Mieslahden seisake

Mieslahden seisake (lyh. Msl) oli rautatieliikennepaikka Mieslahden kylässä Paltamon kunnassa rataosalla Oulu–Kontiomäki. Liikennepaikka avattiin liikenteelle 1926, kun rataosuus Kontiomäen ja Paltamon asemien välille valmistui. Liikennepaikka lakkautettiin 1980-luvulla, kun lättähattuliikenne lopetettiin.

Mieslahti
Perustiedot
Lyhenne	Msl
Rataosa	Oulu–Kontiomäki
Sijainti	, 028°0.02′E
Osoite	Rantatie, 88380 Mieslahti
Kunta	Paltamo
Etäisyydet	Kontiomäki 8 km, Oulu 158 km
Avattu	16.10.1926[1]
Lakkautettu	2.6.1985[1]
Asemarakennus
Suunnittelija	Thure Hellström
Materiaali	puu
Rakennettu	1925[2]
Purettu	kyllä
Ratapiha
Raiteisto	vain pääraide, muut raiteet purettu
Oulu–Kontiomäki Km   Lyh. Liikennepaikat  Tornioon 166,1 Ol Oulu asema Olt Oulu tavara Kkt Kiskotie Nuottasaaren ja Oritkarin satamat Ori Oulu Oritkari (rekkajuna-as.) Seututien 847 alitus Nok Oulu Nokela  Seinäjoelle Nelostien alitus Seututien 815 ylitys 157,6 Iinatti 153,0 Mdk Madekoski 147,1 Pkl Pikkarala 144,8 Hangas 139,4 Rva Rova 134,2 Sso Soso Seututien 827 tasoristeys 130.5 Mh Muhos 129,0 Valtatien 22 alitus 127,7 Muhosjoki (silta) 125,8 voimalaitosten raide 122,8 Hyr Hyrkäs (vanha) 118,5 Hyr Hyrkäs 115,7 Sok Sotka Valtatien 22 alitus 108,4 Utj Utajärvi 95,9 Ams Ahmas 88,8 Nsk Niska 89,5 Nsk Niska (vanha) 83,4 Nua Nuojua 82,6 voimalaitosten raide 80,6 Stä Santamäki 75,0 Seututien 800 ylitys 75,2 Oulujoki (silta) 74,2 Vaa Vaala Valtatien 22 alitus 65,3 Kkr Kankari 59,7 Jlk Jaalanka 59,0 Aittojoki 54,2 Lmp Liminpuro (vanha) 54,3 Lmp Liminpuro 40,8 Kvj Kivesjärvi Valtatien 22 alitus 34,9 Vpl Virpelä 33,1 Has Hakasuo 25,8 Mll Melalahti 17,3 Pto Paltamo 16,2 Kiehimänjoki (silta) 15,0 Mte Meteli 13,9 Poy Palta Oy 12,1 Ksn Kuusikkoniemi 8,0 Msl Mieslahti Valtatien 22 alitus 3,3  Ämmänsaareen  Vartiukseen 0,0 Kon Kontiomäki  Joensuuhun  Iisalmeen Merkkien selitykset
Infobox OK

Liikennepaikan asemarakennus oli Thure Hellströmin suunnittelema laiturirakennus, joka oli lähes samankaltainen kuin muun muassa samalla rataosalla sijaitseva Nuojuan asemarakennus. Rakennus rakennettiin tyyppipiirustusten peilikuvana, ja sen edessä oli alun perin kivireunainen kuormauslaituri.^[3]

Liikennepaikan sivuraiteet ja rakennukset on purettu. Samalla paikalla sijaitsee nykyisin ohikulkevien junien laakereiden lämpötilaa tarkkaileva automaattinen kuumakäynti-ilmaisin laitetiloineen.