Gare d'Aoste - Saint-Genix
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La gare d'Aoste - Saint-Genix était une gare ferroviaire française de la ligne de chemin de fer secondaire reliant Lyon-Est à Aoste-Saint-Genix. Elle était située sur le territoire de la commune d'Aoste dans le département de l'Isère et à proximité de Saint-Genix-sur-Guiers dans le département de la Savoie.
| Aoste - Saint-Genix | |
 Le bâtiment voyageurs au début des années 1900. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Aoste |
| Quartier | Aoste Gare de l'Est |
| Coordonnées géographiques | 45° 35′ 50″ nord, 5° 37′ 38″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Département de l'Isère |
| Exploitant | Chemin de fer de l'Est de Lyon |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Lyon-Est - Aoste-Saint-Genix |
| Altitude | 217 m |
| Historique | |
| Mise en service | 23 octobre 1881 |
| Fermeture | 1957 |
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La gare, aujourd'hui fermée, a été mise en service en par la Société anonyme du Chemin de fer de l'Est de Lyon (CFEL).
Situation ferroviaire
Établie à 217 m d'altitude, la gare d'Aoste - Saint-Genix était située au point kilométrique (PK) 71,670 de la ligne de Lyon-Est à Aoste-Saint-Genix. Gare terminus, elle était précédée par la gare de Saint-Didier d'Aoste.
Histoire
Une correspondance est aménagée avec le terminus du Tramway de Pont-de-Beauvoisin, chemin de fer secondaire à voie métrique, de à , qui desservait, sur 17 km, Le Pont-de-Beauvoisin et Saint-Béron[1]
Un raccordement avec la ligne de Pressins à Virieu-le-Grand est effectué en afin d'assurer la desserte des voyageurs qui disparaît le . Un second raccordement voit le jour en pour le trafic marchandise cette fois-ci mais il s'avère insuffisant et la portion de Pressins à Saint-Didier-d'Aoste est abandonnée le [2],[3].
Modélisme
La gare d'Aoste est reproduite[4] au 1/87e par l'association des modélistes Turripinois (AMT).
Galerie de photos
Les horaires de l'Est Lyonnais, en mai 1914.
L'ancien bâtiment voyageurs de la gare.
