Utajärven rautatieasema
Utajärven rautatieasema (lyh. Utj) on Suomen rataverkon liikennepaikka Utajärven kunnan kirkonkylällä rataosalla Oulu–Kontiomäki, noin 58 kilometriä itään Oulun rautatieasemalta. Asemalla pysähtyvät kaikki Helsinki–Kuopio–Oulu-reittiä kulkevat henkilöjunat. Asemalla on kaksi matkustajalaituria.
| Utajärvi | |
|---|---|
 | |
| Perustiedot | |
| Lyhenne | Utj |
| Rataosa | Oulu–Kontiomäki |
| Ratakilometri | 810 + 502 |
| Sijainti | , 026°24′50″E |
| Osoite | Ratatie 16, 91600 Utajärvi |
| Etäisyydet | Oulu 58 km Kontiomäki 108 km Kajaani 134 km |
| Avattu | 1. joulukuuta 1928 |
| Liikenne | |
| Käyttäjiä | 11 000 (v. 2008) [1] |
| Liikennöitsijä(t) | VR Group |
| Kaukoliikenne | Helsinki–Kuopio–Oulu–Rovaniemi |
| Tavaraliikenne | vähäistä puutavaraliikennettä |
| Muut tiedot | junakohtauspaikka |
| Matkustajalaituri(t) | |
| Korkeus | 26,5 cm [2] |
| Lyhin ja pisin pituus | 163 m; 174 m [2] |
| Pinnoite | Hiekka ja sora |
| Asemarakennus | |
| Suunnittelija | Jarl Ungern, Thure Hellström |
| Materiaali | puu |
| Rakennettu | 1927 |
| Ratapiha | |
| Raiteisto | 2 laituriraidetta [2] (raiteet 1–2) 2 sivuraidetta (raiteet 2–3) 1 kuormausraide (raide 4) |
| Aiheesta muualla | |
| Aseman tiedot | |
Varsinainen tavaraliikenne lopetettiin asemalla vuonna 2002, mutta siellä kuormataan yhä epäsäännöllisesti vähäisiä määriä raakapuuta.
Utajärven asema on miehittämätön, ja liikenteenohjaustoiminnot hoidetaan nykyisin keskitetysti kaukokäytöllä Oulusta käsin.
Rakennukset
Asemarakennus
Asemarakennus on rakennettu rataosuuden Muhos–Utajärvi valmistuttua vuonna 1928. Asemarakennus on Muhoksen aseman tapaan kaksikerroksinen, ulkoisesti pelkistetty puinen rakennus. Samantyylisiä asemarakennuksia on runsaasti esimerkiksi Pohjois-Ruotsissa. Rakennus sijaitsee suunnilleen ratapihan puolivälissä. Rakennuksen alakerrassa sijaitsivat odotushuone sekä henkilökunnan toimisto- ja sosiaalitilat. Yläkerrassa oli asuinhuoneistoja. Lipunmyynti asemalla lopetettiin vuonna 1998, ja Senaatti-kiinteistöt myi sen vuonna 2007. Nykyisin koko asemarakennus on vuokrattavana juhla- tai majoitustilana. [3]
Tavaramakasiini
Asemarakennuksesta länteen sijaitsee puinen makasiinirakennus, jonka tunnusomaisena piirteenä on jykevästä puusta rakennettu korotettu laituri ovelta laiturinreunalle. Tätä puista kuormauslaituria ei ole toistaiseksi purettu. Tavaramakasiinin vierellä on nykyisin laitetila.
Vesitorni
Asemarakennuksesta itään sijaitsee vanha punatiilinen rautatien vesitorni. Nykyisin torni on tiettävästi yksityisomistuksessa.
Turvalaitteet
15. toukokuuta 1998 saakka Utajärven asemalla oli käytössä niin sanottu köyhänmiehen releasetinlaite eli varmistuslukko- ja opastinturvalaitos. Tuolloin liikennepaikan vaihteet olivat paikallisesti käsin käännettäviä ja varmistuslukoilla lukittavia. Turvalaitemuutoksen yhteydessä varmistuslukko- ja opastinturvalaitos purettiin, ja korvattiin releasetinlaitteella. Myöhemmin releasetinlaite siirtyi kauko-ohjattavaksi Oulusta käsin, jolloin asema jäi lopullisesti miehittämättömäksi.
Lähteet
Aiheesta muualla
- Jussi Iltanen: Radan varrella. Suomen rautatieliikennepaikat, s. 369. Helsinki: Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.