Motor D Renault
modelo de motor de Renault
El motor Renault D o Type-D es un motor de 4 cilindros diseñado por Renault para sustituir a la versión del Motor Cléon-Fonte que montaba el Renault Twingo, el C3G.
Motor D Renault | ||
---|---|---|
Fabricante | Renault | |
Producción | 1996-presente | |
Predecesor | Motor Cléon-Fonte | |
Configuración | 4 cilindros en línea | |
Cilindrada | 999 cm³, 1149 cm³ | |
Diámetro | 69 mm (2,72 pulgadas) | |
Carrera | 66,8 mm (2,63 pulgadas) 76,8 mm (3,02 pulgadas) | |
Distribución | SOHC 8 o 16 válvulas | |
Relación de compresión | 9.5:1, 9.6:1, 9.7:1, 9.8:1, 10.0:1, 12.0:1 | |
Turbocompresor | Con intercooler (en algunas versiones) | |
Sistema de combustible | Inyección multipunto | |
Tipo de combustible | Gasolina | |
Sistema de refrigeración | Líquida | |
Potencia | 58 CV (43 kilovatios) - 100 CV (74 kilovatios) | |
Par motor | 81-152 Nm | |
DxD
El DxD tiene una cilindrada de 999 cm³, con un diámetro de 69 mm (2,72 pulgadas) y una carrera de 66,8 mm (2,63 pulgadas). La alimentación es por inyección multipunto y cuenta con catalizador.
Versión | Distribución | Relación de compresión | Potencia máxima | Par motor | Usos |
---|---|---|---|---|---|
D7D | SOHC 8 válvulas | 9.7:1 | 58 CV (43 kilovatios) @ 5500 rpm | 81 Nm @ 4250 rpm | Renault Clio II Renault Kangoo I Renault Twingo I |
D4D | DOHC 16 válvulas | 10.0:1 | 70 CV (51 kilovatios) @ 5500 rpm | 93 Nm @ 4200 rpm | Renault Clio II |
D4D Hi-Flex | 12.0:1 | 77 CV (57 kilovatios) @ 5750 rpm | 99 Nm @ 4350 rpm | Renault Logan I Renault Logan II Renault Sandero I Renault Sandero II Renault Clio II |
DxF
El DxF tiene una cilindrada de 1149 cm³, con un diámetro de 69 mm (2,72 pulgadas) y una carrera de 76,8 mm (3,02 pulgadas). Todos cuentan con catalizador.
Versión | Distribución | Relación de compresión | Potencia máxima | Par motor | Alimentación | Normativa de anticontaminación | Usos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
D7F | SOHC 8 válvulas | 9.6:1 | 58 CV (43 kilovatios) @ 5250 rpm | 93 Nm @ 2500 rpm | Inyección multipunto | Euro 2, Euro 3 o Euro 4 | Renault Clio I Renault Clio II Renault Kangoo I Renault Twingo I Renault Twingo II |
D4F | SOHC 16 válvulas | 9.8:1 | 65 CV (48 kilovatios) @ 5500 rpm | 105 Nm @ 4250 rpm | Euro 4 | Renault Clio III | |
75 CV (55 kilovatios) @ 5500 rpm | 105 Nm @ 3500 rpm | Euro 3 o Euro 4 | Renault Clio II Renault Clio III Renault Twingo I Renault Kangoo I Schreiber Paito | ||||
105 Nm @ 4250 rpm | Euro 3, Euro 4 o Euro 5 | Renault Modus Renault Grand Modus | |||||
107 Nm @ 4250 rpm | Euro 4, Euro 5 o Euro 6 | Renault Twingo II Renault Clio IV | |||||
D4FT | 9.5:1 | 101 CV (74 kilovatios) @ 5500 rpm | 145 Nm @ 3000 rpm | Inyección multipunto, Turbo e intercooler | Euro 4 o Euro 5 | Renault Twingo II Renault Clio III Renault Grand Modus | |
152 Nm @ 3500 rpm | Renault Wind |
🔥 Top keywords: Wikipedia:PortadaEspecial:BuscarCleopatra I de EgiptoEslovaquiaCaso Asunta BasterraYasukeChatGPTRobert FicoTabla periódica de los elementosBridgertonCopa Libertadores 2024Nueva CaledoniaEl planeta de los simios (franquicia)CleopatraJessica Goicoechea JoverJesús NavasNicolás Jarry (tenista)YouTubeSegunda Guerra MundialPrimera Guerra MundialArroba (símbolo)Copa Sudamericana 2024BaloncestoLuísa Villalta GómezCopa Libertadores de AméricaCristiano Ronaldo16 de mayoAlejandro TabiloLionel MessiIsidro LabradorLoco MíaKingdom of the Planet of the ApesRichard GaddHernán BarcosClasificación para la Copa Mundial de Clubes de 2025Especial:CambiosRecientesLiga de Campeones de la UEFAMiguel Ángel AguilarAdolf Hitler