Ikhtisar | |
---|---|
Lokasi | Kuala Lumpur, Malaysia |
Status | Terbuka |
Rute | E38 |
Mulai | Jalan Tun Razak pada Kuala Lumpur Middle Ring Road 1 |
Berakhir | Bandar Udara Sungai Besi pada Kuala Lumpur-Seremban Expressway |
Operasi | |
Mulai dibangun | 2003 |
Pembangunan | Gamuda Berhad MMC Corporation Berhad |
Pemilik | Pemerintah Malaysia Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) Departemen Pengairan dan Pembuangan (JPS) |
Operator | Syarikat Mengurus Air Banjir dan Terowong Sdn Bhd (SMART) |
Tol | Mobil pribadi dan taksi |
Teknis | |
Panjang | 4 km (2,5 mi) |
Jumlah lajur | 4, double-decked |
Kelajuan yang diizinkan | 60 km/jam |
Terowongan Jalan Raya dan Manajemen Air Banjir (Malaysia:Terowong Jalan Raya dan Pengurusan Air Banjir ;Inggris:"Stormwater Management and Road Tunnel" (SMART) dengan kode adalah suatu struktur jalan dan perparitan yang terletak di Kuala Lumpur, Malaysia, dan merupakan satu proyek nasional di negara tersebut. Bila siap nanti, ia merupakan terowongan pengalihan air yang terpanjang di Asia Tenggara dan kedua terpanjang di Asia. Panjang terowongan tersebut sepanjang 9.7 kilometer tetapi rute untuk kendaraan hanyalah 3.3 kilometer.
Tujuan utama terowongan ini adalah untuk menyelesaikan masalah banjir di Kuala Lumpur dan juga untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di sepanjang Jalan Sungai Besi dan bridge Loke Yew di Pudu saat waktu sesak. Ada dua komponen untuk terowongan ini yaitu terowongan air dan terowongan jalan.
Terowongan ini dimulai di danau Kampung Berembang terdekat dengan Sungai Klang di Ampang dan berakhir di danau Taman Desa terdekat Sungai Kerayong di Salak Selatan. Proyek ini dipimpin oleh pemerintah, termasuk Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan Departemen Pengairan dan pembuangan (JPS) dan juga satu perusahaan aliansi kerjasama di antara Gamuda Berhad dan Malaysian Mining Corporation Berhad (MMC).
Terowongan SMART dirancang untuk penggunaan kendaraan ringan dengan ketinggian maksimal 2 meter dan batas laju yang ditetapkan adalah 60 km / j. Sepeda motor dan kendaraan berat seperti truk dan bus tidak diizinkan melalui terowongan tersebut. Terowongan ini telah dibuka pada lalu lintas pada 7 April 2007 [1] dan kadar tol sebanyak RM2.00 dikenakan mulai 14 Juni 2007.
Antara negeri | Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran Utara (termasuk Lebuhraya Baru Lembah Klang) • Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran Selatan • ^ Lebuhraya Jelas • Lebuhraya Utara-Selatan Hubungan Tengah • Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak • Lebuhraya Pantai Timur • Lebuhraya Butterworth-Kulim • Lebuhraya Kajang-Seremban • ^ Lebuhraya Pantai Barat | |
---|---|---|
Kuala Lumpur, Lembah Klang dan Selangor | Lebuhraya Baru Lembah Klang (sebahagian daripada Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran Utara) • Lebuhraya Shah Alam • Lebuhraya Cheras-Kajang • Lebuhraya Sungai Besi (termasuk # Lebuhraya Shamelin) • Lebuhraya Baru Pantai • Lebuhraya Damansara-Puchong • Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur • Lebuhraya Kemuning-Shah Alam • Lebuhraya Lingkaran Penyuraian Trafik Kajang • Lebuhraya Maju (dahulu dikenali sebagai Lebuhraya Kuala Lumpur-Putrajaya) • Sistem Penyuraian Trafik KL Barat • # Lebuhraya Kuala Lumpur-Kuala Selangor (dahulu dikenali sebagai Lebuhraya Assam Jawa-Taman Rimba Templer) • Lebuhraya Lembah Klang Selatan • Lebuhraya Seremban-Port Dickson • Lebuhraya Pintasan Selat Klang Utara Baru • Lebuhraya Duta-Ulu Klang • Lebuhraya Guthrie • Lebuhraya Hubungan Timur-Barat KL (atau Lebuhraya Salak) dan Lebuhraya Kuala Lumpur-Seremban • Terowong SMART • ^ Jalan Lingkaran Luar Kuala Lumpur • ^ Lebuhraya Baru Lembah Klang Utara • ^ Lebuhraya Kuala Lumpur Arah Serendah | |
Iskandar Malaysia dan Johor | ||
Pulau Pinang (sebelah Butterworth dan sebelah pulau) | ||
Kedah dan Perak | ||
Sabah, Sarawak dan Labuan | ||
Lain-lain | ||
#: sedang dibina, ^: dalam perancangan |