David Richards
David Pender Richards (s. 3. kesäkuuta 1952 Wales, Yhdistynyt kuningaskunta)[1] on englantilainen rallin ja Formula 1 -kilpa-autoilun merkittävä vaikuttaja. Hän myös omistaa urheiluautovalmistaja Aston Martinin.[2][3]
David Richards | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Koko nimi | David Pender Richards |
Syntynyt | 3. kesäkuuta 1952 Wales, Yhdistynyt kuningaskunta |
WRC-ura | |
Kilpailuja | 26 |
Maailmanmestaruuksia | 1 |
Voittoja | 4 |
Palkintosijoja | 11 |
Erikoiskoevoittoja | 199 |
Ensimmäinen kilpailu | RAC-ralli 1974 |
Ensimmäinen voitto | Akropolis-ralli 1980 |
Viimeinen voitto | Jyväskylän suurajot 1981 |
Viimeinen kilpailu | RAC-ralli 1999 |
Ura
Richards on toiminut Ari Vatasen kartanlukijana rallin MM-sarjassa voittaen kaudella 1981 hänen vierellään maailmanmestaruuden.[4] F1-sarjassa hän on toiminut tallipäällikkönä Benettonilla sekä BAR-tallissa.[5] Hondan ostettua BAR:n Richards joutui vetäytymään tehtävästään.[6] Ralliautoilun puolella hän on toiminut Prodriven tallipäällikkönä, jonka puitteissä pyöritti Subarun rallitoimintaa, joka päättyi Subarun vetäytymiseen lajista kauden 2008 jälkeen.[7][8] Prodrive ajatti myös Mini John Cooper Works WRC autoa MM-sarjassa vuosina 2011-2013, vaikka menettikin tehtaan virallisen tuen alkuvuodesta 2012.[9][10][11]
Richards omisti myös rallin MM-sarjan kaupalliset oikeudet omistavan International Sportsworld Communicatorsin (ISC) huhtikuussa 2000. ISC panosti tämän jälkeen televisionäkyvyyden parantamiseen ja muun muassa World Rally Championship-pelisarjaan PlayStationille. Richards ilmoitti kesäkuussa 2006 astuvansa sivuun ISC:stä ja keskittyvänsä Subaru World Rally Teamiin ja Formula 1:een.[12][13]
F1-kuljettaja Jenson Buttonia pidetään hänen löytönään.[14]
Vuonna 2006 Richardsin Prodrive-talli valittiin monien hakijoiden joukosta kaudeksi 2008 Formula 1 -sarjaan.[15] Richardsin ohella paikkaa tavoittelivat muun muassa entinen tallipäällikkö Eddie Jordan ja entisen F1-kuljettaja Jean Alesin johtama japanilainen Direxiv-ryhmittymä.[16][17] Prodrive ei kuitenkaan osallistunut kyseiselle kaudelle, koska talli ajautui asiakastallien autoja koskevaan kiistaan FIA:n kanssa.[18] Talli haki paikkaa uudelleen kaudelle 2010, mutta ei tullut hyväksytyksi.[19][20]
Richardsin Prodrive ajattaa tällä hetkellä esimerkiksi Aston Martinin rata-autoja eri kestävyyskisoissa.[21]
Vuonna 2005 Richardsista ja Prodrivesta julkaistiin moottoriurheilusta kertova kirja "Driven Man: David Richards, Prodrive and the Race to Win".[22]
Kunnianosoitukset
Vuonna 2005 Richards sai Brittiläisen imperiumin komentajan (Commander of the Order of the British Empire, CBE) arvonimen ansioistaan moottoriurheilussa.[23][24] Vuonna 2017 Ranskan autokerho Automobile Club de l’Ouest (ACO) palkitsi hänet pitkäkestoisesta omistatuneisuudesta Le Mansin 24 tunnin ajoja kohtaan "Spirit of Le Mans" -palkinnolla.[25] Lisäksi hänelle on myönnetty vuonna 2017 kunniajäsenyys Motor Sport Hall of Fame -kunniagalleriassa sekä Prodriven autotehtaansa menestyksen kunniaksi Industry Champion Award -palkinto.[1][26][27]
Lähteet
Aiheesta muualla
- Prodriven viralliset sivut (englanniksi)
- "David Richards - Driven man" -kirja