MM-rallikausi 1996 oli järjestyksessään 24. MM-rallikausi. Kauden aikana ajettiin vain yhdeksän kilpailua ja mestaruuteen ajoi ensimmäistä kertaa urallaan suomalainen Tommi MäkinenMitsubishi Lancerilla. Subaru voitti valmistajien mestaruuden toisen kerran peräkkäin. Toiseksi sijoittui viime kauden mestari Colin McRae ja kolmanneksi Ford-kuski Carlos Sainz.
Ennen Ruotsin rallin alkua Colin McRae oli toimittajien suurin ja melkein ainoa suosikki vuoden 1996 mestariksi. Kukaan ei odottanut kauden 1995 perusteella Mäkisen dominointia. Hallitsevan mestarin McRaen kautta voidaan pitää taas suurena pettymyksenä, sillä hän pystyi kasvattamaan kunnolla pistemääräänsä vasta sen jälkeen, kun Mäkinen oli varmistanut mestaruutensa.
Kausi 1996 oli monin tavoin vaisu. Juha Kankkunen osallistui vain kolmeen kauden kilpailuun Toyota Celicalla. Toyotan tehdastallin kilpailukielto vesitti sarjaa ja Mitsubishi ajatti vain Mäkistä kaikissa kilpailuissa. Ainoastaan Subaru oli liikkeellä kahdella vahvalla kuskilla, kuskeinaan Colin McRae ja ruotsalainen Kenneth Eriksson.[1]
Kaudella 1995 osa tavallisista kilpailuista puuttui vuonna 1994 aloitetun vuorottelukierron johdosta. Kaudella oli yhdeksän kilpailua ja uutena tulokkaana mukana oli Indonesian ralli, joka oli aiemmin osa Aasian-Tyynenmeren rallisarjaa. Kauden aikana Monte Carlon rallissa, Portugalin rallissa, Korsikan rallissa, Uuden-Seelannin rallissa ja RAC-rallissa ajettiin vain FIA:n kaksilitraisten maailmancupin kilpailut (FIA 2L Cup).[2]