Discussion:Liste de ponts à haubans remarquables
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| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| B | Faible |  | Ponts (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
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Tout ou partie de cet article est issu de la traduction de l'article sous licence CC-BY-SA « (en) List of longest cable-stayed bridge spans » dans sa version du 20 décembre 2007.
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Modifications importantes
Parmi les modifications importantes effectuées ces derniers jours :
- Choix d'un seuil à 300 m comme valeur de portée minimale pour qu'un ouvrage puisse figurer dans la liste
- Comme pour la liste des ponts en arcs, précisions dans la colonnes lieu du type "ville (département ou région selon les pays)" et géolocalisation qui permet de différencier les ouvrages (ceux de la ville de Chongqing par exemple) et qui permet d'accéder facilement à des sites comme Panoramio ou autre proposant les mêmes services. Remarque : lorsque un pont joint deux villes, la plus importante est citée en premier (pour le triage).
- Le tableau Les plus longs tabliers haubanés a été placé en deuxième partie pour harmoniser cet article avec les autres du même type
- Ajout d'ouvrages et changement des certaines photos
- Mise en place de liens Structurae dans la catégorie Rang pour tous les ouvrages et retrait des liens vers les sites officiels, car un très faible pourcentage des ponts présentés ici ont un site officiel (attitré) et parmi une grande partie de ceux qui en ont, ils ont des articles wiki déjà crées (où l'on pourra indiquer le liens vers ces sites). Et de plus, ces sites sont encore plus rarement en français, il parait plus notable d'indiquer un lien vers Structurae qui est diponible en francais (pour ma part, je suis vite perdu sur les sites chinois et japonais !). Les anciens liens sont toujours dispo sur la liste de la wiki anglophone (en:List of largest cable-stayed bridges) et sur la version archivée (Liste de ponts à haubans remarquables (au 15 juin 2010).
Les ouvrages suivants ne sont cependant pas enregistrés sur Structurae : le pont de Junshan, le pont de Takashima Hizen, le Haikou Century Bridge, le pont du Lac Dongting et les deux grands ponts russes en construction : le pont de Russky Island et le pont de Zolotoy Rog.
- Retrait des liens vers les wiki étrangers qui ne présentent pas de listes (avec seulement un articles sur les ponts à haubans).
- Le nombre de pylônes indiqué est valable pour des travée haubannées continues (le pont de Jingzhou par exemple possède 2 ouvrages à 2 pylônes mais ils sont séparés par un viaduc)
- Certaines valeurs rectifiées, des noms changés (dont notamment le Second pont de Chongqing remplacé par pont de Lijiatuo (source :Yangtze River Four-Bridge Construction Project (pdf). Des ouvrages retirés de la liste (certains sont issus de la liste anglophone) :
| Image | Rang | Nom | Plus grande portée | Pylônes | Terminé en | Localisation | Pays |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | [1] | Pont Thuan Phuoc | 405 | 1 | 2005 | Đà Nẵng 16° 04′ 20″ N, 108° 13′ 37″ E |  Viêt Nam |
| [2] | Sunda Strait Bridge | 1990 | 2 | Java and Sumatra islands |  Indonésie | ||
 | [3] | Pont Yahagigawa | 470 | 2 | 2005 | Aichi |  Japon |
| [4] | Pont de Mestre Isidoro Dias França | 363 | 1 | 2010 | Teresina 5° 04′ 12″ S, 42° 48′ 09″ O |  Brésil | |
 | [5] | New Taipei Bridge | 400 | 1 | 2010 | Taipei County 25° 02′ 50″ N, 121° 28′ 59″ E |  Taïwan |
 | [6] | Bandra-Worli Sea Link | 500 | 1 | 2009 | Mumbai |  Inde |
Le premier ne fait certainement pas 405 m de portée principale (il suffit de voir la taille des reverbères et des gardes-corps sur la photo pour s'en convaincre) et le deuxième est un pont suspendu (voir lien). Le pont Yahagigawa possède un appui sur sa travée principale (voir yahagigawa_2.jpg) et les trois derniers ont un pylône placé au milieu de leur travée principale.
- Plusieurs ouvrages ne sont pas géolocalisés : le pont de Ganxigoui (infos dispos sur Highestbridges.com - Ganxigou Bridge mais la future expressway n'apparait pas encore sur les cartes donc difficile de le localiser); le pont de Guozigoui (idem, l'expressway n'apparait pas sur les cartes) et le Ningbo Yongjiang Bridge (cf Panoramio - Yongjiang Extra-long Bridge).
- Une liste non exhaustive de ponts haubannés ayant des portées de moins de 300 m est présente sur la wiki anglophone : Talk:List of largest cable-stayed bridges#Cut archive
Infos obsolètes
Dans les "ponts en construction", le pont de Geoga est terminé depuis longtemps. D'après les dates de mise en service escomptées (2010, 2011), plusieurs autres ponts sont probablement terminés. --Salutatous (d) 24 juillet 2012 à 21:53 (CEST)
Viaduc Transrhumel Constantine
Selon Viaduc Transrhumel Constantine les données sont les suivantes:
- Viaduc et principaux acces: 1.119 m
- Longueur du tablier: 756 m
- Longueur de la travée centrales, entre les piles P3 et P4: 259 m
- Hauteur de la travée centrale: 60 m
- Largeur du tablier 27 m, chaussée à 2 x 2 voies
La portée de 259 m correspond à ce qu'on peut voir sur Google Earth. --AHert (d) 27 juillet 2013 à 16:44 (CEST)
nouveau pont
Le pont sur le Bouregreg à Rabat(Maroc) est inauguré en juillet 2016Je ne sais pas manipuler les tableaux, une aide est désirée,merciJe fournirais les sources si nécessaire--Elmari derba (discuter) 2 octobre 2016 à 19:59 (CEST)
Liens externes modifiés
Bonjour aux contributeurs,
Je viens de modifier 2 lien(s) externe(s) sur Liste de ponts à haubans remarquables. Prenez le temps de vérifier ma modification. Si vous avez des questions, ou que vous voulez que le bot ignore le lien ou la page complète, lisez cette FaQ pour de plus amples informations. J'ai fait les changements suivants :
- L'archive https://web.archive.org/web/20110621020326/http://www.timedla.com/bridge/audubon/overview/ a été ajoutée à http://www.timedla.com/bridge/audubon/overview/
- Ajout de la balise {{dead link}} à http://qiao.jschina.com.cn/node37527/index.html
- Ajout de la balise {{dead link}} à http://www.skyscraperlife.com/transportes-y-comunicaciones-la/24595-chile-reactivacion-puente-chacao.html
- L'archive https://web.archive.org/web/20131214184405/http://www.french.xinhuanet.com/french/2008-12/15/content_780108.htm a été ajoutée à http://www.french.xinhuanet.com/french/2008-12/15/content_780108.htm
SVP, lisez la FaQ pour connaître les erreurs corrigées par le bot.
Cordialement.—InternetArchiveBot (Rapportez une erreur) 23 mars 2018 à 17:38 (CET)
Il manque le pont de Brotonne 320 m bien plus ancien que tous ces ponts.C. Cottereau (discuter) 12 octobre 2020 à 01:00 (CEST)
