Kipro prekybos laivynas
Kipro prekybos laivynas (angl. Cyprus Merchant Marine) – Kipro prekybinių laivų visuma.
Kipro salos padėtis trijų žemynų sandūroje, jos buvimas netoli Sueco kanalo skatino vystyti prekybos laivyną kaip valstybei svarbią ūkio šaką.
2005 m. Kipro prekybos laivynas buvo 9-tas pagal dedveito tonažą[1] prekybos laivynas pasaulyje ir 3-ias Europos Sąjungoje.[2]
Senovinė istorija
Prekybinė laivyba Kipro gyventojams svarbi nuo antikos laikų. Tokie įrodymai, kaip senovinių laivų likučiai salos pakrantėse (pvz., Kirėnijos laivas), senoviniai Kipro uostai (pvz., Amatas (gr. Αμαθούς)) aiškiai rodo, kad Kipras jau antikos laikais buvo svarbus jūrų prekyboje ir buvo svarbių jūrinių prekybos maršrutų punktas.[3]
Šiuolaikinė istorija
Kipre prekybos laivybą vystė visos Kipro vyriausybės nuo nepriklausomybės gavimo momento 1960 m. Kipro prekybos laivynas nuolatos augo.[4]. Pirmasis prekinės laivybos mazgas buvo sukurtas Famagustos uoste. 1974 m. Turkijos įsiveržimo į Kiprą metu Famagustą užėmė turkų pajėgos, todėl dabar šis uostas laikomas nelegaliu. Dauguma prekinės laivybos persikėlė į Limasolio uostą, mažesnė dalis – į Larnakos uostą.
Laivybos statistika
Laivyba duoda maždaug 2 % BVP, kas 1999 m. sudarė 170 milijonų CYP£. Laivyboje dirba 3500 žmonių, kas sudaro 2 % gamybinėse srityse dirbančių Kipro gyventojų.
2003 m. Kipro laivybos administracijos (angl. Cyprus Maritime Administration) pajamos buvo 5,3 milijono CYP£. Pajamas daugiausia sudarė laivybos kompanijų tonažo mokesčiai, registracijos mokesčiai bei užmokestis už laivybos dokumentų išdavimą.