Rally de Montecarlo de 2014

El miércoles 15 se disputó el shakedown situado en la localidad francesa de Châteauvieux y donde Sébastien Ogier marcó fue el más rápido con un tiempo de 2:15,3 s. Segundo y tercero fueron los dos pilotos de Citroën, Kris Meeke y Mads Ostberg con el mismo crono y cuarto Jari-Matti Latvala. Robert Kubica y Thierry Neuville fueron quinto y sexto muy cerca de Latvala.^[7]​ Tras esto se estableció el orden de salida con Ogier primero, segundo Neuville y Latvala tercero.^[8]​

Día 1

En los primeros compases de la prueba el polaco Robert Kubica marcó el mejor tiempo en los dos primeros tramos poniéndose líder provisional. El francés Bryan Bouffier fue el más rápido en el tercero y relevó a Kubica en el liderato. Uno de los primeros abandonos destacados fue el del belga Thierry Neuville que en una curva de derechas golpeó la parte trasera de su Hyundai i20 WRC y quedó fuera de carrera. François Delecour también abandonó en la primera especial y Martin Prokop no pudo comenzar el segundo tramo por problemas en el alternador. El francés Bryan Bouffier marcó el mejor tiempo y se puso líder de la prueba, posición que mantuvo hasta el final del día.^[9]​ En el cuarto tramo Jari-Matti Latvala marcó el mejor tiempo. Dani Sordo que fue segundo y recortaba tiempo a Meeke abandonó en el enlace al quinto tramo por una avería en el alternador de su Hyundai i20 WRC.^[10]​ En este tramo Ogier marcó el mejor crono y ascendió a la cuarta plaza.^[11]​

Día 2

El segunda día de carrera comenzó con nuevo scratch de Ogier aventajando en once segundos a Bouffier, segundo en el tramo, y que pasaba de la cuarta a la segunda plaza de la general. En el octavo tramo Bouffier fue el más rápido, aunque con solo una diferencia de dos décimas respecto a Ogier. En el noveno tramo, la segunda pasada por Vitrolles-Faye, Ogier marcó el mejor tiempo recortando 47 segundos a Bouffier por lo que se colocó líder de la prueba, posición que mantuvo hasta el final de la prueba. En esta especial Robert Kubica que iba cuarto sufrió un accidente con el Ford Fiesta RS WRC que lo dejó fuera de carrera mientras que Latvala perdió una posición cayendo a la octava plaza. En el décimo tramo Ogier fue de nuevo el más rápido y aumentó su ventaja en la clasificación en once segundos. En el último tramo del día, Latvala marcó el mejor tiempo y recuperó posiciones subiendo hasta la quinta posición.

Día 3

El tercer y último día se programaron cuatro tramos de los cuales solo se disputaron tres. El décimo cuarto, fue cancelado luego de que varios participantes quedaran atrapados debido a la presencia de nieve en el recorrido. El líder de la prueba, Ogier, repitiendo el guion en la jornada anterior, fue el más rápido en los dos primeros tramos disputados incrementando su ventaja hasta un minuto respecto a Bouffier que continuaba segundo.^[12]​