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Quartier général du Führer

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Pour les articles homonymes, voir FHQ.

Carte des Quartiers généraux du Führer.

Le Quartier général du Führer, en allemand Führerhauptquartier, abrégé en FHQ, est le nom donné aux quartiers généraux construits pour le Führer, Adolf Hitler, en tant que commandant en chef des Forces armées allemandes[a] avant et pendant la Seconde Guerre mondiale.

Parmi les plus connus, on peut citer :

En 2024, le mieux conservé de tous est : le Wolfsschlucht II, dans le nord de la France à proximité du village de Margival (Aisne).

Différents quartiers générauxmodifier le code

Quartiers généraux fixesmodifier le code

Le tableau ci-dessous fournit :

  • la liste des dix Quartiers généraux qui ont été utilisés (au moins une journée) par le Führer[b] ;
  • puis la liste de ceux qui n'ont pas été utilisés par Hitler[b], notamment s'ils n'ont pas été achevés.
N°NomAutres nomsLocalisationDébut de constructionAchèvementUtilisé comme Quartier général du Führer
1.Adlerhorst[1]Mühle (OT)
Bauvorhaben Z
Lager K
Bauvorhaben C		Bad Nauheim, Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemandouioui : utilisé par Hitler durant la bataille des Ardennes (de à )
2.Anlage Süd[1]Askania SüdStrzyżów (All. Strezow), Drapeau de la Pologne Pologneouioui : Hitler y rencontre Benito Mussolini les et [1]
3.Berghof[2]aucunObersalzberg, Berchtesgaden, Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemandvers 1934ouioui, mais non usuellement désigné comme étant un Quartier général du Führer
4.Felsennest[3]aucunRodert, Bad Münstereifel, Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemandinconnueouioui : utilisé par Hitler en mai 1940[c]
5.Führerbunker[4]aucunBerlin, Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemand et ouioui : Hitler l'occupe de janvier 1945 jusqu'à son suicide le  ; cependant non usuellement désigné comme étant un Quartier général du Führer
6.Tannenberg[5],[d]aucunFreudenstadt/Kniebis, Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemandouioui : du au , après la campagne de France
7.Werwolf[1]EichenhainVinnytsia, Drapeau de l'URSS Union soviétiqueouioui
8.Wolfsschanze[6]Askania NordRastenburg Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemandouioui : du au [e]
9.Wolfsschlucht I[7]aucunBrûly-de-Pesche près de Couvin, Drapeau de la Belgique Belgiqueouioui : du au [f]
10.Wolfsschlucht II[1]W2Margival, Drapeau de la France Franceouioui : le , sur une seule journée[g]
11.Anlage Mitte[1]Askania MitteTomaszów Mazowiecki, Drapeau de la Pologne PologneouiNon : utilisé seulement par l'industrie
12.Anlage Riese[2]aucunWaldenburg, Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemandNonNon
13.Bärenhöhle[8]aucunSmolensk, Drapeau de l'URSS Union soviétiqueouiNon : utilisé seulement par le Heeresgruppe Mitte
14.Olga[2]aucunÀ 200 km au nord de Minsk, Drapeau de l'URSS Union soviétiqueNonNon
15.S III[2]Wolfsturm, Olga, etc.Ohrdruf, Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemandautomne (?)NonNon
16.Siegfried[2]aucunPullach, Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemand1943ouiNon
17.Waldwiese[8]aucunGlan-Münchweiler, Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemandouiNon
18.Wasserburg[8]aucunPskov (Pleskau), Drapeau de l'URSS Union soviétiqueouiNon : assigné au Heeresgruppe Nord
19.Wolfsschlucht III[2]W3Saint-Rimay, Drapeau de la France FranceNonNon
20.Zigeuner[2]BrunhildeAngevillers, Drapeau de la France FranceNonNon

