A kamion-Európa-bajnokság (hivatalos neve FIA European Truck Racing Championship, rövidítve FIA ETRC) egy, a Nemzetközi Automobil Szövetség (Fédération Internationale de l'Automobile - FIA) által működtetett kamionos versenysorozat.
A versenyhétvége szombati napján két 20 perces szabadedzés után az időmérő első szakasza, a Q1 következik, ami 20 perces, és az összes versenyző részt vesz benne. A Q1 10 legjobb versenyzője továbbjut az időmérő második szakaszába, a "Super Pole"-ba. Ebben a szakaszban 10 perc alatt eldöntik a rajtsorrend első tíz rajtpozícióját. Két 45 km (+/- 1 kör) versenytávú futamot rendeznek szombaton, az elsőre az időmérő eredménye alapján állnak fel a rajtrácsra a versenyzők. Az első futam után szünet - szerelési idő - következik, majd jön a második futam, ahol a rajtrácsot az első futam beérkezési sorrendje adja, méghozzá úgy, hogy az első nyolc beérkező versenyző sorrendjét megfordítják. Aki nyerte tehát az első futamot, az a nyolcadik helyről rajtolhat, aki második lett a hetedikről, és így tovább, tehát aki nyolcadik lett az első futamon, az rajtolhat az élről a második futamon.[1]
Vasárnap egy 15 perces bemelegítő (warm-up) szakasszal kezdenek a versenyzők. A nap további menete megegyezik a szombati nappal. Minden futam után van eredményhirdetés.
Pontrendszer
Jelenlegi pontrendszer (2006–2014, 2016–)
Verseny
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11. és hátrébb
1.
20
15
12
10
8
6
4
3
2
1
0
2.
10
9
8
7
6
5
3.
20
15
12
10
8
6
4.
10
9
8
7
6
5
Pontrendszer 2015-ben
Verseny
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11. és hátrébb
1–4.
20
15
12
10
8
6
4
3
2
1
0
Bajnokok
1985–1993
Ludovic Faure 2001-es Mercedes-Benz Atego típusú (balra), valamint Steve Parrish 1990-es Mercedes-Benz 1450 típusú versenykamionja (jobbra)
↑A: - Mivel a 2020-as szezonban a koronavírus-járvány miatt kevés futam került megrendezésre, ezért nem volt meg a szükséges versenyszám, amely szükséges lett volna ahhoz, hogy bajnokot tudjanak avatni.[3] A nem hivatalos tabella élén Kiss Norbert zárt.[4]
Kiss Norbert
.jpg)
.svg){kind=small}
