Heuliez GX 44

Nadat in 1985 de tram in de stad Nantes werd heropend, was de vervoersmaatschappij SEMITAN op zoek naar nieuwe bussen. Het wagenpark bestond toen vooral uit Mercedes-Benz O305 en Heuliez O 305 bussen die een leeftijd hadden van 12 tot 20 jaar. SEMITAN had twee opties, namelijk om nieuwe bussen te kopen of om de chassis van de bestaande bussen te hergebruiken, omdat er alleen een nieuw uiterlijk nodig was. In 1986 werd voor optie 2 gekozen en SEMITAN kwam in contact met het bedrijf Heuliez Bus. Dit bedrijf kreeg de opdracht om bussen, met de oude chassis van de Mercedes O 305 en de carrosserie van de Heuliez GX 107 te bouwen. Deze operatie heet GX 44.^[1][2]

In Nederland komt deze bus niet voor, maar wel in onder andere Frankrijk. In totaal werden 189 exemplaren geproduceerd.

Land	Bedrijf	Aantal	Series	Inzet	Opmerking
Frankrijk	Cholet bus	4	25-28	Cholet
	CTA	4	9250-9253	Nantes
	SAVAC	5	??	Chevreuse
	SEMITAN	175	503, 504-633 en 653-69	Nantes	503, 505-540; ex-Mercedes-Benz O 305 (2-deurs) 541-572, 598-633; ex-Heuliez O 305 (2 deurs) 573-597; ex-Heuliez O 305 (2 deurs) 653 tot 697; ex-Mercedes-Benz O 305 en ex-Heuliez O 305, afkomstig van Brest, Lorient en Valencia
	Transports Bourrier	1	??	Montpellier

• Mercedes-Benz O305
• Heuliez O 305
• Heuliez GX 107

• (fr) Productinformatie Heuliez GX 44
• (fr) TAN'EXPRESS: Opération GX 44

Zie de categorie Heuliez GX 44 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.