TT Isla de Man de 1972

Caso prácticamente único en el campeonato mundial, en octavo lugar se clasificaron dos expilotos aequo, con el mismo tiempo de finalización. Esto podría explicarse por el hecho de que, a diferencia de los otros grandes premios, el inicio del TT no tuvo lugar en un grupo sino como un par de pilotos; ambos corredores obtuvieron los 3 puntos en la clasificación por el octavo lugar.^[2]​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	2h 10:34.4	15
2	Alberto Pagani	MV Agusta	+7:51.4	12
3	Mick Grant	Padgett/Kawasaki	+9:25.6	10
4	Kevin Cowley	Seeley	+10:47.2	8
5	Derek Chatterton	Chat/Yamaha	+11:13.8	6
6	Charlie Williams	Dugdale/Yamaha	+13:09.4	5
7	Selwyn Griffiths	Cowles/Matchless	+14:27.6	4
8	Clive Brown	Suzuki	+14:35.0	3
8	Paul Cott	Seeley	+14:35.0	3
10	Charlie Sanby	Hi-Tac/Suzuki	+14:58.6	1
11	William McCosh	Suzuki	+15:04.6
12	Stan Woods	Suzuki	+15:06.8
13	Jeff Wade	Yamaha	+15:24.0
14	Roger Nichols	Suzuki	+15:46.6
15	George Fogarty	Suzuki	+15:56.2
16	Gerry Mateer	Norton	+16:28.0
17	Pete Elmore	Norton	+17:12.2
18	Tom Dickie	Cowles/Matchless	+18:48.2
19	Brian Lee	Aermacchi	+20:08.4
20	Ken Tilley	Norton	+20:39.8
Ret	Jack Findlay	Jada	Ret
Ret	Bill Guthrie	Dugdale Yamaha	Ret
Ret	Tony Jefferies	Suzuki	Ret
Ret	John Williams	Matchless	Ret
Ret	Peter Williams	Matchless	Ret
Fuente:[3]​

En Junior TT, Giacomo Agostini lideró de principio a fin, mientras que su compañero de equipo Phil Read se retiró en la segunda vuelta con problemas de turno. Ambos conductores de MV montaron el tres cilindros (MV Agusta 350 3C). Agostini había entrenado con el cuatro cilindros (MV Agusta 350 4C), pero encontró que el tres cilindros era más fiable. La oposición de Yamaha pronto se extinguió: la máquina Rodney Gould se atascó después de unos pocos kilómetros y en la primera ronda la Yamaha de Chas Mortimer explotó el tapón de temperatura desde la culata y luego quedar atascado. Jarno Saarinen no vino a la Isla de Man. Nunca había conducido allí, pero encontró el circuito demasiado peligroso. Detrás de Agostini estaba la pelea entre los pilotos privados de Yamaha Jack Findlay, Mick Grant y Tony Rutter. Este último quedó en segundo lugar, mientras que Grant tuvo que rodar su máquina sobre el final sin gas, 12 segundos antes de Findlay.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1:50.56.8	15
2	Tony Rutter	Yamaha	1:55.21.4	12
3	Mick Grant	Yamaha	1:56.01.1	10
4	Jack Findlay	Yamaha	1:56.13.0	8
5	Derek Chatterton	Yamaha	1:58.21.4	6
6	Selwyn Griffiths	Yamaha	2:00.13.8	5
7	Mick Chatterton	Yamaha	2:01.45.2	4
8	László Szabó	Yamaha	2:05.03.8	3
9	Bill Rae	Yamaha	2:05.04.8	2
10	Brian Lee	Aermacchi	2:05.59.6	1
15	Jan Kostwinder	Yamaha	2:07.40.8
16	Barry Smith	Honda	2:07.50.8
21	Helmut Dähne	Yamaha	2:10.34.4
22	Roger Nicholls	AJS	2:10.44.2
Ret	Tom Herron	Yamaha	Ret
Ret	Phil Read	MV Agusta	Ret
Ret	Charlie Williams	Dugdale-Yamaha	Ret
Ret	Bill Henderson	Yamsel	Ret
Ret	Chas Mortimer	Yamaha	Ret
Ret	John Cooper	Yamaha	Ret
Ret	Rodney Gould	Yamaha	Ret
Ret	Billie Guthrie	Dugdale-Yamaha	Ret
Ret	Tony Jefferies	Yamaha	Ret
Ret	John Williams	Matchless	Ret

El Lightweight 250 cc TT se retrasó un día debido al mal tiempo. Phil Read inmediatamente corrió una vuelta rápida de apertura, su primera vuelta (con inicio de pie) fue incluso la más rápida de la carrera. Rodney Gould y John Williams no tuvieron respuesta y se quedaron en segundo y tercer lugar hasta el final.^[4]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Phil Read	Yamaha	1:30.51.2	15
2	Rodney Gould	Yamaha	1:32.19.6	12
3	John Williams	Yamaha	1:33.16.4	10
4	Charlie Williams	Yamaha	1:34.21.4	8
5	Werner Pfirter	Yamaha	1:34.24.2	6
6	Billie Henderson	Yamaha	1:35.04.4	5
7	Derek Chatterton	Yamaha	1:35.12.2	4
8	Dudley Robinson	Yamaha	1:35.27.4	3
9	Barry Randle	Yamaha	1:35.29.8	2
10	Bill Rae	Yamaha	1:37.31.8	1
13	Gyula Marsovszky	Yamaha	1:38.04.8
14	Chas Mortimer	Yamaha	1:38.10.0
16	Billie Guthrie	Dugdale-Yamaha	1:39.14.2
21	Jan Kostwinder	Yamaha	1:41.35.0
Ret	Alex George	Yamaha	Ret
Ret	Stan Woods	Yamaha	Ret
Ret	Mick Grant	Padgett-Yamaha	Ret
Ret	Barry Smith	Yamaha	Ret
Ret	Tony Rutter	Yamaha	Ret
Ret	Tom Herron	Yamaha	Ret

Gilberto Parlotti llegó a la Isla de Man como líder del Mundial. Se había preparado bien: con un 750cc prestada - Ducati había hecho al menos 60 vueltas de entrenamiento. El Lightweight 125 cc TT estuvo marcado con mal tiempo, pero Parlotti inmediatamente tomó la delantera al comienzo. Después de la primera ronda ya tenía una ventaja de 15 segundos en Chas Mortimer. En la segunda ronda, su Morbidelli se quedó atascada en Verandah. Fue gravemente herido, traslado en helicóptero y fue llevado al Hospital Nobles en Douglas, done murió a su llegada. Chas Mortimer ganó la carrera con más de 6 minutos y medio por delante de Charlie Williams y 8 minutos sobre Bill Rae (Maico).

Pos.	Corredor	Moto	Tiempo	Pts.
1	Chas Mortimer	Yamaha	1:17.38.2	15
2	Charlie Williams	Yamaha	1:24.23.0	12
3	Bill Rae	Maico	1:25.39.8	10
4	Lindsay Porter	Honda	1:26.23.0	8
5	Ron Hackett	Honda	1:28.44.0	6
6	Nev Watts	Honda	1:28.54.0	5
7	Fred Launchbury	Maico	1:29.40.6	4
8	Leigh Notman	Yamaha	1:29.41.4	3
9	Andy Morris	Yamaha	1:29.43.6	2
10	Mike Evans	Yamaha	1:30.17.4	1
Ret	Gilberto Parlotti	Morbidelli	Ret (†)
Ret	László Szabó	MZ	Ret