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Familia Airbus A320

avión de pasajeros

La familia Airbus A320 está compuesta por aviones comerciales bimotores a reacción de pasajeros de corto y medio alcance y de fuselaje estrecho, fabricados por Airbus. La familia incluye los Airbus A318, Airbus A319, Airbus A320 y Airbus A321, así como los Airbus Executive and Private Aviation (aviones de negocio y privados). Los A320 son también nombrados A320ceo(opción de motor actual, en inglés: Current Engine Option) tras la introducción de los nuevos A320neo en 2016.[4]​

Familia Airbus A320
A318/A319/A320/A321

Airbus A320-211 de Lufthansa fotografiado el 7 de febrero de 2011
TipoAvión de pasajeros
FabricanteBandera de Unión Europea Airbus
Primer vuelo22 de febrero de 1987
Introducido18 de abril de 1988 con Air France[1]​
EstadoEn servicio
Otros usuarios
destacados		American Airlines
China Eastern Airlines
easyJet
China Southern Airlines
Producción1981-presente
N.º construidos9.529 a 30 de septiembre de 2020[2]​
Coste unitario
Precios para 2018:[3]​
  • A318: US$77.4 millones
  • A319: US$92.3 millones
  • A320: US$101.0 millones
  • A321: US$118.3 millones
VariantesA318
A319
A320
A321
Desarrollado enAirbus A320neo
[editar datos en Wikidata]

El montaje final de la familia se lleva a cabo en Toulouse, Francia, y Hamburgo, Alemania. Una planta en Tianjin, China, también ha estado produciendo aviones para líneas aéreas chinas desde el año 2009,[5]​ mientras que una planta de ensamblaje final en Mobile, Alabama entregó su primer A321 en abril de 2016.[6]​ La familia de aviones puede acomodar hasta 220 pasajeros y tiene un alcance de 3.100 a 12.000 kilómetros (1700 a 6500 millas náuticas), dependiendo del modelo.

Desarrollo

Orígenes

Cuando Airbus diseñó el Airbus A300 durante la década de 1960 y comienzos de la década de 1970, contempló una amplia familia de aviones para competir contra Boeing y Douglas, dos fabricantes aeroespaciales estadounidenses establecidos. Desde el momento de su formación, Airbus había iniciado estudios sobre los derivados del Airbus A300B en apoyo de este objetivo a largo plazo.[7]​ Antes de la introducción en servicio de los primeros aviones de Airbus, los ingenieros dentro de Airbus habían identificado nueve variaciones posibles del A300 conocidos como A300B1 hasta B9.[8]​ Una décima variación, concebida en 1973, más tarde la primera en ser construida, fue designada A300B10.[9]​ Era un avión más pequeño que se desarrollaría en el Airbus A310 de largo alcance. Luego Airbus centró sus esfuerzos en el mercado de un solo pasillo, que estaba dominado por el Boeing 737 y Boeing McDonnell Douglas DC-9.

Air Inter A320-100 en 1991, uno de los pocos A320-100s

Componentes

Electrónica

PFD de un A320 durante el crucero
ECAM superior de un A320
MCDU en un A320-200
SistemaPaísFabricanteNotas
Lenguaje de programación Airbus FranciaSAO
Computadoras de elevador y alerón (ELAC) Thomson-CSF2
Lenguaje de programación del módulo ELAC de controlPascal
Lenguaje de programación del módulo ELAC de supervisiónC
CPUs de las ELAC Motorola68010
Computadoras de disruptor y elevador (SEC) SFENA3
Lenguaje de programación del módulo SEC de controlEnsamblador
Lenguaje de programación del módulo SEC de supervisiónPascal
CPUs de las SEC Intel80186
Radar meteorológico (opción 2002) HoneywellRDR-4B
Radar meteorológico (opción 2005) Collins AerospaceMultiscan WXR-2100
Radar meteorológico (opción 2010) HoneywellRDR-4000
Radar meteorológico (opción 2015) Collins AerospaceMultiscan WXR-2100 V2
Radar meteorológico (opción 2015) HoneywellRDR-4000 V2
TAWS (opción) HoneywellEGPWS
TAWS (opción 2004) ACSST2CAS
TAWS (opción 2010) ACSST3CAS
RAAS (opción 2004) HoneywellEGPWS
SmartLanding (opción) HoneywellEGPWS MK V
SmartRunway (opción) HoneywellEGPWS MK V
ROPS+ (opción 2013) AirbusT3CAS
Landing Surveillance+ (opción 2019) Airbus
ATSAW (opción) ACSST3CAS
ATSAW (opción) HoneywellCAS-100
ACAS II (opción 1997) ACSSTCAS 2000
ACAS II (opción 2004) ACSST2CAS
ACAS II (opción 2007) ACSSTCAS 3000
ACAS II (opción 2010) ACSST3CAS
ACAS II (opción) HoneywellCAS-81 (obsoleto en 2017)
ACAS II (opción) HoneywellCAS-100
ACAS II (opción) Rockwell CollinsTCAS-94
ACAS II (opción) Rockwell CollinsTTR-2100
Transpondedor (opción 1996) ACSSXS-950 (obsoleto en 2017)
Transpondedor (opción 2010) ACSST3CAS
Transpondedor (opción 2016) ACSSNXT-800
Transpondedor (opción 2007) Rockwell CollinsTPR-901
Transpondedor (opción 2017) HoneywellTRA-100B
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción original)


