Keolis Seine Val-de-Marne

Depuis le 2 septembre 2013, les lignes Licorne et Bord de l'Eau ont vu leur itinéraire modifié pour desservir le quartier de Parc de Seine à Villeneuve-le-Roi. L'offre est également améliorée afin de mieux desservir la gare de Villeneuve-le-Roi^[3].

Le 2 mars 2015, la ligne 9 est prolongée jusqu'au centre commercial de Vitry-sur-Seine afin de mieux desservir la zone industrielle et commerciale des Ardoines située dans la même commune. Son offre de service est également renforcée aux heures de pointe avec un passage toutes les vingt minutes et voit la création d'un service aux heures creuses à raison d'un bus par heure^[4].

À compter du 31 août 2015, la ligne 3 voit deux courses du matin et soir doublées afin de résorber la forte fréquentation de la ligne entre la gare de Choisy-le-Roi et le lycée d'Athis-Mons. De plus, la ligne 8 est restructurée avec la création d'une offre aux heures creuses en semaine et le week-end. Elle voit également l'extension de son amplitude horaire qui fonctionne dorénavant entre 5 h 30 et 21 h 40 et un renforcement de ses fréquences aux heures de pointe à raison d'un bus toutes les vingt minutes. Par ailleurs, la ligne Bord de l'Eau voit son itinéraire étendu afin de mieux desservir la commune de Villeneuve-le-Roi, en particulier les quartiers du Bord de Seine, et d'offrir une correspondance avec la ligne 8. Sa fréquence aux heures de pointe est cadencée avec un départ tous les quarts d'heure, la création d'un service aux heures creuses avec un bus toutes les demi-heures et d'un prolongement de son amplitude de service entre 5 h 10 et 22 h 20 afin d'offrir une connexion avec la ligne 8 du premier départ et du dernier retour vers l'aéroport d'Orly^[5].

Le 1^er janvier 2017, la ligne 6 est supprimée^{[réf. nécessaire]}.

Le 1^er janvier 2021, le réseau de bus Bord de l'Eau devient le réseau de bus de Seine Grand Orly. Les six lignes 2, 3, 8, 9, 10 et Licorne de l'ancien réseau sont à présent exploités par la nouvelle filiale Keolis Ouest Val-de-Marne, désignée par le conseil d'administration d'Île-de-France Mobilités à la suite de l'appel d'offre pour la délégation de service public numéro 22^[6]. La ligne 191.100 est alors reprise par la nouvelle filiale Keolis Orly Rungis puis est reprise par Keolis Val d'Yerres Val de Seine le 1^er août 2022 dans le cadre du réseau de bus Val d'Yerres Val de Seine.

Le 1^er août 2023, l’exploitant perd l’exploitation commune du réseau Orgebus au profil de Transdev Cœur Essonne. L’exploitant Keolis Meyer récupère le dépôt de bus de Bretigny sur Orge, les anciens dépôts de Montlhery et Avrainville étant repris par le réseau Cœur d'Essonne.

Le 1^er janvier 2024, l'entreprise perd la ligne N144 du Noctilien, reprise par Transports intercommunaux Seine Sénart Essonne (TISSE) dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France.

La société affrète cinq lignes pour le compte de la RATP :

• la ligne 485 qui relie Athis-Mons — Delalande - Pasteur à Athis-Mons — Noyer-Renard ;
• la ligne 486 qui relie Athis-Mons — Porte de l'Essonne à la gare de Juvisy ;
• la ligne 487 qui relie Athis-Mons — Porte de l'Essonne à la gare de Juvisy ;
• la ligne 488 qui relie Athis-Mons — Place Henri Deudon à la gare de Juvisy ;
• la ligne 492 qui relie Chilly-Mazarin — Place de la Libération à Savigny-sur-Orge — Prés Saint-Martin.

Entreprise exploitante

L'entreprise est filiale du groupe Keolis. Le siège social de la société est officiellement situé à Saint-Denis bien qu'en dehors du périmètre où opère l'entreprise.

Dépôts

Les véhicules ont leur centre-bus au n^o 4 rue Gustave-Eiffel à Morangis ainsi que place du Maréchal-Joffre à Juvisy-sur-Orge. L'ancien dépôt d'Athis-Mons a fermé le 1^er janvier 2021^[7]. Il existe également un dépôt à Brétigny-sur-Orge pour l’exploitation du réseau Orgebus ; celui-ci est repris par Transdev dans le cadre de la création du réseau de bus Cœur d'Essonne le 1^er août 2023. En ce qui concerne le dépôt de Brétigny, il est repris par Keolis Meyer à cette même date.

Les dépôts ont également pour mission d'assurer l'entretien préventif et curatif du matériel. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

L'état du parc est présenté dans les tableaux ci-dessous^[8].

Autocars

Bus standards

Midibus

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  Le GX 127 n^o 641 en gare de Juvisy-sur-Orge.
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  Le Citaro C2 n^o 609 en gare de Juvisy-sur-Orge.
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  Le Crossway LE n^o 258 sur l'ancienne ligne GO C Paris à la gare Pont de Rungis

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  Logo de Athis Cars jusqu'en 2014
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  Logo de Keolis Seine Val-de-Marne de 2014 à 2017
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  Logo de Keolis Orly Rungis jusqu'en 2017
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  Logo du réseau de bus Orgebus
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  Logo de Keolis Seine Val-de-Marne depuis 2017