Aeropuerto de Poznan-Ławica (Polonia)

El aeropuerto de Poznan-Ławica (ICAO: EPPO) suele ser confundido por los pilotos con la cercana base aérea, la base aérea de Poznan-Krzesiny (ICAO: EPKS), que también tiene una pista de 2500 metros. Las dos pistas tienen prácticamente la misma orientación: la de Ławica es 11/29 (orientación magnética: 108/288) y la de Krzesiny es 12/30 (orientación magnética: 117.9/297.9). Las dos pistas convergen en una línea estrecha, y topándose con Krzesiny en primer lugar para las aproximaciones desde el este. Por otro lado, la base aérea de Krzesiny tiene dos pistas, y se encuentran al sureste del centro de la ciudad, mientras Poznań-Ławica se encuentra al oeste de esta. El 15 de agosto de 2006, un vuelo chárter Turco procedente del aeropuerto de Antalya, en Antalya, Turquía a Poznan-Ławica, el Sky Airlines 335, un Boeing 737, aterrizó por equivocación a las 19:50, horario local, en la base aérea de Poznan-Krzesiny.

Según Krzysztof Krawcewicz, piloto y editor de la revista polaca de aviación Przegląd Lotniczy/Aviation Revue, esta fue, como mínimo, la séptima equivocación de un avión que aterrizó en la base aérea de Poznan-Krzesiny tan solo en el 2006. Él culpa, al igual que otros, a los "escandalosos procedimientos que hay en el control del tráfico aéreo en Poznan-Ławica", y al nulo uso del radar en el control de los aviones en aterrizaje, que actualmente existe, pero que permanece apagado por la agencia de tráfico aéreo polaco (Agencja Ruchu Lotniczego).^[1]​

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• Avión turco que aterrizó en la base aérea por equivocación