Iljušin Il-14
Iljušin Il-14 (ven. Ильюшин Ил-14, Nato-raportointinimi Crate) on neuvostoliittolainen matkustaja- ja kuljetuskone, joka perustuu aiempaan Il-12-lentokonemalliin. Konetta käytettiin sekä siviili- että sotilaallisiin tarkoituksiin. Se suunniteltiin korvaamaan aiemmat Lisunov Li-2 -lentokoneet. Antonov An-24 - ja Jakovlev Jak-40 -mallit korvasivat Il-14:t vähitellen 1960-luvulta eteenpäin, mutta konetyypin käyttö jatkui Aeroflotilla 1990-luvun alkuun ja yleisesti aina vuoteen 2005.lähde?
| Iljušin Il-14 | |
|---|---|
 Aeroflotin Il-14 Arlandan lentoasemalla vuonna 1970 | |
| Tyyppi | matkustaja- ja kuljetuslentokone |
| Alkuperämaa |  Neuvostoliitto |
| Valmistaja | Iljušin |
| Ensilento | 13. heinäkuuta 1950[1] |
| Esitelty | 1954 |
| Poistettu käytöstä | 2005 |
| Tila | poistettu käytöstä |
| Pääkäyttäjät | Neuvostoliiton ilmavoimat Aeroflot |
| Valmistusmäärä | 1348 |
| Kehitetty mallista | Iljušin Il-12 |
Tekniset tiedot
Lähde: [2]
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: 4
- Matkustajat: 24–32
- Pituus: 22,3 m
- Kärkiväli: 31,7 m
- Korkeus: 7,9 m
- Siipipinta-ala: 99,7 m²
- Tyhjäpaino: 12 600 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino: 18 000 kg
- Voimalaite: 2 × Švetsov AŠ-82T -tähtimoottoria; 1 417 kW (1 900 hv) per moottori
Suoritusarvot
- Suurin nopeus: 417 km/h
- Lentomatka: 1 305 km
- Lakikorkeus: 7 400 m
Lähteet
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Iljušin Il-14 Wikimedia Commonsissa
🔥 Top keywords: