Horst Kassner

piloto de motociclismo alemán

Horst Kassner (Schwabhausen, 12 de mayo de 1937 – 21 de abril de 2019[1]​) fue un piloto alemán que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 1955 hasta 1960.

Horst Kassner
Datos personales
NombreHorst Kassner
NacionalidadAlemana
Nacimiento12 de mayo de 1937
Schwabhausen
Fallecimiento21 de abril de 2019 (81 años)
Retiro1962
Carrera deportiva
Palmarés general
CompeticionesMundial de Motociclismo
Podios1
Temporada de debut1949
Primera carreraGran Premio de las Naciones de 1955 de 250cc
Última carreraGran Premio de las Naciones de 1960 de 350cc

Biografía

El primer gran éxito de Horst Kassner fue un cuarto puesto en la carrera de 250 cc de la carrera de Feldberg de 1954 pilotando una NSU Sportomax de 250 cc. Ese año acabaría quinto en el Campeonato nacional alemán de velocidad en la cilindrada del cuarto se litro. En 1957, 1959 y 1961, Kassner se proclamaría campeón de Alemania en la clase de 250 cc con la NSU. En 1959 incluso fue campeón por partida doble, porque con su Norton también ganó el título 350de. Su nombre aparece dos veces en las listas de ganadores del Nürburgring (1957 y 1961) y en Hockenheim en 1958.[2]​ Horst Kassner tuvo un éxito especial en Brno, donde ganó en 1955 y 1956 con una NSU de 250 cc y en 1958 en el apartado de sidecars junto a Florian Camathias.

Entre 1956 y 1959, Kassner también participó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo en la clase hasta 250 cc. Su mejor actuación fue en 1956 cuando accedió al podio en el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps detrás de Carlo Ubbiali y Luigi Taveri para terminar quinto en la general del cuarto de litro.

Horst empezó la estela en el mundo del motociclismo que siguieron su hermano menor Helmut, y su nieto Bernd.

Horst Kassner murió el 21 de abril de 2019 a la edad de 81 años.[3]

Resultados

Posición123456
Puntos864321

(carreras en cursiva indica vuelta rápida)

AñoClaseMoto12345678Pts.Pos.
1955[4]250ccNSUIOM
-
RFA
11
NED
-
ULS
-
NAT
-
0-
1956[5]250ccNSUIOM
4
NED
5
BEL
3
RFA
8
ULS
-
NAT
7
95.º
1957[6]250ccNSURFA
7
IOM
-
NED
-
BEL
-
ULS
-
NAT
Ret
0-
1958[7]250ccNSUIOM
-
NED
6
RFA
4
SWE
-
ULS
-
NAT
Ret
412.º
1959[8]250ccNSUIOM
5
RFA
7
NED
10
SWE
-
ULS
-
NAT
-
213.º
350ccNortonFRA
-
IOM
25
RFA
-
BEL
-
SWE
-
ULS
-
NAT
8
0
500ccNortonFRA
-
IOM
Ret
RFA
-
NED
-
BEL
-
ULS
-
NAT
-
0
1960[9]250ccNSUIOM
-
NED
11
BEL
-
GER
-
ULS
-
NAT
9
0
350ccNortonIOM
-
NED
-
BEL
-
GER
-
ULS
-
NAT
Ret
0

Referencias