Championnat du monde de Formule 1 1987

Pilotes

Débuts en tant que pilote-titulaire :

• Satoru Nakajima chez Lotus.
• Pascal Fabre chez AGS.
• Adrian Campos chez Minardi.
• Stefano Modena chez Brabham pour le GP d'Australie à la place de Riccardo Patrese parti chez Williams.
• Gabriele Tarquini chez Osella pour le GP de Saint-Marin.
• Franco Forini chez Osella du GP d'Italie au GP d'Espagne.
• Yannick Dalmas chez Larrousse à partir du GP du Mexique.
• Nicola Larini chez Coloni pour les Grands Prix d'Italie et d'Espagne

Transferts :

• Stefan Johansson quitte Ferrari pour McLaren.
• Jonathan Palmer quitte Zakspeed pour Tyrrell.
• Andrea De Cesaris quitte Minardi pour Brabham.
• Martin Brundle quitte Tyrrell pour Zakspeed.
• Christian Danner quitte Arrows pour Zakspeed.
• Derek Warwick quitte Brabham pour Arrows.
• Thierry Boutsen quitte Arrows pour Benetton.
• Gerhard Berger quitte Benetton pour Ferrari.
• Philippe Alliot quitte Ligier pour Larrousse.

Retraits :

• Keke Rosberg (champion du monde 1982, 114 GP, 5 pole positions, 17 podiums, 5 victoires et 159,5 points entre 1978 et 1986).
• Elio de Angelis décédé prématurément lors d'essais privés au Castellet (108 GP, 3 pole positions, 9 podiums, 2 victoires et 122 points entre 1979 et 1986).
• Mike Thackwell (2 GP en 1980 et 1984).
• Johnny Dumfries (15 GP et 3 points en 1986).
• Huub Rothengatter (25 GP entre 1984 et 1986).
• Alan Jones (champion du monde 1980, 116 GP, 6 pole positions, 24 podiums, 12 victoires et 206 points entre 1975 et 1986).
• Patrick Tambay (114 GP, 5 pole positions, 11 podiums, 2 victoires et 103 points entre 1977 et 1986).
• Marc Surer (81 GP, 1 meilleur tour et 17 points entre 1979 et 1986).
• Allen Berg (9 GP en 1986).
• Jacques Laffite (176 GP, 7 pole positions, 32 podiums, 6 victoires et 228 points entre 1974 et 1986).
• Mauro Baldi (36 GP et 5 points entre 1982 et 1985).

Retours :

• Eddie Cheever (86 GP, 7 podiums et 50 points entre 1978 et 1986), chez Arrows.
• Ivan Capelli (4 GP et 3 points en 1985 et 1986), chez March.
• Alex Caffi (1 GP en 1986), chez Osella.

Transfert en cours de saison :

• Riccardo Patrese quitte Brabham pour Williams en remplacement de Nigel Mansell blessé, pour le dernier Grand Prix de la saison.

Retours en cours de saison :

• Piercarlo Ghinzani chez Ligier à partir du GP de Saint-Marin.
• Roberto Moreno chez AGS pour remplacer Pascal Fabre pour les deux derniers Grands Prix de la saison.

Écuries

• L'écurie Haas Lola se retire du championnat.
• Les écuries Larrousse et Coloni intègrent le championnat.
• L'écurie March revient au championnat sous cette dénomination, remplaçant ainsi RAM.
• Fournitures de moteurs Ford pour les écuries Tyrrell, AGS, March, Benetton, Larrousse et Coloni.
• Fournitures de moteurs Honda pour l'écurie Lotus.
• Fournitures de moteurs Megatron pour l'écurie Arrows.
• Après la défection au dernier moment de la firme de moteurs Alfa Romeo, Ligier se tourne rapidement vers le Megatron.

Circuits

• Le Grand Prix de Grande-Bretagne retourne à Silverstone.
• Le Grand Prix du Japon revient au championnat après 10 ans d'absence et se déroule à Suzuka et non pas au Fuji Speedway.
• Le Grand Prix du Canada, bien que prévu en juin à Montréal, entre les Grands Prix de Monaco et de Detroit, est annulé^[1].

• L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.
• Seuls les 11 meilleurs résultats sont retenus.

• Moteurs suralimentés : 1 500 cm³
• Moteurs atmosphériques : 3 500 cm³

Après une année d'interdiction, les moteurs atmosphériques sont de nouveau autorisés, et à une cylindrée maximale plus avantageuse que par le passé (3 500 cm³ et non plus 3 000 cm³ comme de 1966 à 1985).

Classement pilotes^[2]

Classement	Pilote	Points
Champion	Nelson Piquet	73 (76)
2e	Nigel Mansell	61
3e	Ayrton Senna	57
4e	Alain Prost	46
5e	Gerhard Berger	36
6e	Stefan Johansson	30
7e	Michele Alboreto	17
8e	Thierry Boutsen	16
9e	Teo Fabi	12
10e	Eddie Cheever	8
11e	Jonathan Palmer	7
12e	Satoru Nakajima	7
13e	Riccardo Patrese	6
14e	Andrea De Cesaris	4
15e	Philippe Streiff	4
16e	Derek Warwick	3
17e	Philippe Alliot	3
18e	Martin Brundle	2
19e	Ivan Capelli	1
20e	René Arnoux	1
21e	Roberto Moreno	1

• Arrivé cinquième du Grand Prix d'Australie, le Français Yannick Dalmas (Lola-Ford de l'écurie Larrousse) ne marque pas de points au championnat, car l'écurie Larrousse n'avait à l'origine inscrit qu'une seule voiture au championnat.

Les pilotes et écuries utilisant un châssis équipé d'un moteur atmosphérique sont éligibles au trophée Jim Clark, qui récompense le meilleur pilote, et le trophée Colin Chapman, qui récompense le meilleur constructeur.

Classement du trophée Jim Clark

Classement	Pilote	Points
Champion	Jonathan Palmer	95
2e	Philippe Streiff	74
3e	Philippe Alliot	43
4e	Ivan Capelli	38
5e	Pascal Fabre	35
6e	Roberto Moreno	4
7e	Yannick Dalmas	0
8e	Nicola Larini	0

Classement du trophée Colin Chapman

Classement	Team	Points
Champion	Tyrrell-Ford	169
2e	Lola-Ford	43
3e	AGS-Ford	41
4e	March-Ford	38
5e	Coloni-Ford	0

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