Rodrigo Sales

En 2020, après avoir participé au championnat américain Michelin Pilot Challenge, Rodrigo Sales s'était engagé au sein de l'écurie britannique JMW Motorsport afin de participer certaines manches du championnat European Le Mans Series au volant d'une Ferrari 488 GTE Evo avec comme coéquipiers le pilote britannique Finlay Hutchison et le pilote américain Gunnar Jeannette^[3].

En 2021, après une saison passée au volant de voitures de Grand tourisme, Rodrigo Sales avait changé de type de voiture en s'engageant avec l'écurie britannique Nielsen Racing au volant d'une Ligier JS P320 afin de concourir dans le championnat Asian Le Mans Series dans la catégorie LMP3 avec comme coéquipier le pilote britannique Matthew Bell^[4]. À la suite de cette expérience, et toujours dans la catégorie LMP3 , c'est dans le championnat américain WeatherTech SportsCar Championship que Rodrigo Sales avait poursuivi sa saison en s'engageant avec l'écurie américaine WIN Autosport afin de participer aux 12 Heures de Sebring au volant d'une Duqueine M30 - D08 avec comme coéquipiers le pilote britzannique Matthew Bell et le pilote allemand Niklas Krütten^[5]. Cet interlude avec des voitures de catégorie LMP3 passé, il effectua son retour au sein de l'écurie britannique JMW Motorsport afin de participer au championnat participer aux championnat European Le Mans Series au volant d'une Ferrari 488 GTE Evo avec comme coéquipiers le pilote britannique Jody Fannin et le pilote italien Andrea Fontana^[6]. Il participa également aux 24 Heures du Mans avec cette écurie mais avec un équipage remanié car le pilote français Thomas Neubauer (de) avait remplacé le pilote italien Andrea Fontana^[7].

En 2022, comme la saison précédente, Rodrigo Sales s'était engagé avec l'écurie britannique Nielsen Racing afin de participer au championnat Asian Le Mans Series. Mais, contrairement à la saison précédente, c'est en catégorie LMP2 au volant d'une Oreca 07 qu'il avait participé aux épreuves avec comme coéquipiers les pilotes britanniques Matthew Bell et Ben Hanley^[8]. À la suite de cela, toujours avec l'écurie Nielsen Racing, il s'était engagé aux championnat European Le Mans Series au volant d'une Oreca 07 dans la catégorie LMP2 Pro/Am avec comme coéquipier les pilotes Matthew Bell et Ben Hanley avec qui il participa également aux 24 Heures du Mans^[9].

En 2023, comme les saisons précédentes, Rodrigo Sales avait commencé sa saison sportive en prenant part avec l'écurie britannique Nielsen Racing au championnat Asian Le Mans Series. Comme la saison passée, c'est au volant d'une Oreca 07 dans la catégorie LMP2 qu'il concourra. Néanmoins, l'équipage avait été légèrement remanié car le pilote suisse Mathias Beche avait remplacé le pilote britannique Matthew Bell^[10]. À la suite de cela, toujours avec l'écurie Nielsen Racing, il s'était engagé aux championnat European Le Mans Series au volant d'une Oreca 07 dans la catégorie LMP2 Pro/Am avec comme coéquipier le même équipage que l'Asian Le Mans Series, équipage avec qui il participa également aux 24 Heures du Mans avec une livrée spécifique afin de célébrer le centenaire de l'épreuve mancelle^[11],[12].