AgustaWestland AW139
AgustaWestland AW139 on AgustaWestlandi (varem ka Agusta) Itaalias loodud üldotstarbeline kahemootoriline keskmise raskusklassi otsingu- ja päästekopter, mida ehitatakse ka Ameerika Ühendriikides ja pannakse koosteosadest kokku ka Venemaal.
 AgustaWestland AW139 | |
| Tüüp | keskmise tõstejõuga otsingu- ja päästekopter |
|---|---|
| Tootja | Agusta AgustaWestland HeliVert[1] |
| Esmalend | 3. veebruar 2001 |
| Võeti kasutusele | 2003 |
| Põhikasutajad | Katar |
| Muud kasutajad | Itaalia |
| Tootmisaastad | 2003– |
| Toodanguarv | 600 (oktoober 2013)[2] |
| Ühe maksumus | 21 mln USA dollarit (2002) (tsiviilvariant)[3] |
| Meeskond | 1–2 |
| Reisijaid | 15 |
| Pikkus | 16,65 m |
| Tühimass | 3622 kg |
| Variandid | AW149 |
Esialgu arendas Agusta kopterit koostöös Belliga, tähistuseks oli Agusta-Bell AB139. Pärast Belli loobumist projektist ning Agusta ja Westlandi ühinemist 2000. aastal AgustaWestlandiks sai kopteri uueks tähiseks AW139.
Üldist
AW139 kopteril on kaks Pratt & Whitney PT6C-67C gaasiturbiinmootorit. Kopter koostatakse eri konfiguratsioonides, sealhulgas politseikopter, meditsiinikopter, VIPide transpordikopter, otsingu- ja päästekopter, avamere naftaplatvormide tugiteenistuse kopter. [4]
Kopter tegi esmalennu Itaalias Varese provintsis Cascina Costas (Samarate fraktsioon) 2001. aasta 3. veebruaril. Esimene seeriatootmise kopter valmis 2002. aasta 24. juunil. Enam kui 740 tellitud kopterist on üle antud 600 kopterit (2013. aasta oktoobri seisuga).[4]
Disain ja arendus
Agusta Westland AW193 disainimist ja välja arendamist alustati 1997. aastal Itaalias, kopteritootja Agusta ja helikopterite tootja Bell Huey koostööna. Projekti ajendiks oli vahetada välja vanad Bell Huey kopterid, mida Bell Huey ehitas siiani Agusta litsentsiga. Projekti eesmärgiks oli ehitada kaks erinevat õhusõidukit: klassikaline kopter ning kaldrootoriga õhusõiduk. AW193 esmalend toimus 2001. aastal 3. veebruaril Itaalias Cascina Costas. 2022. aasta seisuga toodetakse AW193 koptereid Itaalias, USAs ja Venemaal.[5]
Modifikatsioonid
Eesti Politsei- ja Piirivalveameti kasutuses olevad kopterid
Eesti Politsei ja Piirivalveametil on kasutuses kolm AW193 kopterit. Nende meeskond koosneb kuni neljast isikust – kahest piloodist, pinnalpäästjast ja vintsioperaatorist. Kopterid on konfigureeritud teostama otsinguid, kiirabi, patrull-lende ja päästetöid merel ning maismaal. Konfiguratsioonid sisaldavad näiteks vintsi, liuglükanduksi külgedel ja soojuskaamerat. Kopterid suudavad pardale võtta kuni 11 reisijat ning lennuaeg on kuni 210 minutit.[6]
Tehnilised andmed ja hooldus
AW139 kopteril on kaks Pratt ja Whitney PT6C-67C gaasiturbiinmootorit. Kokku toodavad mootorid 2284 kW (3062 hp). Kopteri maksimaalne lennukiirus on 310 km/h ja kruiisikiirus on 306 km/h. Lennukaugus on 1061 km ning maksimaalne õhus viibimise aeg on 5 tundi ja 13 minutit. Suurim lubatud lennukõrgus on 6096 m. Olenevalt konfiguratsioonist on võimalik pardale võtta kuni 15 inimest. [7]
Agusta Westland AW139 kere inspektsioon toimub 300, 600, 1200 ja 2400 lennatud tunni järel või iga 12, 24, 48 kuu möödudes. Agusta Westland AW139 mootorite inspektsioon toimub 300, 600, 900 lennatud tunni järel. Mootori kapitaalremont tuleb teostada peale 5000 lennutundi.[7]
Käitajad
Sõjavägi
- Araabia Ühendemiraatide õhujõud (Al-Quwwāt al-Jawiyya al-Imārātiyya)
- 8 × AW139
Egiptus
- Egiptuse õhujõud (Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Misriyya)
- 2 × AW139
Iirimaa
- Aer Chór na hÉireann
- 6 × AW139
Itaalia
- Itaalia õhujõud (Aeronautica Militare)
- 15º Stormo
- 10 × HH-139A
- 31º Stormo
- Katari emiiri õhujõud
- kõik tellitud 18 kopterit on üle antud
Küpros
- Küprose õhujõud (Kypriaki Stratiotiki Aeroporia)
- 3 × AW139 (otsingu- ja päästekopter)
Malta
- Stormo aereo maltese
- Namiibia õhujõud
Riikide valitsused
- United States Customs and Border Protection
- Los Angelese tuletõrje
- 3 kopterit
Austraalia
- Queenslandi valitsus
- 3 kopterit
Bulgaaria
- Piirivalve
- Hispaania rannavalve
- 8 kopterit
Holland
- Hollandi politsei
- Guardia di Finanza
- 2 kopterit, alates 2008
(Corpo delle capitanerie di porto – Guardia Costiera)
- 4 kopterit
- Polizia di Stato
- 2 kopterit ekspluatatsioonis, kokku tellitud 8 kopterit
Jaapan
- Tokio politsei
- 2 kopterit
- Jaapani rannavalve
- 11 kopterit
Lõuna-Korea
- Rannavalve
- Rootsi rannavalve
Tsiviilkasutus
- 118 kopterit järgmistes keskustes: Como, Milano, Grosseto, Massa, Sondrio, Cuneo, Aosta, Palermo, Torino, Levaldigi, Borgosesia ja Alessandria
- Trento kopteriüksus
- 2 kopterit[12]
- Alidaunia
- 2 kopterit tellitud
Kirjeldus
| Üldandmed | |
|---|---|
| Meeskond | 1–2 |
| Reisijaid | 15 |
| Kogupikkus | 16,65 m |
| Laius | 2,26 m |
| Kõrgus | 4,95 m |
| Rootori läbimõõt | 13,80 m |
| Labade arv | 5 |
| Rootori kattepindala | 149,57 m² |
| Tühikaal | 3622 kg |
| Kogukaal | 6400 kg |
| Jõuseade | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C, 1142kW (1531 hj) kumbki |
| Jõuseadme tüüp | gaasiturbiinmootor |
| Sooritus | |
| Piirkiirus | 310 km/h |
| Lennukaugus | 568 km |
| Lennuaeg | 3 h 54 min |
| Praktiline lennulagi | 6098 m |
| Tõusukiirus | 10,09 m/s |