Kawasaki C-1

• XC-1: Prototipos.
• C-1/C-1A: Versión de transporte militar de medio alcance.

Los últimos cinco C-1 encargados fueron equipados con un depósito de combustible adicional de 4.730 litros.

• EC-1: Avión de entrenamiento para guerra electrónica (EW por sus siglas en inglés).
• C-1FTB: Banco de pruebas en vuelo usado para probar diversos equipos.
• Asuka: Avión de transporte STOL experimental, propulsado por cuatro motores turbofán y haciendo uso del efecto Coandă.

El único ejemplar construido está actualmente expuesto en el Museo Kakamigahara en Gifu, Japón.

Video donde se ve el Kawasaki C-1 y Kawasaki C-2 juntos en el aire.^[2]​

 Japón

• Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón

Características generales

• Tripulación: 5 (piloto, copiloto, navegador, ingeniero de vuelo, jefe de carga)
• Capacidad:
  
  • Transporte de tropas: 60 soldados o 45 paracaidistas.
  • Evacuación médica: 36 camillas con asistentes médicos.
• Longitud: 29 m
• Envergadura: 30,6 m
• Altura: 9,99 m
• Superficie alar: 120,5 m²
• Peso vacío: 23.320 kg
• Peso cargado: 38.700 kg
• Peso máximo al despegue: 38.700 kg
• Planta motriz: 2× turbofán Mitsubishi-Pratt & Whitney JT8D-M-9.
  • Empuje normal: 64,5 kN (6577 kgf; 14 500 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 806 km/h (435 nudos) a 7.620 m con un peso bruto de 35.450 kg
• Velocidad crucero (V_c): 657 km/h (354 nudos) a 10.670 m con un peso bruto de 35.450 kg
• Alcance: 1.300 km a plena carga
• Techo de vuelo: 11.600 m (38.000 ft)
• Régimen de ascenso: 17,8 m/s (3.500 ft/min)

• Kawasaki Heavy Industries

Desarrollos relacionados

• Kawasaki C-2

Aeronaves similares

• Embraer KC-390
• Antonov An-72

• Esta obra contiene una traducción derivada de «Kawasaki C-1» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
• Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Kawasaki C-1.