Janesville Assembly Plant

General Motorsin Samson Tractor -divisioona perustettiin 1918, kun kalifornialainen Samson Tractor ja maataloustuotteita valmistava Janesville Machine Company yhdistyivät. Samson Tractor -divisioonan tehdas avattiin Janesvilleen 1919, ja toi samalla 3 000 uutta työpaikaa kaupunkiin. Ensimmäinen traktori valmistui 1. toukokuuta 1919. Samson joutui irtisanomaan 1 000 työntekijää 1920. Yritys joutui sen jälkeen vararikkoon. General Motors olisi halunnut lakkauttaa Janesvillen tehtaan, mutta tehtaan toimitusjohtaja sai yrityksen pysymään mukana. Samana vuonna GM siirsi kuorma-autojen valmistuksen Michiganin Flintistä Janesvilleen.

Chevrolet aloitti autojen valmistuksen tehtaalla 1923. Samana vuonna Fisher Body aloitti autojen valmistuksen tehtaan vieressä. Suuren laman aikana valmnistus keskeytettiin vuoden ajaksi. Toisen maailmansodan aikana Janesvillen tehdas siirrettiin Oldsmobilelle ja se valmisti tykkejä.

Sodan jälkeen autoteollisuus tuli takaisin tehtaalle. Huhtikuussa 1967 GM:n sadas miljoonas auto valmistui Janesvillessä.

Chevroletin ja Fisher Bodyn tehtaat yhdistyivät yhdystyivät 1969 ja perusti General Motors Assembly Divisionin. Vuonna 1977 tehdas työllisti 7 100 henkeä, valmisti 274 286 autoa ja 114 681 kuorma-autoa.

1980-luvulla GM siirsi suurten autojen valmistuksen Janesvillestä ja aloitti pienten J-koristen auotojen valmistuksen tehtaalla. Yritys siirsi lava-autojen valmistuksen Fort Wayneen, Indianaan. Paikalliset saivat kuitenkin joittenkin lava-autojen ja katumaastureitten valmistuksen takaisin Janesvilleen. Vuonna 1992 se oli General Motorsin ainoa tehdas joka valmisti suuria katumaastureita. GM palautti lava-autojen valmistuksen Flintiin 2002.

Janesville oli yksi kolmesta tehtaasta joka valmisti GMT900 -korisia auotoja, kuten Chevrolet Suburbania. Janesvillessä valmistettiin Isuzu -merkkisiä ajoneuvoja vuodesta 1994 vuoteen 2009.^[1]

Tehdas oli valmistanut yli 500 000 ajoneuvoa, joitten moottorit pystyivät käyttämään E85 FlexFuel -muutossarjaa. Työntekijöille järjestettiin tämän kunniaksi seremonia, johon osallistui Wisconsinin kuvernööri Jim Doyle.

Kasvihuonekaasut aloittivat vuonna 2007 kesksutelun Janesvillen tehtaan tulevaisuudesta.^[2] Samana vuonna United Auto Workers järjesti lakon tehtaalla.^[3]

Polttoaineen hinnan nousun takia 2008 katumaastureitten myynti väheni. Tämä pakotti General Motorsin lopettamaan kokopäiväsen valmistuksen tehtaalla. Yhtiön toimitusjohtaja Rick Wagoneer ilmoitti kesäkuussa 2008, että tehdas suljetaan ennen vuotta 2010. Heinäkuussa 750 työntekijää oli irtisanottu.^[4]

GM ilmoitti lokakuussa, että autojen valmistus lopetetaan Janesvillessä 23. joulukuuta 2008. Sinä päivänä tehtaan työntekijät kokoontuivat seremoniaan, jossa pidettiin esillä banderollia, missä luki "Last Vehicle off the Janesville Assembly Line". Viimeinen tehtaalla valmistettu auto oli Chevrolet Tahoe.

57 työntekijää jatkoivat työntekoa tehtaalla 23. huhtikuuta 2009 asti. Heidän työnsä oli muun muassa lopettaa General Motorsin ja Isuzun yhteistyö.

• Samson Tractor (1919-1923)
• Tykkejä (Toinen maailmansota)
• Cadillac Cimarron
• Chevrolet Cavalier
• Chevrolet Suburban
• Chevrolet Tahoe
• Chevrolet Tiltmaster
• GMC Forward
• GMC Yukon
• GMC Yukon XL