BGT
Inisel
Sperry
SFENA		Thales FMS1
CPUs de las Thales FMS1 Intel80286
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción original) HoneywellHoneywell FMS1
Lenguajes de programación de las Honeywell FMS1Pascal, Ada, C++, Ensamblador
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2001) HoneywellPegasus
Lenguajes de programación de las PegasusAda
CPUs de las Pegasus AMD29050
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2002)
Smiths Aerospace
Thales		Thales FMS2
Lenguaje de programación de las Thales FMS2Ada
CPUs de las Thales FMS2 Motorola68040
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2013) HoneywellPegasus II
CPUs de las Pegasus II Honeywell29KII

Propulsión

SistemaPaísFabricanteNotas
Lenguajes de programación (cálculos)Fortran, HP Basic

Órdenes y entregas

Las tablas no incluyen los subtipos neo.

ÓrdenesEntregas
ModeloTotalPendientesTotal20182017201620152014201320122011201020092008
A3188080000101222613
A319148415146921042434383847518898
A3204763122464073184251282306352332306307221209
A32117981261673581832221841501028366518766
Total81252637862133377477491490493455421401402386
Entregas
Modelo20072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988
A3181789109
A3191051371428772858911288534718
A320194164121101119116119101101805838344871111119585816
A3215130173533354928333522162216
Total36733928923323323625724122216812772566471111119585816

Datos al 30 de junio de 2018

Especificaciones

Serie del modeloA318[10]​A319[11]​A320[12]​A321[13]​
Tripulación2
Capacidad de pasajerosEASA[14]​136160195230
FAA[15]​136150190230
1-clase max. capacidad[16]​132 con 29–30 in (74–76 cm) de separación156 con 28–30 in (71–76 cm) de separación186 at 29 plg (73,7 cm) de separación[17]​236 at 28 plg (71,1 cm) de separación[18]​
1-clase, estándar[16]​117 con 32 plg (81,3 cm) de separación134 con 32 plg (81,3 cm) de separación164 con 32 plg (81,3 cm) de separación199 con 32 plg (81,3 cm) de separación
2-clases, estándar[16]​107 (8F @ 38 in, 99Y @ 32 in)124 (8F @ 38 in, 116Y @ 32 in)150 (12F @ 36 in, 138Y @ 32 in)185 (16F @ 36 in, 169Y @ 32 in)
Capacidad de carga21.20 m³ (749 cu ft)27.70 m³ (978 cu ft)37.40 m³ (1,321 cu ft)51.70 m³ (1,826 cu ft)
Unidades de carga4× LD3-457× LD3-4510× LD3-45
Longitud31.44 m (103 ft 2 in)33.84 m (111 ft 0 in)37.57 m (123 ft 3 in)44.51 m (146 ft 0 in)
Distancia entre ejes10.25 m (33 ft 8 in)11.04 m (36 ft 3 in)12.64 m (41 ft 6 in)16.91 m (55 ft 6 in)
Track7.59 m (24 ft 11 in)
Envergadura34.10 m (111 ft 11 in)35.8 m (117 ft 5 in)
Superficie alar122.4 m² (1,318 sq ft)[19]​
Flecha alar25 degrees[19]​
Altura de cola12.56 m (41 ft 2 in)11.76 m (38 ft 7 in)
Ancho de cabina3.70 m (12 ft 2 in)
Ancho del fuselaje3.95 m (13 ft 0 in)
Altura del fuselaje4.14 m (13 ft 7 in)
Peso máximo de despegue (MTOW)68 t (150,000 lb)75.5 t (166,000 lb)78 t (172,000 lb)93.5 t (206,000 lb)
Peso máximo de aterrizaje (MLW)57.5 t (127,000 lb)62.5 t (138,000 lb)66 t (146,000 lb)77.8 t (172,000 lb)
Peso máximo sin combustible (MZFW)54.5 t (120,000 lb)58.5 t (129,000 lb)62.5 t (138,000 lb)73.8 t (163,000 lb)
Peso operativo en vacío (OEW)[16]​39.5 t (87,100 lb)40.8 t (89,900 lb)42.6 t (93,900 lb)48.5 t (107,000 lb)
Velocidad de cruceroMach 0.78 (515 mph; 829 km/h)[20]​
Velocidad máximaMach 0.82 (541 mph; 871 km/h)
Alcance, carga estándar (pasajeros y equipaje)3,100 nmi, 5,750 km3,750 nmi, 6,950 km3,300 nmi, 6,100 km3,200 nmi, 5,950 km
Alcance Airbus Executive and Private Aviation4,200 nmi, 7,800 km[21]​6,000 nmi, 11,100 km[22]​4,300 nmi, 7,800 km[23]​
Distancia de despegue (MTOW, SL, ISA)1780 m (5839,9 pies)[21]​1850 m (6069,6 pies)[22]​2100 m (6889,8 pies)[23]​
Distancia de aterrizaje (MLW, SL, ISA)1230 m (4035,4 pies)[21]​1360 m (4461,9 pies)[22]​1500 m (4921,3 pies)[23]​
Capacidad de combustible24,210 L (6,400 US gal)24,210–30,190 L (6,400–7,980 US gal)24,210–27,200 L (6,400–7,190 US gal)24,050–30,030 L (6,350–7,930 US gal)
Techo de vuelo39,100–41,000 ft (11,900–12,500 m)[14]​
Motores (×2)CFM International CFM56-5B, 68,3 plg (1,7 m) fan
PW6000A, 56,5 plg (1,4 m) fanIAE V2500A5, 63,5 plg (1,6 m) fan
Empuje (×2)96–106 kN (22,000–24,000 lbf)98–120 kN (22,000–27,000 lbf)133–147 kN (30 000–33 000 lbf)

Motores

ModeloFecha de certificaciónMotores[14]​
A318-11123 de mayo de 2003CFM56-5B8/P
A318-11223 de mayo de 2003CFM56-5B9/P
A318-12121 de diciembre de 2005PW6122A
A318-12221 de diciembre de 2005PW6124A
A319-11110 de abril de 1996CFM56-5B5 or 5B5/P
A319-11210 de abril de 1996CFM56-5B6 or 5B6/P or 5B6/2P
A319-11331 de mayo de 1996CFM56-5A4 or 5A4/F
A319-11431 de mayo de 1996CFM56-5A5 or 5A5/F
A319-11530 de julio de 1999CFM56-5B7 or 5B7/P
A319-13118 de diciembre de 1996IAE Model V2522-A5
A319-13218 de diciembre de 1996IAE Model V2524-A5
A319-13330 de julio de 1999IAE Model V2527M-A5
A320-11126 de febrero de 1988CFM56-5A1 or 5A1/F
A320-2118 de noviembre de 1988CFM56-5A1 or 5A1/F
A320-21220 de noviembre de 1990CFM56-5A3
A320-21410 de marzo de 1995CFM56-5B4 or 5B4/P or 5B4/2P
A320-21522 de junio de 2006CFM56-5B5
A320-21614 de junio de 2006CFM56-5B6
A320-23120 de abril de 1989IAE Model V2500-A1
A320-23228 de septiembre de 1993IAE Model V2527-A5
A320-23312 de junio de 1996IAE Model V2527E-A5
A321-11127 de mayo de 1995CFM56-5B1 or 5B1/P or 5B1/2P
A321-11215 de febrero de 1995CFM56-5B2 or 5B2/P
A321-13117 de diciembre de 1993IAE Model V2530-A5
A321-21120 de marzo de 1997CFM56-5B3 or 5B3/P or 5B3/2P
A321-21231 de agosto de 2001CFM56-5B1 or 5B1/P or 5B1/2P
A321-21331 de agosto de 2001CFM56-5B2 or 5B2/P
A321-23120 de marzo de 1997IAE Model V2533-A5
A321-23231 de agosto de 2001IAE Model V2530-A5

Véase también

Aviones civiles de Airbus: A220 · A300 · A300-600ST · A310 · A318 · A319 · A320 · A321 · A330 · A330-700L · A340 · A350 · A380

Referencias

Obtenido de «https:https://www.search.com.vn/wiki/index.php?lang=es&q=Familia_Airbus_A320&oldid=159720412»
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