FBA Type A

avion français de reconnaissance de la première guerre mondiale

Les FBA Type A et les presque identiques Type B et C sont une famille d'hydravions monocoques biplans de reconnaissance, produits en France juste avant la Première Guerre mondiale. La conception est basée sur des brevets de Donnet-Lévêque et reflète la configuration générale des avions de cette société. C'était un hydravion biplan de configuration classique à ailes égales non décalées. Le pilote et l'observateur partageaient un cockpit ouvert.

FBA Type A, B, C
Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Franco-British Aviation Company
RôleAvion de reconnaissance
Mise en service
Équipage
2 personnes
Motorisation
MoteurClerget 9B
Nombre1
TypeMoteur rotatif
Puissance unitaire130 ch
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure13,70 m
Longueur8,79 m
Hauteur3,40 m
Masses
Maximale940 kg
Performances
Vitesse maximale110 km/h
Plafond3 500 m
Armement
Interne1 mitrailleuse

Les premiers exemplaires vendus sont entrés en service dans les marines austro-hongroise et danoise avant la Première Guerre mondiale, mais l'utilisation à grande échelle a commencé avec les ventes à la Royal Naval Air Service, l'Aviation navale et la Marine italienne en 1915.

Variantes

  • Type A - propulsé par un Gnome Omega
  • Type B - propulsé par un Gnome 9B (en)-2
  • Type C - propulsé par un Clerget 9B (en)
    • Type 11 HE.2 - biplace.
    • Type 14 - Biplace de formation pour la marine française. 20 construits.

Opérateurs

Brésil
  • Deux Type B.
Danemark
France
Royaume d'Italie
Portugal
  • Trois avions Type B.
Russie
Royaume-Uni

Références

  • Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, Londres, Studio Editions, , p. 381
  • aviafrance.com