Quartiers généraux mobilesmodifier le code

Train spécial (Führersonderzug ou Amerika)modifier le code

Le train spécial du Führer, Führersonderzug en allemand, désigne le train fréquemment utilisé par Adolf Hitler pour voyager à travers l'Europe entre ses différents quartiers généraux (cf. infra)[9]. Après qu'Hitler a vu le train de Mussolini, celui-ci est commandé à la Deutsche Reichsbahn en 1937, puis livré en août 1939[10]. Son premier voyage se fait de Berlin au Nord-Ouest de la Pologne peu après le début de la Guerre[10]. Ce train lui servait également de quartier général qui était appelé FHQu Frühlingssturm (vent de printemps) quand pendant la campagne des Balkans au printemps 1941, il fut localisé à Mönichkirchen en Autriche. Auparavant en 1940 le train était nommé Führersonderzug « Amerika » et fut désigné après sous le code de Führersonderzug « Brandenburg » après l'entrée en guerre des États-Unis[10]. Après la campagne des Balkans, le train ne fut plus utilisé comme quartier général, mais Hitler l'utilisa toujours pour ses déplacements entre Berlin, Berchtesgaden et Munich notamment. Le dernier voyage en train a lieu le de Adlerhorst, en direction de Berlin[10].

Deux trains fantômes existaient également, pour rouler devant et derrière ce train et servir de leurre[10]. Les villes d'arrivées du train étaient souvent choisies à cause de la présence d'un tunnel permettant d'abriter le long train des bombardements[10].

La composition exacte du Führersonderzug n'est pas connue avec certitude, néanmoins un nombre important de détails sont révélés par les informations du départ "Bln 2009", quand le train partit d’Anhalter Bahnhof à Berlin le pour arriver à la Wolfsschanze le .

Les seize ou dix-sept véhicules composant le train, pour environ 430 mètres de longueur[10], sont dans l'ordre[2] :

  • deux locomotives en unité multiple ;
  • un wagon de combat (Flakwagen) armé de deux canons antiaériens[10] ;
  • un fourgon à bagages ;
  • le Führerwagen, voiture réservée à l'usage personnel de Hitler ; ce wagon est brulé en Autriche par les SS le puis rendu plus tard aux Allemands[10].
  • le Befehlswagen (voiture de commandement) incluant une salle de conférence et un centre de télécommunications ;
  • le Begleitkommandowagen, pour le Führerbegleitkommando (unité SS chargée de la protection de Hitler, 26 hommes[10]) ;
  • une voiture salle à manger ;
  • deux voitures pour invités ;
  • le Badewagen (voiture salle de bains avec une baignoire en marbre[10]) ;
  • une seconde voiture salle à manger ;
  • deux voitures-couchettes pour le personnel ;
  • un Pressewagen (voiture pour la presse) ;
  • un second fourgon à bagages ;
  • un dernier wagon de combat Flakwagen.

Autres trains spéciauxmodifier le code

Il existait d'autres trains spéciaux (Sonderzug en allemand) utilisés par les dignitaires ou les chefs militaires du régime[1],[8] comme Göring ou Himmler[10] :

  • Ministerzug (train des ministres) utilisé par Ribbentrop et Himmler ;
  • Sonderzug "Afrika" (aussi appelé "Braunschweig"), utilisé par le chef du haut commandement des forces armées allemandes (Chef des Oberkommandos der Wehrmacht (Chef des OKW))[h]
  • Sonderzug "Asien" (aussi appelé "Pommern") utilisé par Hermann Göring[i] ;
  • Sonderzug "Atlantik" (aussi appelé "Auerhahn"), utilisé par le commandant en chef de la Kriegsmarine[j] ;
  • Sonderzug "Atlas" (aussi appelé "Franken"), un train de commandement utilisé par l'état-major d'opérations des forces armées (Wehrmachtführungsstabes) ;
  • Sonderzug "Enzian", train de commandement utilisé par le chef du service de renseignement de la Luftwaffe (Nachrichtenwesens der Luftwaffe) ;
  • Sonderzug "Ostpreußen" (aussi appelé "Sonderzug 4"), utilisé par le haut commandement de l’Armée de terre (Oberkommando des Heeres (OKH))[k] ;
  • Sonderzug "Robinson 1", utilisé par le commandement de la Luftwaffe ;
  • Sonderzug "Robinson 2", utilisé par le chef d'état-major adjoint de la Luftwaffe[l] ;
  • Sonderzug "Steiermark" (aussi appelé "Heinrich" et "Transport 44") utilisé par Himmler ;
  • Sonderzug "Westfalen", utilisé par Ribbentrop ;
  • Sonderzug "Württemberg", utilisé par le chef d'état-major adjoint de la Heer (Gen. St.d. H. - Generalstabschef des Heeres)[m].

Galerie de photographiesmodifier le code

Notes et référencesmodifier le code

Notesmodifier le code

Référencesmodifier le code

Annexesmodifier le code

Bibliographiemodifier le code


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