Spoorlijn Lengerich - Gütersloh

De spoorlijn Lengerich - Gütersloh is een Duitse spoorlijn en is als spoorlijn 9163 onder beheer van de Teutoburger Wald Eisenbahn.

DB 9163
Lengerich - Gütersloh
Spoorlijn Lengerich - Gütersloh op de kaart
Totale lengte50,9 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorVering & Waechter
Geopend
Lengerich - Bad Laer: 19 juli 1901
Bad Laer - Gütersloh: 1 november 1900
Opheffing treindienst
Lengerich - Versmold: 25 mei 1968
Versmold - Gütersloh: 21 mei 1977
Gesloten
Bad Iburg - Bad Laer: september 2011
Huidige status
Lengerich - Versmold: buiten gebruik
Versmold - Gütersloh: in gebruik
Geëlektrificeerdnee
Baanvaksnelheid50 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorTWE
Traject
vSTR-DB 9165 van Ibbenbüren
dSHI2+lvSHI2grdDB 2200 van Hamburg Hbf
edBHFvBHF-DSTd17,1Lengerich (Westf)
dSTRvÜSTrd
dSTR2dKRZc3udABZg+ldKBSTeqaansluiting cementfabriek
dSTRc1dKRZ2+4u-dSHI2g+rd18,4aansl Lengerich-Hohne Gbf
vSTRr-STRDB 2200 naar Wanne-Eickel Hbf
deHST18,7Lengerich-Hohne
deHST20,7Höste
deHST22,4Westerbeck
deBHF24,6Lienen
dENDEaqdABZg+r25,2aansluiting Ihmels
dSTR+GRZq26,1grens Noordrijn-Westfalen - Nedersaksen
deBHF28,9Bad Iburg
deBHF35,9Bad Laer
deHST39,0Müschen
dSTR+GRZq26,1grens Nedersaksen - Noordrijn-Westfalen
edABZglexdENDEeq42,4aansluiting Kuhlhaus
dABZg+ldENDEeq43,1aansluiting Transgas
dABZgldENDEeqaansluiting Brüninghaus
dDST44,1Versmold
deBST48,6Niedick
dKBSTadSTR3,0Harsewinkel West
v-SHI2g+r
52,3
0,0
DB 9167 van Harsewinkel West
dDST54,9Harsewinkel
deDST58,1Marienfeld (Westf)
deBST60,7Niehues
exENDEaqedABZg+rd62,3vliegveld Gütersloh
vSHI4+l-vSHI4r-
vSTR-STR+lDB 1700 van Hannover Hbf
vSTRdSTR+ldDB 2990 van Minden (Westf)
dABZg+lvKRZodABZq+rDB 9164 van Hövelhof
vSTRvÜSTl
dKDSTevSTRdSTR68,0Gütersloh Nord
v-BHFvSTR-DSTGütersloh Hbf
v-STRvSHI2g+l-DB 2990 naar Hamm (Westf) Rbf
vSTR-DB 1700 naar Hamm (Westf)

Geschiedenis

Het traject werd door de Vering & Waechter geopend tussen 1 november 1900 en 19 juli 1901. Tot 1968 heeft er personenvervoer plaatsgevonden op het gedeelte tussen Lengerich en Versmold, tot 1977 tussen Versmold en Gütersloh. Sinds 2011 is wegens schade door het wegspoelen van de baandam het gedeelte tussen Bad Iburg en Bad Laer gesloten. In november 2014 is bekendgemaakt dat de TWE voornemens was het noordelijke gedeelte tussen Lengerich en Versmold te verkopen. Het infrastructuurbedrijf LWS Lappwaldbahn heeft in december 2015 het gedeelte tussen Lengerich en Versmold gekocht, met de bedoeling, er in eerste instantie toeristische ritten en goederenvervoer, en na 2023 tussen Versmold en Gütersloh ook weer personenvervoer mogelijk te maken. In 2020 is het baanvak Bad Iburg - Bad Laer v.v. opgeknapt en weer voor regulier treinverkeer bruikbaar gemaakt.

Sinds 2017 rijden er incidenteel toeristische (stoom)treinen e.d. van de Teuto-Express op het traject Lengerich- Bad Iburg v.v.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Lengerich
DB 2200, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Hamburg
DB 9165, spoorlijn tussen Ibbenbüren en Lengerich
Harsewinkel
DB 9167, spoorlijn tussen Harsewinkel en Harsewinkel West (fabrieksspoor van de Claas landbouwmachinefabriek)
Gütersloh
DB 1700, spoorlijn tussen Hannover en Hamm
DB 2990, spoorlijn tussen Minden en Hamm
DB 9164, spoorlijn tussen Gütersloh en Hövelhof

Literatuur