동묘앞역

이 역의 역명은 부근에 동관왕묘가 있다는 것에서 유래하였다. 1호선의 경우 서울교통공사 소속 차량에 한하여 기지 입고 차량으로 동대문역 방향에서 오는 동묘앞행 열차가 운행하며 기지에서 출고하는 차량에 한해 이 역에서 열차가 출발한다.

이 역은 서울지하철공사의 공사 사업에 대한 비판이기도 한데 이 역과 동대문역은 철도역이라고 하기 민망할 정도로 지나치게 가까이 붙어 있다. 동대문역 3번 출구 기준으로 동대문역 8번 출구가 동묘앞역 8번 출구보다 멀다.

• 2000년 12월 15일: 서울 지하철 6호선 응암 ~ 상월곡 구간 개통과 함께 영업 개시 (출입구 4개)
• 2001년 11월 16일: 수도권 전철 1호선 환승역 착공
• 2005년 12월 21일: 수도권 전철 1호선 역 신설 개통과 함께 환승역이 됨, 1호선 출구 4개 개설, 6호선 8~9번 출구 개설 (출입구 10개)

1호선은 2면 2선의 상대식 승강장이고 6호선은 1면 2선의 섬식 승강장이다. 두 노선 모두 스크린도어가 설치되어 있다.

1호선 승강장

6호선 승강장

1974년 8월 15일 1호선이 개통하였을 당시에는 1호선에 이 역이 없었다. 하지만 2기 지하철 계획이 세워지고 동묘 부근에 6호선 동묘앞역이 건설되면서 1호선과의 환승 문제가 거론되었다.

당초 계획은 6호선 동묘앞역과 1호선, 4호선 동대문역 간의 환승 통로를 연결하여 환승시키려는 것이었으나, 이 안은 환승 통로가 약 300m에 달하여 지나치게 길다는 이유로 백지화되었다. 그 대신 6호선 개통 직전인 2000년에 1호선 상에 역을 새로 만들어 6호선과 연계시키기로 결정하였다. 1호선 역사는 2005년 12월 21일에 완공되어 영업을 시작하였다.

출구는 10개가 있다. 1~3, 10번 출구는 1호선, 4~9번 출구는 6호선의 출구이다. 최초에는 6호선 역의 출구만으로 1번부터 6번까지의 번호가 부여되어 있었고, 그 중 3~4번이 완공되지 않은 채로 번호를 비워놓고 영업을 개시하였으나, 2005년 12월 21일 1호선 역의 개업에 따라 출구 번호가 전면 개정되어 원래의 1~2, 5~6번 출구가 6~7, 4~5번 출구로 각각 번호가 바뀌었고 완공되지 않았던 3~4번은 각각 8~9번 출구로써 완공되기에 이르렀다. 아울러 1호선 역에는 4개의 출구가 새로 만들어져 1~3, 10번 출구가 되었다.

• 1번 출구 : 숭인공원
• 2번 출구 : 숭인2동행정복지센터, 서울전문학교
• 3번 출구 : 동묘공원, 종로산업정보학교
• 4번 출구 : 동묘파출소, 종로산업정보학교
• 5번 출구 : 창신1동행정복지센터, 청계천 다산교
• 6번 출구 : 창신1치안센터, 동대문시장
• 7번 출구 : 동문시장
• 8번 출구 : 흥인지문
• 9번 출구 : 종로구민회관, 창신3동주민센터
• 10번 출구 : 창신1동행정복지센터
• 동묘공원
• 서울다솜학교
• 종로중구적십자봉사원
• 창신1동
• 서울창신초등학교
• KRA 플라자 숭인지점
• 창신1동행정복지센터
• 종로산업학교
• 성동공업고등학교
• 동문시장
• 창신3동행정복지센터
• 종로구보건소동부진료소
• 이마트 청계천점
  • 일렉트로마트 청계천점
• 롯데시네마 황학

• 
  3번 출입구
• 
  개찰구
• 
  6호선 승강장 (스크린도어 설치 전)
• 
  서울교통공사 사무실이 위치한 2번 출입구
• 
  6호선 역명판
• 
  1호선 역명판
• 
  1호선 승강장

1호선의 2005년 자료는 개통일인 2005년 12월 21일부터 12월 31일까지 11일간, 6호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.

• 동관왕묘

• 동묘앞역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)