Túraautó-világkupa
A túraautó-világkupa (World Touring Car Cup, szponzorációs nevén FIA WTCR[1]) a Nemzetközi Automobil Szövetség irányítása alá tartozó túraautóverseny-sorozat, amely a Eurosport Events támogatásával jött létre. A túraautó-világbajnokságban egy időben - 1993 és 1995 között - írtak már ki korábban világkupa-futamokat. A 2017-es szezont követően megegyezés született a túraautó-világbajnokság és a TCR nemzetközi sorozat szervezői közt, hogy a két bajnokságot összeolvasztják és 2018-tól WTCR, azaz túraautó-világkupa néven rendezik meg. Szabályai a TCR műszaki előírásait követi. A WTCR sorozat csak a pilóták és a csapatok számára ír ki pontversenyt, a győztesek világkupa-győztesek lesznek, azaz a sorozat nem világbajnoki rangú.[2][3][4]
| Túraautó-világkupa | |
| Kategória | Túraautózás |
| Helyszín | nemzetközi |
| Első év | 2018 |
| Gumik |  Goodyear |
| Versenyzők | 26 |
| Csapatok | 11 |
| Motorok | 2 literes turbó |
| A(z) Túraautó-világkupa weboldala | |
Története
World Touring Car Cup (1993-1995)
1993-ban, a 2 literes turbómotoros Supertouring kategóriának nagy népszerűsége miatt a Nemzetközi Automobil Szövetség megszervezte az első túraautó-világkupát (World Touring Car Cup), amelyben a különböző országok bajnokságaiból vehettek részt a versenyzők. Az első versenyt Monzában az új-zélandi Paul Radisich nyerte egy Forddal. Három kiírást követően az alacsony nevezési létszám miatt a sorozatot törölték.
A WTCR létrehozása (2018)
2017. december 6-án Párizsban az FIA Motorsport Világtanács arról döntött, hogy 2018-tól újra életre hívja a túraautó-világkupát. Az új sorozat a TCR szabályrendszerét követi, melyet korábban számos túraautó-sorozatban, köztük a TCR nemzetközi sorozatban is használtak. Ennek a döntésnek következtében mind az utóbbi sorozat, mind pedig a túraautó-világbajnokság megszűnt.[5] 2022. október 14-én a széria promóterei bejelentették, hogy – az eddigi formájában – öt szezon után megszűnik a sorozat,[6] viszont más lebonyolítás(ok)ban életben tervezik tartani a szériát,[7][8] emellett felmerült az az opció is, hogy Marcello Lotti újraindítaná a TCR nemzetközi sorozatot.[9]
Pontozási rendszer
| Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Első Futam | 27 | 20 | 17 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
| Időmérő | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||
| Második Futam | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| Harmadik Futam | 30 | 23 | 19 | 16 | 13 | 10 | 7 | 4 | 2 | 1 |
Bajnokok
| Túraautó-világkupa | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Versenyzők bajnoksága | Gyártók bajnoksága | Nemzetek bajnoksága | ||||||
| Év | Versenyző | Csapat | Autó | Konstruktőr | Nemzetiség | |||
| 1993 |  Paul Radisich | .svg){kind=small} Ford Team Mondeo | Ford Mondeo | Nem írták ki |  Olaszország | |||
| 1994 | Paul Radisich | Ford Team Mondeo | Ford Mondeo |  BMW | Németország | |||
| 1995 | Frank Biela |  Racing Organisation Course | Audi A4 Quattro | Audi | Nem írták ki | |||
| 2018 | Gabriele Tarquini | MRacing - YMR | Hyundai i30 N TCR | Nem írták ki | Nem írták ki | |||
| 2019 |  Michelisz Norbert |  Cyan Racing Lynk & Co | Hyundai i30 N TCR | Nem írták ki | Nem írták ki | |||
| 2020 | Yann Ehrlacher | Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | Nem írták ki | Nem írták ki | |||
| 2021 | Yann Ehrlacher | Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | Nem írták ki | Nem írták ki | |||
| 2022 |  Mikel Azcona | BRC Hyundai N Squadra Corse | Hyundai Elantra N TCR | Nem írták ki | Nem írták ki | |||
Kapcsolódó szócikkek
Jegyzetek
További információ
- Hivatalos weboldal (angolul) (olaszul) (franciául) (spanyolul) (németül)
- TouringCars.Net
- Touring Car Times
