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| Pegaso BMR - Blindado Medio sobre Ruedas | |
 BMR de la Force de stabilisation en Bosnie en 2002. | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Véhicule de transport de troupes |
| Service | 1979 |
| Utilisateurs |  Espagne |
| Production | |
| Concepteur | Armée espagnole - ENASA |
| Année de conception | 1972 |
| Constructeur | Pegaso |
| Production | 682 + 340 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 2 + 8 |
| Longueur | 6,15 m |
| Largeur | 2,49 m |
| Hauteur | 2,36 m |
| Garde au sol | 60 cm |
| Masse au combat | 15,4 tonnes |
| Mobilité | |
| Puissance | 310 ch |
| Vitesse sur route | 110 km/h |
| Pente franchissable | 60 % |
| Puissance massique | 20,12 ch/tonne |
| Réservoir | l |
| Autonomie | 1.000 km |
| Autonomie tout terrain | km |
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Le Pegaso 3560 BMR (Blindado Medio sobre Ruedas), est un véhicule de transport de troupes à 6 roues fabriqué en Espagne par Pegaso. Le modèle d'origine, baptisé Pegaso BMR-600 a été fabriqué en version transport de troupes, équipé de mortiers de 81 et 120 et en ambulance. Il n'est pas amphibie, son prototype n'ayant pas été retenu. La version actuelle se nomme BMR M1.
L'étude de ce véhicule militaire a débuté en 1972 sur commande de l'armée espagnole. Il sera testé pendant 4 ans et sa production démarre en 1979.
Il fait partie des véhicules déployés par le corps expéditionnaire égyptien durant la deuxième guerre du Golfe.
Le 29 mai 1994, un programme de modernisation portant sur les 646 exemplaires en service dans l'armée espagnole a été mis en chantier, réalisé conjointement par Santa Bárbara Sistemas et Parque y Centro de Mantenimiento de Sistemas Acorazados (PCMSA). L'objectif étant de remplacer le moteur qui équipait des véhicules, l'ancien moteur diesel turbo Pegaso 9157/8 développant 306 ch par le Scania DS9 61A MIL développant 310 ch, de cylindrée inférieure. Le programme a permis aux véhicules de rester opérationnels jusqu'en 2015. Ils ont été renommés BMR 600M1.
Les conditions d’emploi de ces véhicules ont été significativement restreintes dans l'armée espagnole à la suite de l’explosion d'une bombe télécommandée contre un blindé de ce type du contingent espagnol de la Force intérimaire des Nations unies au Liban causant la mort de 6 soldats le 24 juin 2007[2].
Ils seront remplacés au début des années 2020 par le véhicule de combat d'infanterie sur roues VCR 8 × 8 « Dragón », basé sur le Mowag Piranha V[3] commandé à 348 exemplaires en août 2020[4].
Exporté dans différents pays et encore en service au sein des armées de :
Espagne : 682 unités.
Égypte : 260 unités livrées à partir de 1984.
Arabie saoudite : Infanterie de marine: 140 unités livrées en 1985[5].
Pérou : Infanterie de marine: 25 unités[5].
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