus
8	Houston, Texas	25,782	1	United Airlines
9	Valle de México	18,656		Aeroméxico Connect
10	León, Guanajuato	3,805		Volaris

Los aeropuertos más cercanos son:^[7]​

• Aeropuerto Nacional El Lencero (72km)
• Aeropuerto Internacional de Minatitlán (205km)
• Aeropuerto Nacional El Tajín (209km)
• Aeropuerto Internacional de Puebla (229km)
• Aeropuerto Internacional Xoxocotlán (246km)

• El 2 de abril de 1981, un Douglas C-47 Skytrain con matrícula N258M fue dado de baja por tener un accidente durante el rodaje.

• Aeropuertos de México
• Estadísticas de aeropuertos de México
• Aeropuertos de América

• Grupo Aeroportuario del Sureste
• Aeropuerto de Veracruz
• Información del Aeropuerto Internacional General Heriberto Jara en Great Circle Mapper. (en inglés)
• Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional General Heriberto Jara en Aviation Safety Network (en inglés)
• Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional General Heriberto Jara en FallingRain.com