Pasaulio kėbulinių automobilių čempionatas

Pasaulio kėbulinių automobilių čempionatas
KategorijaKėbilinių automobilių
Šalys/regionasTarptautinis
Pirmas sezonas1987 m.
Komandų sk.8
Lenktynininkų sk.26
KonstruktoriusBMW
Chevrolet
Ford
Honda
Lada
SEAT
Citroën
Volvo
ČempionasŠvedija Thed Björk
Komanda čemp.Švedija Volvo
Oficiali svetainėfiawtcc.com/

Pasaulio kėbulinių automobilių čempionatas (angl. World Touring Car Championship) – buvęs tarptautinis kėbulinių automobilių čempionatas, organizuojamas FIA organizacijos. Pirmasis sezonas buvo surengtas 1987 m., o naujojo tipo lenktynės rengtos nuo 2005 m. 2017 m. įvyko paskutinis šio čempionato sezonas, o nuo 2018 m. vietoj jo sukurta Pasaulio kėbulinių automobilių taurė (angl. World Touring Car Cup).

Šiame čempionate dalyvavo komandos su specialiai lenktynėms patobulintais kėbuliniais automobiliais. Čempionate buvo dvi klasės – Super 2000 ir Diesel 2000.

Lenktynės vykdavo įvairiose šalyse visame pasaulyje – Vokietijoje, Ispanijoje, Belgijoje, Vengrijoje, Italijoje, Portugalijoje, Čekijoje, Brazilijoje, Maroke, Japonijoje ir Makau. 2012 m. lenktynės buvo surengtos JAV Sonoma trasoje.

Tris kartus čempionato nugalėtoju tapo britas Andy Priaulx, o keturis kartus – prancūzas Yvan Muller. Daugiausiai pergalių tarp gamintojų turi Chevrolet ir BMW (po 3).

Pagrindinės taisyklės

Čempionate buvo dvi klasės – Super 2000 ir Diesel 2000. Pagrindiniai techninio reglamento reikalavimai susiję su išlaidų ribojimu. Variklių galingumas ribojamas iki 2 L, o dauguma įprastiniams automobiliams taikomų pagalbinių priemonių yra uždraustos (pvz. ABS, traukos kontrolės sistema ir kt.).

Super 2000 klasėje lenktyniauja įprastiniai gaminami automobiliai, patobulinti lenktynėms, o Diesel 2000 – naudojantiems turbodyzelinius variklius.

Taškų sistema

Nuo 2010 m. šiame čempionate naudojo naująją FIA patvirtintą taškų skyrimo tvarką.[1]

Vieta 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
Taškai251815121086421

Šaltiniai

Nuorodos