Museo de Aviación de Islandia

Fundado el 1 de mayo de 1999, fue inaugurado formalmente el 24 de junio de 2000^[1]​ por Halldór Blöndal, portavoz del Althing.^[2]​ Inicialmente fue conocido como Museo de la Aviación de Akureyri^[3]​ pues existía otra colección de aviación en Hnjótur, Örlygshöfn. Se le cambió el nombre en 2005 para reflejar su función nacional.^[4]​^[5]​ Svanbjörn Sigurðsson, una de las principales figuras en la fundación del museo, fue su primer director.^[6]​^[7]​

Inicialmente ubicado en un alojamiento temporal dentro de un hangar, alquilado por el Íslandsbanki, el museo se trasladó en 2007 a un edificio especialmente diseñado con 2200 metros cuadrados (23 680,6 ft²) de espacio, aproximadamente cinco veces más grande que el hangar;^[7]​ el edificio fue inaugurado oficialmente por Sigrún Björk Jakobsdóttir, alcalde de Akureyri.^[8]​^[9]​ En 2009, se celebró su décimo aniversario.^[3]​

La colección de aviones ha sido utilizada para entrenamiento por la Tækniskóli Íslands.^[10]​

El museo mantiene muchas fotografías de la aviación islandesa a lo largo de los años y también distintos tipos de aviones históricos,^[11]​ muchos de los cuales todavía se encuentran en condiciones de aeronavegabilidad^[12]​ y vuelan al menos una vez al año.^[3]​^[13]​ Entre estos se incluyen:

• Klemm L.25e TF-SUX, construido en 1934 y llevado a Islandia por los alemanes en 1938;^[3]​ fue el primer avión en aterrizar en Vestmannaeyjar^[6]​
• Waco YKS-7 idéntico al TF-ÖRN, el primer avión operado por Flugfélag Akureyrar, más tarde Flugfélag Íslands, cuando comenzó a funcionar en 1938.^[14]​
• un Beechcraft bimotor idéntico al que se llevó por primera vez a Islandia en 1942
• Auster V de Björn Pálsson, con el que voló el primer servicio de ambulancia aérea^[15]​
• un Douglas DC-3 de 1943 que estuvo de servicio en la Base Aérea de Keflavík antes de ser transferido al uso civil por Flugfélag Íslands en 1946.^[16]​
• la cabina de Gullfaxi, Boeing 727 TF-FIE, el primer avión a reacción del país, recuperado del desierto de Mojave.^[12]​^[17]​^[18]​
• Aérospatiale SA-365N-1 Dauphin 2 TF-SIF, un helicóptero de rescate de la Guardia Costera que estuvo en servicio durante 22 años antes de sufrir daños en un ejercicio de entrenamiento en 2007
• Guardacostas Fokker F-27 TF-SYN

• Esta obra contiene una traducción derivada de «Aviation Museum of Iceland» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.