USS Finback (SS-230)


El USS Finback (SS-230) fue un submarino clase Gato que fue botado el 25 de agosto de 1941 en los astilleros Portsmouth Navy Yard; amadrinado por la Sra A. E. Watson; y fue dado de alta en el servicio activo el 31 de enero de 1942, siendo su primer comandante el Capitán de corbeta Jesse L. Hull.

USS Finback (SS-230)

El USS Finback el día de su botadura
Banderas
Bandera de Estados Unidos
Historial
AstilleroAstillero naval de Portsmouth, Kittery, Maine[1]
ClaseClase Gato[2]
Tiposubmarino diésel-eléctrico
OperadorArmada de los Estados Unidos
Autorizado1940
Iniciado5 de febrero de 1941[1]
Botado25 de agosto de 1941[1]
Asignado31 de enero de 1942[1]
Baja21 de abril de 1950[1]
Destinovendido para chatarra el 1 de septiembre de 1958, desguazado el 15 de julio de 1959[1]
Características generales
Desplazamiento1549 t
Desplazamiento en inmersión2463 t
Eslora95 m[2]
Manga8,3 m[2]
Calado5,2 m[2]
Armamento• 10 tubos lanzatorpedos de 533 mm (21") (6+4)
• 24 torpedos
• 1 cañón en cubierta de 76,2 mm (3")
• 4 ametralladoras
Propulsión• 4 motores diésel Fairbanks-Morse Model 38D8-⅛ 9-cilindros
•2 baterías Sargo de 126 celdas
• 4 motores eléctricos Elliott
2 hélices
Potencia5400 cv
Potencia en inmersión2740 cv
Velocidad21 nudos (39 km/h)[2]
Velocidad en inmersión9 nudos (17 km/h)[2]
Profundidad90 metros
Autonomía• 11 mn a 10 nudos en superficie
• 48 horas a 2 nudos sumergido
• 75 días de patrulla
Tripulación• 6 oficiales
• 54 tripulantes
13 estrellas de batalla
69 383 toneladas hundidas

Recibió su nombre por el "Finback" o ballena de aleta, el nombre del rorcual común (Balaenoptera physalus) que es común en la costa atlántica de Estados Unidos

El 2 de septiembre de 1944, su tripulación rescató al entonces teniente George H. W. Bush, quien luego sería el presidente 41 de los Estados Unidos y que se había lanzando en paracaídas de su avión que había resultado dañado por el fuego antiaéreo, en un ataque a instalaciones militares japonesas en la isla de Chichi-jima.

Fue dado de baja en el servicio activo el 21 de abril de 1950 y vendido para desguace el 1 de septiembre de 1958 y comenzándose este el 15 de julio de 1959.

Enlaces externos

Referencias